Front da enduro - Parte settima

salukkio · 21/3/20

Che ne pensate di questa:

On-One Hello Dave SRAM GX Mountain Bike | Planet X Bikes

The Hello Dave is a bit of an anomaly. Not many hardtail mountain bikes enable you to ride anything you dare point your front wheel down. With a long and low frame, aggressive angles and a 150mm fork, you wont ever feel held back by high speeds, big jumps or steep chutes again. Rockshox Pike...

www.planetx.co.uk

Barons · 22/3/20

Quanto pesa una bici come questa per cusiosita? Bella fes!!!

salukkio · 22/3/20

Barons ha scritto:
Quanto pesa una bici come questa per cusiosita? Bella fes!!!

Sul sito non èl'ho trovato
La mia stima è intorno ai 14,5 k, taglia M.
Se la dovessi prendere, andrei di solo telaio e ci metterei quello che dico io. In taglia XL, supererei i 15.

Barons · 22/3/20

salukkio ha scritto:
Sul sito non èl'ho trovato
La mia stima è intorno ai 14,5 k, taglia M.
Se la dovessi prendere, andrei di solo telaio e ci metterei quello che dico io. In taglia XL, supererei i 15.

Non mi intendo di front da enduro ma mi piacerebbe provarla una bici del genere, sul sito non ho visto nemmeno io il peso, ma pensavo molto meno pesa meno la mia Reign cavolo.
Completa non costa nemmeno tanto...

pizzooo · 22/3/20

pecke29 ha scritto:
1 non so... Può essere
2 io ho lo zee e me lo dimentico dove capita,
su On in effetti tende di più e le cambiare sono meno fluide... In Off sbatacchia.
Lascialo in On e fregatene

slx sempre su on, tranne quando devo levare la ruota e funziona benissimo, mai neanche dovuto regolare dopo che l'ho montato.
invece con sram sulla full, è molto più pratico il sistema, ma non sono affidabili e durevoli come shimano, almeno nx e gx in confronto a slx

pecke29 · 22/3/20

salukkio ha scritto:
Che ne pensate di questa:

On-One Hello Dave SRAM GX Mountain Bike | Planet X Bikes

The Hello Dave is a bit of an anomaly. Not many hardtail mountain bikes enable you to ride anything you dare point your front wheel down. With a long and low frame, aggressive angles and a 150mm fork, you wont ever feel held back by high speeds, big jumps or steep chutes again. Rockshox Pike...

www.planetx.co.uk

Mi piace, buono anche il montaggio, le onone mi sono sempre piaciute.
Leggo bene 62 di angolo di sterzo?

salukkio · 22/3/20

pecke29 ha scritto:
Mi piace, buono anche il montaggio, le onone mi sono sempre piaciute.
Leggo bene 62 di angolo di sterzo?

Esatto e piantone sella verticale. 1300 mm di interasse e forcella con offset da 51

pecke29 · 22/3/20

salukkio ha scritto:
Esatto e piantone sella verticale. 1300 mm di interasse e forcella con offset da 51

Io la prenderei...come dici tu only frame.
Poi da montare con pezzi usati...

salukkio · 22/3/20

pecke29 ha scritto:
Io la prenderei...come dici tu only frame.
Poi da montare con pezzi usati...

Usato ho ben poco.
Ma con 1500 di pezzi la monterei come dico io.
Il problema è che non spedisce nessuno a Bergamo

luc74 · 22/3/20

salukkio ha scritto:
Che ne pensate di questa:

On-One Hello Dave SRAM GX Mountain Bike | Planet X Bikes

The Hello Dave is a bit of an anomaly. Not many hardtail mountain bikes enable you to ride anything you dare point your front wheel down. With a long and low frame, aggressive angles and a 150mm fork, you wont ever feel held back by high speeds, big jumps or steep chutes again. Rockshox Pike...

www.planetx.co.uk

L'avevo vista qualche giorno fa... mi aveva incuriosito molto! Ha un prezzo ottimo e il cambio con la sterlina 1 a 1!
Gli angoli sterzo e sella sono veramente estremi 62 e 77... Questo mi lascia un po perplesso... se fossero angoli "comodi" ci avrebbe pensato gia qualcuno un po piu "famoso" di on one...
Credo che salire con un 62 davanti sia veramente dura!

luc74 · 22/3/20

pecke29 ha scritto:
Io la prenderei...come dici tu only frame.
Poi da montare con pezzi usati...

