gargasecca
Il maestro
10euro e la monta...non vale la pena acquistare l'attrezzo...
Front da enduro - Parte settima
- Creatore Discussione The Voice
- Data di inizio
- Stato
Con un minimo di impegno te la costruisci con pezzi del Brico..vite a passo grosso, rondelle e due bulloni..
Io ho quella della Park Tool e l ho usata una marea di volte..e la qualità si paga..ma se è un uso davvero occasionale vai di fattoincasa..
Allegati
Concordo,io me la sono fatta in officina a lavoro,barra filettata M10 lunga 20cm,due rondellone e due bulloni..con un po di manualità e senza fretta si montano tranquillamente..oppure come consigliato da gargasecca fai un salto dal sivende e con 10€ te la cavi!
Con circa due Euri mi son fatto questa.
Utilizzata 5 volte.
Utilizzata 5 volte.
Serie Sterzo 40 Series 1-1/8-1,5'' ZS44/28.6/H8 EC44/40 Nero Cane Cre
- Tipo: Semintegrata/Esterna - Diametro: 1-1/8-1,5 pollici - SHIS: ZS44/28.6/H8-EC44/40 - Materiale: Alluminio AL6061 T-6 Serie Sterzo e Spessori, Serie Sterzo, Prezzo 76
www.ridewill.it
Non elemosinare sulla serie sterzo..
Anche io ho fatto come @luca19721 e @mariaci73 . Funziona. Piccolo consiglio, prima metti una calotta e poi l'altra. Non contemporaneamente
Anche io mi ero fatto la pressa fai da te come quella sopra, dopo qualche tentativo sono tornato a mettere dentro le calotte col martello che si fanno meno danni.
Sì un P7, volevo rimontare la Hope che ho sulla Five e tutto il restoHai preso un orange P7?Serie Sterzo 40 Series 1-1/8-1,5'' ZS44/28.6/H8 EC44/40 Nero Cane Cre
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Non elemosinare sulla serie sterzo..
Ma no! Il segreto è farle una alla volta. Solo l'ho capito dopo 2 ore
a dire la verità non credo mi sia mai passato per la testa di metterle entrambe in un colpo.
secondo me con le rondelle, e quindi senza gli inserti corretti che impediscano il disallineamento, metterla giù dritta è un'impresa.
il martello usato con metodo e giudizio, ripeto, fa meno danni.
a me si, ma era la prima volta
Per la mia esperienza, basta tenere in battuta la rondella ben aderente al tubo sterzo e con un po' di attenzione ( e un po di grasso ) la sede della serie sterzo nella parte opposta entra dritta.. A volte bisogna ripetere l operazione ma la maggior parte delle volte entra dritta al primo tentativo.. Col martello per me ci vuole molta più perizia.. Poi se uno ha la mano..lo fa in entrambe i modi, senza fare disastri. Ovvio che se, qualunque sia il sistema di inserimento, si insiste mettendola dentro un po' storta , sperando che si raddrizzi..ecco..a sto punto si che si fa il danno vero.. Con i vecchi tubi sterzo per forcelle da 1-1/8 che erano piuttosto spessi, era meno probabile rovinare il telaio..ma con gli attuali tubi sterzo tapered in alluminio, che spesso sono sottili, ci vuole attenzione..
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Claudiop77
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Io la serie sterzo l'ho presa con la Vendetta risultato ho preso la CK 40 è arrivato con la 70 già montata .
gargasecca
Il maestro
Sul Pressfit ok...ho una barra filettata da 1" con rondelle e dadi...la stringo addirittura a mano per quanto grande...ma su una SS non lo farei, ci ho provato più di una volta ma non si incastrava MAI in maniera ortogonale...poi se entra storta sono caxxi.
È vero che ribatti le calotte...ma si può sciupare qualcosa...e magari su una CK da 150euro ti rode il cu_lo...
Poi il telaio andrebbe fresato, per togliere ogni impurità sia sul MC che soprattutto sulla SS.
E cmq...ripeto, costa meno da un meccanico, che ha gli attrezzi giusti.
Io ho montato le serie sterzo con la pressa fatta in casa: barra filetatta lunga 1 metro che non ho tagliato perchè non ho la sega e due pezzi di legno. Siccome i due pezzi di legno che ho non so dritti la serie sterzo entra un po' storta ma con il martello in gomma gli assesto dei bei colpetti e la raddrizzo. Per ora tutto ok ma ogni volta che ne devo montare una tremo 
Nekro
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- Ritchey P29 / Surly Krampug 29+ / KHS Solo Se 29 Singlespeed / Dartmoor Primal 27.5+ / Production Privee Shan 27.5
Io ho montato le serie sterzo con la pressa fatta in casa: barra filetatta lunga 1 metro che non ho tagliato perchè non ho la sega e due pezzi di legno. Siccome i due pezzi di legno che ho non so dritti la serie sterzo entra un po' storta ma con il martello in gomma gli assesto dei bei colpetti e la raddrizzo. Per ora tutto ok ma ogni volta che ne devo montare una tremo
anche io sono sempre andato di legno e martello di gomma, mai avuto problemi
Non so..... Uno tipo "Franchino", per esempio?Sul Pressfit ok...ho una barra filettata da 1" con rondelle e dadi...la stringo addirittura a mano per quanto grande...ma su una SS non lo farei, ci ho provato più di una volta ma non si incastrava MAI in maniera ortogonale...poi se entra storta sono caxxi.
È vero che ribatti le calotte...ma si può sciupare qualcosa...e magari su una CK da 150euro ti rode il cu_lo...
Poi il telaio andrebbe fresato, per togliere ogni impurità sia sul MC che soprattutto sulla SS.
E cmq...ripeto, costa meno da un meccanico, che ha gli attrezzi giusti.
gargasecca
Il maestro
Uno qualunque...pure "Franchino"...che a suo tempo feci fresare il telaio Jamis...
- Stato