Se non c’è modo di evitare che sfreghi è un bel problema, non è che puoi sempre cambiare forcella altrimenti è come dire che Manitou è inutilizzabile
Front da enduro - Parte settima
- Creatore Discussione The Voice
- Data di inizio
- Stato
No ci mancherebbe,l'ho usata tre anni e mai un problema,è una buona forcella e l'ho tenuta..in questi giorni visto che adesso sono a casuccia le farò manutenzione..
E basta farmi spendere! Alcuni pezzi sono usati (forca e reggi) altri li avevo già (appunto il cambio preso per claymore e mai usato, manubrio e manopole)Carina, non monterei neppure io il cavo del freno ant. In quel modo.
Poi, NX e manubrio in effetti sono da Plebei...
Avrei messo da subito il Renthal carbon e almeno un GX
Questo progetto era nato con l'intenzione di essere un tramite con poca spesa, per le bici future (29 e boost) infatti se non avessi venduto la 26, l'avrei cannibalizzata prendendo m.c., freni, reggi, e pedivelle.
Adesso respirero un poco prima di fare altre spese.
Certo devo trovare il sistema per tenere i tubi dei freni sospesi... Si accettano consigli
gargasecca
Il maestro
Beh si...io riesco a travasare solo pedali, sella e attacco/manubrio/manopole.
Lo Yep da 155mm è 30,9mm e ho comprato un adattatore in alluminio che lo porta a --> 31,6mm...ma debbo vedere se una volta montata è solido o una cagata...e cmq la bici arriva con un 170mm nuovo, come tutto il resto...
Ma deve proprio essere un reggisella scarso per usare un adattatore e preferire il 155 al 170Beh si...io riesco a travasare solo pedali, sella e attacco/manubrio/manopole.
Lo Yep da 155mm è 30,9mm e ho comprato un adattatore in alluminio che lo porta a --> 31,6mm...ma debbo vedere se una volta montata è solido o una cagata...e cmq la bici arriva con un 170mm nuovo, come tutto il resto...
gargasecca
Il maestro
Mah...è il suo di serie "non marcata"...OC2 dropper...in tutta sincerità non lo conosco, magari si rivela una piacevole sorpresa.
Io ho avuto solo il Thomson da 125mm e lo Yep da 155mm...2 reggisella TOP...non ho altri feedback
Semplice cercando foto su internet..se fa passare il cavo come ho fatto io e mette una fascetta dove si incrociano tubo freno ant. e post. non dovrebbe toccare più ma dipende anche dalla lunghezza del tubo freno ant.
@rovert mi sa che la chiave usare un tubo freno più lungo... forse cambiando il passaggio ti si allunga un po’ ed eviti di segnare tutto. Lo spero!
Io fatto un giretto....eslll
La mia Moxie siamo sui 13.5
Chi mi vendette la cannondale 5 anni fa, me la diede con un reggi da 30,9 con adattatore, perché il tubo era 31,6Beh si...io riesco a travasare solo pedali, sella e attacco/manubrio/manopole.
Lo Yep da 155mm è 30,9mm e ho comprato un adattatore in alluminio che lo porta a --> 31,6mm...ma debbo vedere se una volta montata è solido o una cagata...e cmq la bici arriva con un 170mm nuovo, come tutto il resto...
Che dire, ha funzionato troppo poco... Lo cambiai con uno del diametro giusto
Io però dovrei metterci un parafango, quindi questo passaggio non penso sia fattibile... In effetti non so se comprare il suo dedicato, dal momento che l'archetto posteriore complica un po' le cose
Il tubo fa il giro largo, quindi ho buone speranze di non doverlo sostituire... Mah vediamo
Edo meglio adesso che anche tu hai messo il parafango... Ma dove lo hai attaccato?
È fattibile l'ho fatto però ti consiglio di prendere il suo..con un parafango adattato ti resta poca luce lateralmente in caso di fango..in questa foto ho ruota da 27.5 e copertone da 2.5..
Bellissima Rovert, bravo!!
Solo toglierei il parafango, secondo me su una front ha ancora meno senso: lì non hai nemmeno l'ammo da dover proteggere. La front cattiva ha da puzzà!!
Per il manubrio mi spiace ma @gargasecca un po' c'ha ragione eh...... se vuoi ti posso regalare un Race Face Chester, te lo porto al prossimo front-raduno!
Ah, e per il cavo che passa sotto alla testa forka: io lì ho fatto passare quello del telescopico, ebbene in un anno e mezzo di utilizzo c'è solo un piccolissimo segnetto. Dove sfrega ci ho messo un po' di simil-shelter e il problema non esiste..... anzi, son proprio soddisfatto di aver escogitato quel passaggio!!
Orca... Questo tipo non mi piace, preferisco uno di quelli corti. Grazie comunque
Grazie caro!Bellissima Rovert, bravo!!
Solo toglierei il parafango, secondo me su una front ha ancora meno senso: lì non hai nemmeno l'ammo da dover proteggere. La front cattiva ha da puzzà!!
Per il manubrio mi spiace ma @gargasecca un po' c'ha ragione eh...... se vuoi ti posso regalare un Race Face Chester, te lo porto al prossimo front-raduno!
Ah, e per il cavo che passa sotto alla testa forka: io lì ho fatto passare quello del telescopico, ebbene in un anno e mezzo di utilizzo c'è solo un piccolissimo segnetto. Dove sfrega ci ho messo un po' di simil-shelter e il problema non esiste..... anzi, son proprio soddisfatto di aver escogitato quel passaggio!!
Allora, per i parafanghi devo dire che mi piace anche la funzione estetica... Non solo quella pratica.
Per il manubrio, avete ragione entrambi, ma come detto, lo avevo e quello ho usato... Non sono raschione all'eccesso ma alcune cose possono aspettare. Il prossimo lo prenderò con un poco di rise in più, prima devo vedere di trovare la giusta posizione e spessori ecc ecc.
Per il raduno.... Espatriare per noi sardi è sempre un salasso, non conto proprio di esserci... Ma grazie dell'offerta
Appena riuscendo in garage gioco con i passaggi tubi
Ok. I segni dopo un anno e mezzo di utilizzo sono veramente minimali, solo un piccolissimo "bollino" e qualche leggero segnetto da sfregamento....... nulla de che insomma, imho è un passaggio-cavo fattibilissimo. A patto di metterci lo Shelter.
Ultima modifica:
L' nx va bene! Io mi trovo bene col mio vecchio di due anni. Senza considerare il peso, non capisco quelli "migliori" in cosa lo siano. Se ben regolato deve fare semplicemente il proprio sporco lavoro.Carina, non monterei neppure io il cavo del freno ant. In quel modo.
Poi, NX e manubrio in effetti sono da Plebei...
Avrei messo da subito il Renthal carbon e almeno un GX
- Stato