No! Per definizione il bluepig “deve” essere blu....poi con il viola stacca e magari richiami l’ accostamento con qualche altra froceria viola ( secondo me viene fuori un bel mezzo non scontato, e non parlo di prezzo).Colore nero/lilla, in tono con i mozzi viola Hope che ho già.
Penso che mi accorcerò le caviglie per rientrare in una S
Si me gusta! Me gusta il fatto che va guidato di piu', me gusta che sono meno passeggero, me gusta il fatto che imparerò a guidare meglio, me gusta che non farò mai il tempo su strava, ma tanto strava non lo uso, me gusta la linea pulita, me gusta che quello che non c'è non si rompe. Invece me gusta meno pedalare su fondo sconnesso e me gusta meno dover stare sempre dietro alla pressione delle gomme...Te gusta il frontino eeeeeeeeh
Non riesci a trovare un compromesso con la pressione delle gomme senza doverti smarronare..io parto con le gomme belle gonfie perché spesso ho lunghi trasferimenti su asfalto e prima di scendere metto la pressione ideale con il manometro portatile e stop..è chiaro che se salgo da sentieri parto già con la pressione giusta e la tengo tale per tutta l'uscita..che pressioni usi con i 2.6?
Confermo che è in bombardone in discesa... Ma in salita io lo sento molto pigro: quindi attenzione all'uso che se nr vuole fare.Ottima scelta..il blue pig è un bombardone!!!
Certo il discorso cambia..se prossimamente hai intenzione di cambiare i cerchi valuta un set di copertoni da 2.4 o 2.5..ma credo che un set di cerchi più leggeri facciano già la differenza..
