front da enduro - parte seconda

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kikhit

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"su asfalto" era volutamente "virgolettato".

La "fisica" è sicuramente una "opinione" e in effetti per "parafrasare" F.W. Nietzsche "non esistono fatti ma solo interpretazioni"

dovresti provarla, cmq non so... ma capire le differenze che dici tu mi pare boh... per dirla - come diceva un famoso dher degli anni 90 - meglio dalle che dille...

c'è la stessa differenza che noto tra calciare un pallone di cuoio anni 90 e uno di questi moderni superaerodinamici... una piccola differenza di forza... ma il pallone arriva cmq dove arrivava prima... imho and peace. certo come al solito...


lascia perdere il Filosofo, che opinione ed interpretazione sono code diverse, e potrei citarti Ayer o Wittgenstein, al contrario, ma ci si perderebbe in inutili frasi fatte prive di significato al di fuori del loro contesto, sia storico che testuale... ;-) e non c'è cosa che più mi faccia pena di leggere frasette copiate ed incollate qua e là, come quelle dei baci perugina.

se non noti differenze tra una gomma stretta ed una larga e pesante, a parità di bici, mi sorgono dei dubbi.....:omertà: e non ha neppure senso stare a discutere, in quanto a questo punto tutto va bene, anche la graziella, intanto si arriva sempre là, come con il pallone.... ;-) :smile:
 

gigio80

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IMHO secondo me invece una bici di sto tipo..per pietraie ripide come nel video ha un senso..davvero....Vorrei davvero provarne una..
Spesso si da per scontato che una cosa non funziona solo perchè siamo abituati mentalmente in un modo diverso..
Dico così perchè sono davvero rimasto colpito da come ci si può divertire con una rigida da 29..Mai avrei pensato di potremi divertire così su una bici senza sospensioni..
A modo mio ho creato una bici un po' particolare..29..manubrio da 73..forcella rigida e gravity dropper..gomme larghe..E va che é un piacere..basta andare piano e scegliere le traiettorie..Il dibertimento prende una strada diversa..non é più la velocità ma é la guida stessa che appaga..
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=5488985&postcount=11[/URL]
..secondo me con la fatbike ci si diverte eccome..!!!


Vista la tua esperienza con le 29 volevo chiedere a te e a tutti una cosa che mi frulla per la testa da un pò...trasformare il mio Blue pig in una 96er con forca rigida...boh magari è una pazzia ma guardando in rete ho visto che una forca rigida da 29 è lunga circa 480mm più la differenza di raggio non verrebbe una cosa così esagerata,l'anteriore non dovrebbe alzarsi di molto rispetto che con la lyric...boh magari mi sbaglio ma stuzzica la mia fantasia...
 

kikhit

Biker incredibilis
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Vista la tua esperienza con le 29 volevo chiedere a te e a tutti una cosa che mi frulla per la testa da un pò...trasformare il mio Blue pig in una 96er con forca rigida...boh magari è una pazzia ma guardando in rete ho visto che una forca rigida da 29 è lunga circa 480mm più la differenza di raggio non verrebbe una cosa così esagerata,l'anteriore non dovrebbe alzarsi di molto rispetto che con la lyric...boh magari mi sbaglio ma stuzzica la mia fantasia...

Gli esperimenti ibridi mi incuriosiscono! devi fare attenzione a che la ruota non interferisca con l'obliquo....e la soluzione 27.5 all'ant non l'hai considerata?
 

gigio80

Biker serius
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Adesso al pc ho guardato le foto del mio maiale e mi sembra che dall'obliquo ci siano molto più dei circa 4cm di raggio in più di una 29er, la 27,5er l'ho presa in considerazione ma penso che l'angolo di sterzo rimanga un pò chiuso e non ci sono ancora molte coperture...
 

kikhit

Biker incredibilis
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Adesso al pc ho guardato le foto del mio maiale e mi sembra che dall'obliquo ci siano molto più dei circa 4cm di raggio in più di una 29er, la 27,5er l'ho presa in considerazione ma penso che l'angolo di sterzo rimanga un pò chiuso e non ci sono ancora molte coperture...

se ci sta allora prova... ;-) sono curioso :-) considera anche che un po' di avancorsa in più ti serve, altrimenti anche se la ruota non tocca l'obliquo, rischi di toccare tu con il piede la ruota, soprattutto nelle curve strette e lente dove giri con lo sterzo più che in piega. L'ideale sarebbe avere una forca ed una ruota da 29 in prestito e vedere come va il tutto.
 

