Futuro 27.5?
- Creatore Discussione newbike997
- Data di inizio
E pure nei rally.Si usa anche in F1....
Potremmo usare come esempio l'ABS, ma il concetto è abbastanza condivisibile
parli proprio a me di leggerezza? ci sono altri 6395 messaggi miei (più un'altra marea non conteggiata nel bar) che possono dimostrarti la mia.
Tornare indietro non direi, lo definirei più un "fuoco di aggiustamento", detto in termini militari. Le 27,5 sarebbero per molti una correzione dello standard 29 che ha dato innegabili vantaggi sotto molti aspetti, ma anche dei peggioramenti sotto degli altri. Il compromesso che mette d'accordo tutti (o quasi). Poi quale sarà lo standard definitivo (se mai ci sarà!), è tutto da vedere. In ogni caso se anche il futuro dovesse essere 27,5, le 29 non saranno state inutili, ma un'utile evoluzione per arrivare alla ruota definitiva.
Certo però che le ditte costruttrici dovranno dare pari opportunità a tutti e tre i prodotti, perchè se per difendere i propri investimenti cominceranno a disincentivare le 26 e ad affossare le 27,5, arriveremo ad assistere ad un finale simile a quello della nota pubblicità: "Ti piace vincere facile?", con buona pace delle nostre preferenze.
Non no è sempre mtb, ma i toni della controversia 26-29 sembrano veramente lotte di partito...
Cmq se le 26 si continueranno a vendere in quantità credo che nessun deficente le toglierebbe dal negozio per convincere un cliente che non la vuole a comprare una 29! Se il mercato continueranno a farlo le 26 i produttori faranno le 26, quello che interessa a loro è vendere. Quando vai al ristorante e ordini un filetto nessuto ti può costringere ad ordinare un'aragosta perchè al ristoratore conviene. Tu decidi e se decidi per il filetto lui ti porterà il filetto, e se tutti vogliono il filetto, l'aragosta non la compra più.
Alcune grandi case propongono le hardtail solo 29, e pensate che se invece i bikers vogliono le 26 le aziende si privano di introiti per una presa di posizione commerciale?!?
Quando è uscito il servosterzo è stata una grande innovazione per la massa, non credo che nessuno si sognerebbe di dire che era meglio spaccarsi le braccia per girare il volante dell'auto, ma sulle auto da corsa non si usa, perchè toglie sensibilità e precisione, ma non vuol dire che non funziona.
Mo rode il c... far parte di una categoria che viene considerata come un pesce all'amo delle aziende, con la mia testa ho deciso che secondo me è un'idea vincente, poi quello che sarà il futuro non lo so, e sono aperto anche al 27,5 se si dimostrerà il miglior compromesso. Ma continuo a pensare che il nuovo sia già arrivato...
Si parla sempre di hobby e passioni, anche un po' di leggerezza nella lettura non guasta, non ho fondato nessun partito
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Apparte che è già un po che siamo tutti ot ...... comunque Marco senza polemica ma pacatamente ti vorrei far notare che con la prima frase ti sei risposto da solo ...... secondo me hai un approccio sbagliato alla cosa ..... il tutto dovrebbe essere vissuto in maniera più semplice ..... ci sono aziende come l'Ancillotti che si è specializzata su bici ( anche molto belle secondo me) di un certo tipo e pure sopravvive ......non mi sembra di aver letto tra i post che chi possiede una 29 è un pesce che ha abboccato ........e se hai deciso con la tua testa dov'è il problema...... non sei un pesce ..... il formato 27.5 il miglior compromesso lo sara per chi si troverà bene ...... altrimenti predichi bene e poi razzoli male ...... da come parli sembra che il mondo debba essere solo bianco o solo nero senza colori ........ ripeto senza infiammare la discussione sennò è inutile che hai scritto le cose positive tra quelle che ho evidenziato di rosso ...... il futuro è domani
Cmq se le 26 si continueranno a vendere in quantità credo che nessun deficente le toglierebbe dal negozio per convincere un cliente che non la vuole a comprare una 29! Se il mercato continueranno a farlo le 26 i produttori faranno le 26, quello che interessa a loro è vendere. Quando vai al ristorante e ordini un filetto nessuto ti può costringere ad ordinare un'aragosta perchè al ristoratore conviene. Tu decidi e se decidi per il filetto lui ti porterà il filetto, e se tutti vogliono il filetto, l'aragosta non la compra più.
