non lo so, per me non sei forse abituato alla tipologia di bici.. prima, cosa guidavi e che lunghezza stem avevi. Cosa prendi (bici e montaggio)come tuo riferimento in comparazione alla britango?
Front da enduro - Parte settima
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le ho anch'io... erano incluse nella coppia di salsicciotti della barbieri. direi che vanno bene... mi sembra strano del resto che una valvola da nuova non funzioni!!!
Oggi giro di 36 km e oltre i 1000mt di dsl per lo più su bitume vista la pioggia di questi giorni.
P.S. Con gli adesivi vado molto più forte
P.S. Con gli adesivi vado molto più forte
le ho anch'io... erano incluse nella coppia di salsicciotti della barbieri. direi che vanno bene... mi sembra strano del resto che una valvola da nuova non funzioni!!!
I salsicciotti Barbieri sono nel solito materiale tipo isolante per tubi che si distrugge dopo 10 uscite?
Oggi pomeriggio seconda uscita dalla ripresa dell' attività pedalatoria
Monte Boletto ( inizio della dorsale lariana )giro preferito quando ho poco tempo ,anche se oggi gran fatica e tempi un pò più lunghi del solito
Monte Boletto ( inizio della dorsale lariana )giro preferito quando ho poco tempo ,anche se oggi gran fatica e tempi un pò più lunghi del solito
Di solito parto da casa (Monteolimpino sotto la spina verde ) ma oggi sapendo che quel centinaio di metri di risalita mi avrebbe stroncato sono sceso a Como centro in macchina
La gomma è una Continental Der Baron Apex da 2,6 secondo me con terreno umido bagnato ottima ,un pò meno su asciutto ,polveroso
Ciao Fausto
Si poi dalla cementata sopra la baita Fabrizio spallatina
al Boletto
Oggi, nonostante nella notte abbia piovuto, ho deciso lo stesso di uscire con la front al posto della gravel, che era più indicata. Doveva assolutamente far girare il lattice nella gomma posteriore (Michelin force AM), rodare i freni e ovviamente fare il setting della Forcella. Nonostante il fango e in alcuni punti l'acqua mi sono divertito e sono comunque riuscito a fare delle discesi sufficientemente tecniche, con molte radici spesso ovviamente umide, e il classico 'discesone' [veloce] punto di riferimento per me per la messa a punto.
Da subito ho capito che la forca era troppo dura e quindi ho abbassato la pressione da 95 PSI a 85 PSI. Poi Ho smollato di una tacca la compressione. Differenza si é sentita subito e la forca mi è già piaciuta di più, mentre inizialmente la sentivo molto sulle mani molto reattiva e Murava subito. Proseguendo nel giro ho rallentato un attimo il rebound da 4 da tutto aperto a 6 quindi a metà regolazione.
Dopo la prima discesa a tuono dal discesone ho abbassato ancora la pressione a 75 PSI. È migliorata ancora anche se a fine giro mi sono accorto di aver usato solamente metà dell'escursione.
La cosa positiva è che le regolazioni si sentono ben chiare e mi sono trovato bene, la forcella è bella rigida e mi piace come funziona, è bella scorrevole. Ci lavorerò sopra, credo sui token. Michelin promossa, molto sincera e gripposa. Idem i freni Tektro che hanno una buona prontezza e potenza. Vedremo su discese lunghe.
Comunque mi sono proprio divertito, anche se ho fatto solo 25km e 400m
Da subito ho capito che la forca era troppo dura e quindi ho abbassato la pressione da 95 PSI a 85 PSI. Poi Ho smollato di una tacca la compressione. Differenza si é sentita subito e la forca mi è già piaciuta di più, mentre inizialmente la sentivo molto sulle mani molto reattiva e Murava subito. Proseguendo nel giro ho rallentato un attimo il rebound da 4 da tutto aperto a 6 quindi a metà regolazione.
Dopo la prima discesa a tuono dal discesone ho abbassato ancora la pressione a 75 PSI. È migliorata ancora anche se a fine giro mi sono accorto di aver usato solamente metà dell'escursione.
La cosa positiva è che le regolazioni si sentono ben chiare e mi sono trovato bene, la forcella è bella rigida e mi piace come funziona, è bella scorrevole. Ci lavorerò sopra, credo sui token. Michelin promossa, molto sincera e gripposa. Idem i freni Tektro che hanno una buona prontezza e potenza. Vedremo su discese lunghe.
Comunque mi sono proprio divertito, anche se ho fatto solo 25km e 400m
OK giro standard, sempre bello e bellissimo panorama! 1100m te li 6 sparati!
li ho montati a dicembre e da allora ho usato solo la front. ho dovuto aggiungere lattice al posteriore e smontando la gomma mi sembravano intatti.
ci ho girato a Finale, Rive Rosse, Coggiola, Colazza, Cumiana... non sempre flow!!!
quindi promossi? non li ho mai provati , è vero che nello scassato cambia tanto o sono sfumature? ci stavo facendo un pensiero
Come ho scritto vengo dal Deedar (un vero giocattolo, agile e divertentissima) e dalla Kona honzo.
Il montaggio è lo stesso della Kona (a parte la guarnitura ho trasferito tutto) attacco manubrio compreso (60 mm, -8°)
Sul Deedar invece è un cm più corto
Davver interessante come feedback. In effetti la Honzo ha 68 di angolo sterzo, un grado e mezzo più chiusa della britango. Le altre quote, se non mi sbaglio, sono abbastanza simili. Dalla foto mi pare la Britango in acciaio, quindi anche pesantuccia rispetto alla Honzo. La deedar è una 27.5, ed ha delle geometrie specifiche per quel formato di ruote. In quanto ad agilità non dovrebbe esserci partita ed infatti lo confermi.
A
AG76
Ospite
Ciao ragazzi...non sono nuovo ma non riesco più ad accedere con le vecchie credenziali...il nick era giamba76...non riesco nemmeno con la procedura di reset...se ci fosse un moderatore che potrebbe aiutarmi...sarei felice.
Ho inviato tonnellate di mail a "contattaci" ma nulla...
Cmq ben ritrovati...
Ho inviato tonnellate di mail a "contattaci" ma nulla...
Cmq ben ritrovati...
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