Tuot

Biker cesareus
lascia perdere il Filosofo, che opinione ed interpretazione sono code diverse, e potrei citarti Ayer o Wittgenstein, al contrario, ma ci si perderebbe in inutili frasi fatte prive di significato al di fuori del loro contesto, sia storico che testuale... ;-) e non c'è cosa che più mi faccia pena di leggere frasette copiate ed incollate qua e là, come quelle dei baci perugina.

se non noti differenze tra una gomma stretta ed una larga e pesante, a parità di bici, mi sorgono dei dubbi.....:omertà: e non ha neppure senso stare a discutere, in quanto a questo punto tutto va bene, anche la graziella, intanto si arriva sempre là, come con il pallone.... ;-) :smile:

Convengo con l'utilizzo della graziella e con la diversità semantica delle parole opinione ed interpretazione; dissento sulla pretesa diversità di contenuto delle azioni che opinione ed interpretazione esprimono: non si può esprimere un opinione se prima non si è interpretato (qc - più autorevole di me - considera ciò l'atto del ragionare).

Lasciandoti con le tue pene e con la dolcezza di un bacio perugina osservo che dalle frasette ribadite nasce la saggezza dei popoli, ad ogni modo le stesse - se artatamente ricontestualizzate - stimolano la riflessione e favoriscono il progresso del pensiero.
Assolutamente inutile al di fuori del contesto scolastico, contestualizzare il pensiero di qs persona se lo scopo non è - come non era - capire il pensiero del Filosofo.
Solo per amore di polemica aggiungo che qualunque cosa si dica crea il contesto e veicola un msg: capirlo è tutta altra storia.

In tema di diversità ciclistiche.
Il punto - ritengo - è che parlando della fatbike rigida non si stava parlando di differenze a parità di bici. Una gomma da 4" crea una sensazione/opinione/interpretazione simile a quella di una forka da 5/6cm (prima che qc contesti preciso non gonfiato a bomba).
Immagina il gommone su una forka da 160... non è parita di bici! già il sag crea una sensazione simile con una gomma normale. Da lì altri fattori: spostare da dx a sx un gommone non è come spostare da dx a sx un DH, ma molto è simile a spostare la front da 130, la DH a me dà l'impressione del camion.
Alla fine molle, gommoni , manubri larghi perseguono - in modo diverso e con sensazioni di guida diverse - lo stesso fine: superare gli ostacoli con maggiore facilità.
In più il gommone galleggiando allegramente ti consente anche di andare su neve e su sabbia con più facilità e con minor rischio impuntatura rispetto ad una gomma fina.
Cmq questa rimane la mia opinione.

Non alimenterò ulteriormente il ns colorito ma benevolo scambio - nonostante la tua arroganza ed esibita prosopopea - consapevole che tutto rimane sempre un problema di "sistemi di riferimento" (leggi: virgoletto con gesto all'ammericana :-) )
 

Tuot

Biker cesareus
Vista la tua esperienza con le 29 volevo chiedere a te e a tutti una cosa che mi frulla per la testa da un pò...trasformare il mio Blue pig in una 96er con forca rigida...boh magari è una pazzia ma guardando in rete ho visto che una forca rigida da 29 è lunga circa 480mm più la differenza di raggio non verrebbe una cosa così esagerata,l'anteriore non dovrebbe alzarsi di molto rispetto che con la lyric...boh magari mi sbaglio ma stuzzica la mia fantasia...