Alcune grandi case propongono le hardtail solo 29, e pensate che se invece i bikers vogliono le 26 le aziende si privano di introiti per una presa di posizione commerciale?!?
Quando è uscito il servosterzo è stata una grande innovazione per la massa, non credo che nessuno si sognerebbe di dire che era meglio spaccarsi le braccia per girare il volante dell'auto, ma sulle auto da corsa non si usa, perchè toglie sensibilità e precisione, ma non vuol dire che non funziona.
Mo rode il c... far parte di una categoria che viene considerata come un pesce all'amo delle aziende, con la mia testa ho deciso che secondo me è un'idea vincente, poi quello che sarà il futuro non lo so, e sono aperto anche al 27,5 se si dimostrerà il miglior compromesso. Ma continuo a pensare che il nuovo sia già arrivato...
Si parla sempre di hobby e passioni, anche un po' di leggerezza nella lettura non guasta, non ho fondato nessun partito
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Apparte che è già un po che siamo tutti ot ...... comunque Marco senza polemica ma pacatamente ti vorrei far notare che con la prima frase ti sei risposto da solo ...... secondo me hai un approccio sbagliato alla cosa ..... il tutto dovrebbe essere vissuto in maniera più semplice ..... ci sono aziende come l'Ancillotti che si è specializzata su bici ( anche molto belle secondo me) di un certo tipo e pure sopravvive ......non mi sembra di aver letto tra i post che chi possiede una 29 è un pesce che ha abboccato ........e se hai deciso con la tua testa dov'è il problema...... non sei un pesce ..... il formato 27.5 il miglior compromesso lo sara per chi si troverà bene ...... altrimenti predichi bene e poi razzoli male ...... da come parli sembra che il mondo debba essere solo bianco o solo nero senza colori ........ ripeto senza infiammare la discussione sennò è inutile che hai scritto le cose positive tra quelle che ho evidenziato di rosso ...... il futuro è domani
Non era riferito a te, ma al fatto dell'esigenza delle virgolette su alcuni termini che ho forzato nella discussioneMòlle;5284757 ha scritto:parli proprio a me di leggerezza? ci sono altri 6395 messaggi miei (più un'altra marea non conteggiata nel bar) che possono dimostrarti la mia.
Ogni azienda punta sul settore in cui crede di poter competere, ci mancherebbe, e quindi fa benissimo ma il settore caldo 26-29 è più definito nel crosscountry-trail. E' quì che si fanno le scelte.
Io in controtendenza dico che la confusione o cmq il conflitto di scelta su quale sia il formato più redditizio (complessivamente, perchè mi pare che alla fine di questo si tratta) sia una manovra molto più commerciale del solo introdurre un nuovo std per tutti. E più formati usciranno più movimento commerciale ci sarà. Tutti aspirano alla bici che li assecondi tecnicamente e che migliori le proprie prestazioni, quindi almeno i diversi formati devi provarli. Se poi qualcuno mi risponde che l'importante è pedalare allora bastava la mtb rigida in acciaio del '90 non stavamo a fare nessuna considerazione, e ci tenevamo la bici che usavamo da ragazzi. Io sono pro 29 e non lo nascondo, ma non voglio catechizzare nessuno. In negozio ho preso a settembre 6 mtb 26", entry level e medie, e non mi sognerei mai di convincere qualcuno a spendere 500 su una 29" nuova, perchè dopo due giorni di pedalata me la riporta e me la tira, e con le medie forse la differenza la farebbe la statura del biker...voglio essere un "ciclista" onesto e razionale, ma se parliamo in termini assoluti ed alto livello, mi sento di potermi sbilanciare a considerare la 29 come un passo in avanti. Il gap di flessione cerchi e rigidità laterale è sempre più stretto e l'arrivo di molti altri grandi nomi della mtb non faranno che accelerare questo processo. E' la mia riflessione finale, ponderata in teoria e sul campo. Poi se mi accorgerò del contrario, o meglio che le 26 con qualche nuova soluzione possano riproporsi in maniera prepotente anche in frangeti dove la 29 le ha superate, sconfesserò il nuovo formato e mi aprirò allo sviluppo che avanza. Se poi lo sviluppo è già arrivato (27,5) lo vedremo nel prox futuro
il giusto sta nel mezzo 
gli antichi lo dicevano...
