• La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Front da enduro - Parte settima

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Claudiop77

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Non è che sia montata così bene, secondo me partendo da un telaio Stanton o simile riesci a montarla meglio.
 
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Pitaro

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La Shan!

Ho fatto anche io questo ragionamento quando ho preso il frontino da XC (usato)... tempo un anno e di originale erano rimasti solo telaio e serie sterzo!
 
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l.j.silver

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mordor
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fatti miei
Peccato allora...non raggiungerai mai il peso della bici di Vittorio...e il tarlo ti divorerà

anche perchè perfidamente stara' studiando come levargli ancora 150 grammetti....
che poi come ca.z.zo fa a pesare cosi? che il mio bardino sfonda abbondantemente i 14 kg?
quei maledetti isolani c'avevano paura si spaccasse e avranno abbondato con l'acciaio ....
 
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Claudiop77

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Anche la mia
Ho visto ora la tua tra le bike della settimana veramente bella poi per me che sono amante dell'arancione ... se non si era capito.
Anche la mia Stanton switchback 27,5 è oltre i 14kg ma Vittorio l'avrà pesata senza pedali senza lattice con gomme da gravel
 
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pecke29

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è 27,5....e non ha il portaborraccia
 

Strauss

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Buonasera , entro Natale se non ci sono intoppi arriverà il telaio britannico e sto valutando di montarlo io utilizzando i pezzi che avevo sulla full non ho grandissima esperienza in fatto di meccanica ma credo di farcela e nelle notte d’inverno spero di avere tempo a sufficienza per provare, chiedo se qualche buon’anima possa indicarmi quali chiavi o attrezzi speciali mi occorrono per smontaggio e rimontaggio. Tra le altre cose ho un movimento centrale Race Face cinch e mi sembra che il mio meccanico dicesse che occorre una chiave speciale. Grazie a chi vorrà aiutarmi e nel caso diverrò il vostro incubo. Grazie
 

Claudiop77

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Prima cosa movimento centrale con calotte esterne o pressfit ?
 

baffo82

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Con un buon montaggio riesci a stare sotto i 14 kg senza compromettere l'affidabilità. Il mio BTR pesa 13.5 kg
 

Claudiop77

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Conta il numero di tacche se sono 12 da come sembra icetoolz M097 e poi penso tu abbia una chiave a cricchetto. Se ha 16 tacche ho la chiave io che ho sbagliato a comprare .
Usa chiavi chiuse e buone non quelle aperte a C che rischi di spannare la ghiera.
 

blunote

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Stessa identica situazione! Ordinato un pio di giorni fa un telaio UK, viste le mie scarse conoscenze di meccanica ora mi sto facendo una cultura su corpetti, mozzi, movimenti centrali….Incrocio le dita
 

Strauss

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Sperem!
per la serie sterzo? direi che non sia inclusa nel mio telaio? poi dovrò trovare un adattatore da 142 a boost avete qualche consiglio? per il resto direi di non avere problemi, mi studierò i tutorial qui sul forum
 

Claudiop77

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Sperem!
per la serie sterzo? direi che non sia inclusa nel mio telaio? poi dovrò trovare un adattatore da 142 a boost avete qualche consiglio? per il resto direi di non avere problemi, mi studierò i tutorial qui sul forum
Serie sterzo è con le calotte o integrata? se devi inserire le calotte serve la pressa, per il resto è tutto molto semplice.
 

Claudiop77

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Serve la pressa per inserire la calotte dritte, é caro come attrezzo, forse ti conviene prendere la serie sterzo da un ciclista e fargliela montare.
 
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