Qui lo hanno fatto con una full, all'interno pure qc che c'ha provato con una front:

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=217158&highlight=ancillotti+96
 

kikhit

Biker incredibilis
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Convengo con l'utilizzo della graziella e con la diversità semantica delle parole opinione ed interpretazione; dissento sulla pretesa diversità di contenuto delle azioni che opinione ed interpretazione esprimono: non si può esprimere un opinione se prima non si è interpretato (qc - più autorevole di me - considera ciò l'atto del ragionare).

Lasciandoti con le tue pene e con la dolcezza di un bacio perugina osservo che dalle frasette ribadite nasce la saggezza dei popoli, ad ogni modo le stesse - se artatamente ricontestualizzate - stimolano la riflessione e favoriscono il progresso del pensiero.
Assolutamente inutile al di fuori del contesto scolastico contestualizzare il pensiero di qs persona se lo scopo non è - come non era - quella di capire il pensiero del Filosofo.
Solo per amore di polemica aggiungo che qualunque cosa si dica crea il contesto e veicola un msg: capirlo è tutta altra storia.

In tema di diversità ciclistiche.
Il punto - ritengo - è che parlando della fatbike rigida non si stava parlando di differenze a parità di bici. Una gomma da 4" crea una sensazione/opinione/interpretazione simile a quella di una forka da 5/6cm (prima che qc contesti preciso non gonfiato a bomba).
Immagina il gommone su una forka da 160... non è parita di bici! già il sag crea una sensazione simile con una gomma normale. Da lì altri fattori: spostare da dx a sx un gommone non è come spostare da dx a sx un DH, ma molto è simile a spostare la front da 130, la DH a me dà l'impressione del camion.
Alla fine molle, gommoni , manubri larghi perseguono - in modo diverso e con sensazioni di guida diverse - lo stesso fine: superare gli ostacoli con maggiore facilità.
In più il gommone galleggiando allegramente ti consente anche di andare su neve e su sabbia con più facilità e con minor rischio impuntatura rispetto ad una gomma fina.
Cmq questa rimane la mia opinione.

Non alimenterò ulteriormente il ns colorito ma benevolo scambio - nonostante la tua arroganza ed esibita prosopopea - consapevole che tutto rimane sempre un problema di "sistemi di riferimento" (leggi: virgoletto con gesto all'ammericana :-) )

che noia però! :prega::kiss-my-:

(e che inutile sfoggio di manieristica erudizione...)
o-o
 

matteo_m.

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lasciando da parte le fat-bikes:-), non è ancora il momento di comperarlo, ma vorrei farmi un'idea su un reggisella telescopico, oggetto di cui non conosco gli standard prodotti dalle diverse case.Per il frontino, considerato che ora abbasso quasi tutto per avere la massima libertà di far copiare alla ruota posteriore riducendo al max eventuali interferenze con l'addome (intendo sui ripidoni), da quanti cm di corsa esistono i telescopici? 12,5 è il massimo?
 

Honestlypino

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lasciando da parte le fat-bikes:-), non è ancora il momento di comperarlo, ma vorrei farmi un'idea su un reggisella telescopico, oggetto di cui non conosco gli standard prodotti dalle diverse case.Per il frontino, considerato che ora abbasso quasi tutto per avere la massima libertà di far copiare alla ruota posteriore riducendo al max eventuali interferenze con l'addome (intendo sui ripidoni), da quanti cm di corsa esistono i telescopici? 12,5 è il massimo?