Che la 29 abbia grandi benefici è UFFICIALE E CONCLAMATO!
nel frattempo si è anche notato che la 29 anche la più estrema pronto gara pecca in salita rispetto ad una 26 pronto gara (nel senso che è più dura da portare su, ci vuole più energia) e forse un pochino nello stretto.
Quindi il diametro 27.5 potrebbe avere un futuro molto roseo prendendosi una bella fetta di mercato, in quanto racchiude un pò i pregi di entrambi i formati.
comunque non starò a vedere... le provo!
gli antichi lo dicevano...
Che la 29 abbia grandi benefici è UFFICIALE E CONCLAMATO!
nel frattempo si è anche notato che la 29 anche la più estrema pronto gara pecca in salita rispetto ad una 26 pronto gara (nel senso che è più dura da portare su, ci vuole più energia) e forse un pochino nello stretto.
Quindi il diametro 27.5 potrebbe avere un futuro molto roseo prendendosi una bella fetta di mercato, in quanto racchiude un pò i pregi di entrambi i formati.
comunque non starò a vedere... le provo!
poi ci sarà il mezzo tra 27.5 e 26...il giusto sta nel mezzo
gli antichi lo dicevano...
Che la 29 abbia grandi benefici è UFFICIALE E CONCLAMATO!
nel frattempo si è anche notato che la 29 anche la più estrema pronto gara pecca in salita rispetto ad una 26 pronto gara (nel senso che è più dura da portare su, ci vuole più energia) e forse un pochino nello stretto.
Quindi il diametro 27.5 potrebbe avere un futuro molto roseo prendendosi una bella fetta di mercato, in quanto racchiude un pò i pregi di entrambi i formati.
comunque non starò a vedere... le provo!
Dico perchè per me ha senso il 29.
Con la 29 si riesce a spingere su percorsi alla massima pendenza umanamente sensata senza cappotarsi.
La cosa è dovuta alla geometria possibile con telai con ruote di quel diametro. Non credo sia ottenibile con geometrie basate su ruote di diametro inferiore.
Continuo ad essere convinto che montare ruote più grandi su bici fatte per ruote piccole è fattibile, dà risultati che possono essere apprezzati o meno, ma che non sono un cambiare standard.
@gam0319
poi ci sarà il mezzo tra 27.5 e 26...
Dico perchè per me ha senso il 29.
Con la 29 si riesce a spingere su percorsi alla massima pendenza umanamente sensata senza cappotarsi.
La cosa è dovuta alla geometria possibile con telai con ruote di quel diametro. Non credo sia ottenibile con geometrie basate su ruote di diametro inferiore.
Continuo ad essere convinto che montare ruote più grandi su bici fatte per ruote piccole è fattibile, dà risultati che possono essere apprezzati o meno, ma che non sono un cambiare standard.
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E' vero non sono un cambiare standard ...... o diciamo lo sono ametà ...... il vantaggio è che alcuni di noi possono montare le ruote 27.5 ..... provarle e se non gli piacciono venderle o smontarle per riutilizzare i mozzi .... e di questi tempi non è poco ...... certo montarle su un telaio dedicato è sicuramente meglio anche solo perchè alzando il movimento centrale di 1.9 cm è vero che è più difficile toccare sotto ma comunque si crea una sproporzione...... però per uno che fa gare ed è attento al peso ......con un telaio da 26" allestito con il nuovo formato ..... riesce a contenerlo avendo una bici che si comporta in un altro modo ....
poi ci sarà il mezzo tra 27.5 e 26...
Dico perchè per me ha senso il 29.
Con la 29 si riesce a spingere su percorsi alla massima pendenza umanamente sensata senza cappotarsi.
La cosa è dovuta alla geometria possibile con telai con ruote di quel diametro. Non credo sia ottenibile con geometrie basate su ruote di diametro inferiore.
Continuo ad essere convinto che montare ruote più grandi su bici fatte per ruote piccole è fattibile, dà risultati che possono essere apprezzati o meno, ma che non sono un cambiare standard.
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E' vero non sono un cambiare standard ...... o diciamo lo sono ametà ...... il vantaggio è che alcuni di noi possono montare le ruote 27.5 ..... provarle e se non gli piacciono venderle o smontarle per riutilizzare i mozzi .... e di questi tempi non è poco ...... certo montarle su un telaio dedicato è sicuramente meglio anche solo perchè alzando il movimento centrale di 1.9 cm è vero che è più difficile toccare sotto ma comunque si crea una sproporzione...... però per uno che fa gare ed è attento al peso ......con un telaio da 26" allestito con il nuovo formato ..... riesce a contenerlo avendo una bici che si comporta in un altro modo ....
