sei sicuro che sulla DVO diamond passino gomme da 2.6"?
io ho la versione non boost da 27,5 e porta gomme da massimo 60mm
sei sicuro che sulla DVO diamond passino gomme da 2.6"?Sto ancora valutando le 2 possibilità:
1) ruota DT Swiss E 1900 canale 30, con gomma 2.4
2) ruota DT Swiss M 1900 canale 35, con gomma 2,6
da abbinare a trasmissione Shimano 12v.
Su negozi online ho visto che la "M 1900 canale 35 freehub Shimano" non va bene per il 12v; sul sito "DT Swiss" non ho trovato indicazioni in merito.
Per avere il 12v Shimano dovrei:
1) prendere "M 1900 canale 35 freehub SRAM"
2) prendere pacco pignoni Sunrace 12v con attacco Sram
Corretto?
Oppure dovrei abbandonare il 12v, optare per il 11v risparmiando soldi...
sei sicuro che sulla DVO diamond passino gomme da 2.6"?
io ho la versione non boost da 27,5 e porta gomme da massimo 60mm
Sto ancora valutando le 2 possibilità:
1) ruota DT Swiss E 1900 canale 30, con gomma 2.4
2) ruota DT Swiss M 1900 canale 35, con gomma 2,6
da abbinare a trasmissione Shimano 12v.
Su negozi online ho visto che la "M 1900 canale 35 freehub Shimano" non va bene per il 12v; sul sito "DT Swiss" non ho trovato indicazioni in merito.
Per avere il 12v Shimano dovrei:
1) prendere "M 1900 canale 35 freehub SRAM"
2) prendere pacco pignoni Sunrace 12v con attacco Sram
Corretto?
Oppure dovrei abbandonare il 12v, optare per il 11v risparmiando soldi...
@gizzo72: sì, cercavo telaio in acciaio.
@Offroad93: grazie della tua opinione. Potrei quindi orientarmi per un cerchio con canale da 30 mm e copertone da 2.4.
Dai retta ai consigli dei “ vecchi”
Ok, mi oriento su 27.5x2.4, cerchio con canale da 30; grazie per i consigli.
Vorrei invece capire meglio la questione trasmissione: consigliate 11v al posto di 12v per il discorso "poca spesa tanta resa"?
Nell'11v metterei il pacco pignoni 11-46; se non erro, va bene il cambio XT a gabbia media.
Per il 12v, invece, è necessario un cambio a gabbia lunga.
Da un punto di vista tecnico, è meglio l'11v perché è più compatto e quindi meno esposto a urti?
Per il telaio sono fortemente orientato sul Moxie, si adatta meglio ad un fisico con gambe corte rispetto al busto.
Dai retta ai consigli dei “ vecchi”
Ok, mi oriento su 27.5x2.4, cerchio con canale da 30; grazie per i consigli.
Vorrei invece capire meglio la questione trasmissione: consigliate 11v al posto di 12v per il discorso "poca spesa tanta resa"?
Nell'11v metterei il pacco pignoni 11-46; se non erro, va bene il cambio XT a gabbia media.
Per il 12v, invece, è necessario un cambio a gabbia lunga.
Da un punto di vista tecnico, è meglio l'11v perché è più compatto e quindi meno esposto a urti?
Per il telaio sono fortemente orientato sul Moxie, si adatta meglio ad un fisico con gambe corte rispetto al busto.
Telaio moxie,ottima scelta, prima o poi me lo piglio anch'ioBuongiorno a tutti, è da un po' che vi seguo, ma onestamente non ho letto tutti i messaggi (farò quindi domande scontate a cui è già stata data risposta).
Ho appena venduto la full, una Canyon Strive con cui, nel mio piccolo, mi sono divertito molto sia su sentieri che in bike park.
Da tempo avevo in mente di prendere una front e di scegliere i singoli componenti.
Perché passerei da full a front? Semplice, il motivo principale è perché non sono capace di sfruttare una full.
Avevo in mente:
1) Telaio: uno con reach lungo, tipo Pole Taival o Moxie
2) Forcella: potrebbe essere la DVO Diamond abbinata alla Moxie
3) Ruote da 27.5 (premetto che sono alto 1,70 e non ho mai provato una 29); starei su DT Swiss E 1900 con canale da 30
4) Copertoni: qui ho bisogno di qualche consiglio, non avendo mai guidato una front; che sezione mi consigliate? Sulla Strive avevo Maxxis DHR 2.4. Ho capito che sulla front è meglio abbondare per avere un maggior volume d'aria, ma non saprei quanto abbondare; se andassi su un 2.6 sarebbe meglio passare ad un canale da 35 mm?
5) Freni: Shimano Zee; già avuti, "poca spesa tanta resa"
6) Trasmissione: monocorona (mai provata, avevo la doppia) 1x12 Shimano
7) Stem da 40 mm, già in casa
8) Manubrio, per ora in alluminio, già in casa
Altre informazioni: non voglio spendere follie per risparmiare qualche grammo o per componenti esteticamente belli.
Ciao a tutti
se puo esserti di aiuto sulla 29 boost, passano tranquillamente...su canale 35 ho montato la 2.8Mi sto documentando online e mi sembra che il 2.6 ci passi e anche abbondantemente sulla versione boost.
Per sicurezza ho chiesto informazioni anche sul sito DVO, ma aspetto risposta.
Secondo me una forcella da 160 su una front è esagerata, la sfrutteresti al 100%?forse in bike park ma forse..personalmente con 140mm mi trovo più che bene...Oggi gran giorno per la front-ina che si becca le ruote, lo stem e il manubrio della full. Grazie al manubrio in carbonio, a sorpresa, la mano infortunata duole meno, infatti vibrazioni è asperità vengono assorbite dal cartonio (manubri in acciaio non esistono?), cosa che la forcella gnucca non è in grado di fare.
Le ruote gli hanno donato tanta rigidità, precisione e quindi sicurezza.
Adesso manca solo una forcella mediocre, azzarderei una fox 36 da 160, che dite esVedi l'allegato 302543Vedi l'allegato 302544agerata?
Vedi l'allegato 302543Vedi l'allegato 302544
Nekro,ha il reggisella abbassato!!!ecco la mia
Vedi l'allegato 302607
Hai ragione, sono sgraziate!Smettete di fare le foto alle bici col telescopico abbassato! Ammazzano la linea della bici!!!!
Io 150 e la sfrutto tutta , con un bel po' di psi, però è una forcella mooolto basica.Secondo me una forcella da 160 su una front è esagerata, la sfrutteresti al 100%?forse in bike park ma forse..personalmente con 140mm mi trovo più che bene...
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