Dal basso della mia cultura sui reggisella telescopici,mi sembra che il max sia 150mm del Ks.
 

luca19721

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Vista la tua esperienza con le 29 volevo chiedere a te e a tutti una cosa che mi frulla per la testa da un pò...trasformare il mio Blue pig in una 96er con forca rigida...boh magari è una pazzia ma guardando in rete ho visto che una forca rigida da 29 è lunga circa 480mm più la differenza di raggio non verrebbe una cosa così esagerata,l'anteriore non dovrebbe alzarsi di molto rispetto che con la lyric...boh magari mi sbaglio ma stuzzica la mia fantasia...

pare funzioni!
...trovata qui..
http://www.pinkbike.com/photo/7124852/
 

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Mi piacerebbe capire quanto viene di angolo di sterzo...qualcuno sà il diametro di una 29er con anche il copertone? così mi faccio 2 conti...
Per il montaggio ho visto che come forca monti una sobre, costa anche il giusto per fare una prova...mi dai invece qualche dritta per la ruota please...
Visto che siamo vicini volevo anche sapere come ti trovi sui percorsi della zona (stile sange)con la 29 rigida...grazie 1000
 

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Mi piacerebbe capire quanto viene di angolo di sterzo...qualcuno sà il diametro di una 29er con anche il copertone? così mi faccio 2 conti...
Per il montaggio ho visto che come forca monti una sobre, costa anche il giusto per fare una prova...mi dai invece qualche dritta per la ruota please...
Visto che siamo vicini volevo anche sapere come ti trovi sui percorsi della zona (stile sange)con la 29 rigida...grazie 1000
Stasera guardo la distanza pavimento-asse mozzo anteriore, così ti fai un'idea..Con gomma Ardent 2,4 quindi piuttosto alta..
La forcella Sobre Sagzero é lunga 475mm , mentre la Salsa Cromoto Grande 468mm.. costano entrambe abbastanza poco.. A me piace più la Sobre perchè é più alta e ha l'attacco post mount, mentre la Salsa Int.Standard. Sul Sange non ci sono andato ancora con sta bici..ed in ogni caso ci farei unicamente il percorso della marathon, il giro freeride lo escluderei..a meno che tu sia molto bravo e conosci a memoria il percorso. Credo che il suo ambiente ideale sia Montevecchia (anche se con la forca rigida non ho ancora provato le due discese che partono da Lissolo..( quella ripida in mezzo alle radici che arriva a Cappelleta CRippa e l'altra li a fianco..quella meno ripida ma piena di peitre smosse..) per il resto non ho avuto particolari problemi..IL primo tratto del Curone, entrando da Cernusco Lombardone, quello con tutti i ponticelli.. é il suo pane..
 

gigio80

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Stasera guardo la distanza pavimento-asse mozzo anteriore, così ti fai un'idea..Con gomma Ardent 2,4 quindi piuttosto alta..
La forcella Sobre Sagzero é lunga 475mm , mentre la Salsa Cromoto Grande 468mm.. costano entrambe abbastanza poco.. A me piace più la Sobre perchè é più alta e ha l'attacco post mount, mentre la Salsa Int.Standard. Sul Sange non ci sono andato ancora con sta bici..ed in ogni caso ci farei unicamente il percorso della marathon, il giro freeride lo escluderei..a meno che tu sia molto bravo e conosci a memoria il percorso. Credo che il suo ambiente ideale sia Montevecchia (anche se con la forca rigida non ho ancora provato le due discese che partono da Lissolo..( quella ripida in mezzo alle radici che arriva a Cappelleta CRippa e l'altra li a fianco..quella meno ripida ma piena di peitre smosse..) per il resto non ho avuto particolari problemi..IL primo tratto del Curone, entrando da Cernusco Lombardone, quello con tutti i ponticelli.. é il suo pane..

Cavolo pensavo potesse essere un pò più cattiva anche con la forca rigida,adesso il limite del maialino con lyric sono sempre io e non lui,e sul sange và che è una meraviglia...la tua esperienza e anche la non grandissima disponibilità di coperture "cattive-invernalI" (stile swampthing o muddymari) mi stanno mettendo dei dubbi...cmq l'altezza di una 26er da terra è di circa 360mm più i 545 della lyric siamo a 905; invece con sobre siamo a 475 più circa 400mm ad abbondare siamo a 875mm da terra quindi mi chiude di circa 1° e mezzo l'angolo...altra cosa che mi lascia più di qualche dubbbio...
 
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