@gam0319
poi ci sarà il mezzo tra 27.5 e 26...
Dico perchè per me ha senso il 29.
Con la 29 si riesce a spingere su percorsi alla massima pendenza umanamente sensata senza cappotarsi.
La cosa è dovuta alla geometria possibile con telai con ruote di quel diametro. Non credo sia ottenibile con geometrie basate su ruote di diametro inferiore.
Continuo ad essere convinto che montare ruote più grandi su bici fatte per ruote piccole è fattibile, dà risultati che possono essere apprezzati o meno, ma che non sono un cambiare standard.
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E' vero non sono un cambiare standard ...... o diciamo lo sono ametà ...... il vantaggio è che alcuni di noi possono montare le ruote 27.5 ..... provarle e se non gli piacciono venderle o smontarle per riutilizzare i mozzi .... e di questi tempi non è poco ...... certo montarle su un telaio dedicato è sicuramente meglio anche solo perchè alzando il movimento centrale di 1.9 cm è vero che è più difficile toccare sotto ma comunque si crea una sproporzione...... però per uno che fa gare ed è attento al peso ......con un telaio da 26" allestito con il nuovo formato ..... riesce a contenere lo stesso avendo una bici che si comporta in un altro modo ....
piccolo OT
sai che esiste il pulsante riporta per citare ciò che viene detto da altri?
fine piccolo OT
Mòlle;5285724 ha scritto:
Talvolta preferisco non riportare per non fare la citazione della citazione e allungare troppo il post .....
poi ci sarà il mezzo tra 27.5 e 26...
Dico perchè per me ha senso il 29.
Con la 29 si riesce a spingere su percorsi alla massima pendenza umanamente sensata senza cappotarsi.
La cosa è dovuta alla geometria possibile con telai con ruote di quel diametro. Non credo sia ottenibile con geometrie basate su ruote di diametro inferiore.
Continuo ad essere convinto che montare ruote più grandi su bici fatte per ruote piccole è fattibile, dà risultati che possono essere apprezzati o meno, ma che non sono un cambiare standard.
io ti posso rispondere con prove fatte con i 3 standard su salita al 25% al limite della aderenza
la salita che faccio solitamente culmina al 25% con un tronco di albero che si deve superare in precario equilibrio lasciandolo a destra
questo è l'inizio del sentiero
questo è il tronco
con la 26 oltrepassato il tronco scivolo e mi fermo, con la 29 avendo il sedere più in basso , è vero che la ruota non si impenna ma mi diventa più difficile girare , con la 27,5 vado liscio
parlo di me e non per gli altri , ognuno ha un suo modo di guidare
io ti posso rispondere con prove fatte con i 3 standard su salita al 25% al limite della aderenza
la salita che faccio solitamente culmina al 25% con un tronco di albero che si deve superare in precario equilibrio lasciandolo a destra
questo è l'inizio del sentiero
questo è il tronco
con la 26 oltrepassato il tronco scivolo e mi fermo, con la 29 avendo il sedere più in basso , è vero che la ruota non si impenna ma mi diventa più difficile girare , con la 27,5 vado liscio
parlo di me e non per gli altri , ognuno ha un suo modo di guidare
SPETTACOLO!!! Ste 27.5 mi fanno venire l'acquolina in bocca...
misà che mi tocca mettere mano al portafoglio...
se la salita è in fuoristrada e presenta un fondo brutto secondo te ci vuole più energia a portare la 29" o la 26" ?
se è solo una questione di peso non sono i 300gr. a fare la differenza.
sono ben lontano da essere un talebano 29vista
tanto che dall'inizio dell'anno 2012 ho fatto 3 uscite con la 26 e 3 uscite con la 29" - e sono appena tornato da un giretto con una specy degli anni 90 e mi son pure divertito, dopodomani e sabato proverò a cronometrarmi in discesa, i tempi in salita li avevo già fatti un anno fa.
SPETTACOLO!!! Ste 27.5 mi fanno venire l'acquolina in bocca...
misà che mi tocca mettere mano al portafoglio...
a ridanghete.....
chi, cosa, perché?
non se ne può più
mi interessa la discussione , ma "schivare" tutti sti posts "strani" diventa faticoso