Cmq già di serie non è montata male (A quel.prezzo poi...) reverb stealth, pike e eagle 12v... solo freni e ruote non sono il massimo ma che vuoi a 1.500eu!

rovert · 22/3/20

Beh alla fine mi sembra uscita benino... Certo alcune cose sono da rivedere...
Il copertone posteriore non va bene, tocca a ogni giro in un dato punto... Mi sa che lo cambio subito.
Il manubrio è troppo largo, lo taglio a 760 mi sa. Col renthal mi ero trovato subito meglio, segno che la geometria er amolto più curata e confortevole..
Il cambio NX sarà anche "plebeo", sicuramente rumoroso, ma è l'ultima preoccupazione...

Nekro · 22/3/20

rovert ha scritto:
Vedi l'allegato 334096
Vedi l'allegato 334097 Vedi l'allegato 334098 Vedi l'allegato 334099 Vedi l'allegato 334100

Beh alla fine mi sembra uscita benino... Certo alcune cose sono da rivedere...
Il copertone posteriore non va bene, tocca a ogni giro in un dato punto... Mi sa che lo cambio subito.
Il manubrio è troppo largo, lo taglio a 760 mi sa. Col renthal mi ero trovato subito meglio, segno che la geometria er amolto più curata e confortevole..
Il cambio NX sarà anche "plebeo", sicuramente rumoroso, ma è l'ultima preoccupazione...

Bella, ma è giusto far girare il cavo del freno anteriore così? So che la forca ha l'archetto "al contrario" ma così non torna^^'

rovert · 22/3/20

Nekro ha scritto:
Bella, ma è giusto far girare il cavo del freno anteriore così? So che la forca ha l'archetto "al contrario" ma così non torna^^'

Credo di sì, @fafnir diceva che era proprio il giro consigliato dalla stessa manitou.

mariaci73 · 22/3/20

rovert ha scritto:
Credo di sì, @fafnir diceva che era proprio il giro consigliato dalla stessa manitou.

A me così non garbava e l'ho messo così..comunque è notevole il bardino!!! Bello!

superskinny · 22/3/20

mariaci73 ha scritto:
A me così non garbava e l'ho messo così..comunque è notevole il bardino!!! Bello! Vedi l'allegato 334112

Da quanto ci stai girando? Secondo me quel cavo ti lima la forcella. Molto meglio come nel Bardino, per me anche esteticamente.

edit: secondo me entrambi rischiano di rovinare qualcosa i cavi sono tremendi limano forcelle e telai

superskinny · 22/3/20

rovert ha scritto:
Vedi l'allegato 334096
Vedi l'allegato 334097 Vedi l'allegato 334098 Vedi l'allegato 334099 Vedi l'allegato 334100

Beh alla fine mi sembra uscita benino... Certo alcune cose sono da rivedere...
Il copertone posteriore non va bene, tocca a ogni giro in un dato punto... Mi sa che lo cambio subito.
Il manubrio è troppo largo, lo taglio a 760 mi sa. Col renthal mi ero trovato subito meglio, segno che la geometria er amolto più curata e confortevole..
Il cambio NX sarà anche "plebeo", sicuramente rumoroso, ma è l'ultima preoccupazione...

Vedo ora: occhio che secondo me quel cavo sfrega ogni volta che ammortizza

gargasecca · 22/3/20

mariaci73 ha scritto:
A me così non garbava e l'ho messo così..comunque è notevole il bardino!!! Bello! Vedi l'allegato 334112

Se vai a pacco rovini o alla peggio tagli il cavo...

gargasecca · 22/3/20

rovert ha scritto:
Vedi l'allegato 334096
Vedi l'allegato 334097 Vedi l'allegato 334098 Vedi l'allegato 334099 Vedi l'allegato 334100

Beh alla fine mi sembra uscita benino... Certo alcune cose sono da rivedere...
Il copertone posteriore non va bene, tocca a ogni giro in un dato punto... Mi sa che lo cambio subito.
Il manubrio è troppo largo, lo taglio a 760 mi sa. Col renthal mi ero trovato subito meglio, segno che la geometria er amolto più curata e confortevole..
Il cambio NX sarà anche "plebeo", sicuramente rumoroso, ma è l'ultima preoccupazione...

Carina, non monterei neppure io il cavo del freno ant. In quel modo.
Poi, NX e manubrio in effetti sono da Plebei...
Avrei messo da subito il Renthal carbon e almeno un GX

mariaci73 · 22/3/20

superskinny ha scritto:
Da quanto ci stai girando? Secondo me quel cavo ti lima la forcella. Molto meglio come nel Bardino, per me anche esteticamente.

edit: secondo me entrambi rischiano di rovinare qualcosa i cavi sono tremendi limano forcelle e telai

in entrambi i casi sfrega,avevo messo una fascetta che teneva la guaina del freno staccata dalla testa forcella e non toccava più..adesso monto una suntour aion quindi sono a posto!

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