Io o la bici?! La bici dovrebbe essere di poco sotto ai 12, senza guarnitura era 11,2, io sto sui64 kg invece ! :-D
mezzo kg non è molto per un mezzo di questi. Scusa se ti rompo ancora, tu a che peso sei? sai sono tutto il tempo a organizzare presunti montaggi e ogni aiuto è buono.
La bici dovrebbe essere di poco sotto ai 12, senza guarnitura era 11,8
la volgio anch'io quella guarnitura!!!!
Per la cronaca avrei intenzione di scambiare la mia Revelation RLT air 120-150 conica pp20 con una 55 o simili, anche non regolabile, basta che sia a molla e 160/170mm.. vorrei incattivire l'Hornet e usare solo la 29 rigida per i giri prevalentemente pedalati/tranquilli..
dato che mi sa che per un po' la full è fuori uso, sfrutterò per bene il Keeper...
qui sabato a Sestri Levante...
per chi non conoscesse le discese, guardare la linea dell'orizzonte!
Io o la bici?! La bici dovrebbe essere di poco sotto ai 12, senza guarnitura era 11,2, io sto sui64 kg invece ! :-D
Grande!!! mi dai una speranza allora!!! io mi ero prefissato di non superare i 12 anche se non ci credevo sinceramente.
Volevo metterci tutti componenti xt e ruote MAVIC CROSSMAX ST TL che ne pensi?
Non so dove sbattere per reggi pipa e manubrio, qualche consiglio???
Il reggi all'inizio non lo piglio telescopico perchè non ne ho mai avuti e voglio vedere se prima ne provo qualcuno per farmi una mia idea
dato che mi sa che per un po' la full è fuori uso, sfrutterò per bene il Keeper...
qui sabato a Sestri Levante...
per chi non conoscesse le discese, guardare la linea dell'orizzonte!
..innanzitutto complimenti per il mezzo, bellissima la colorazione Ford Gt 917....e sopratutto per come l' hai montato..uno spettacolo...questa si che è da bici della settimana!..no quella dell' altra volta!Beh se guardi la mia bici io ne ho dovuta mettere di carne al fuoco per stare sotto i 12, non per smontanti ma é difficile star sotto i 12, soprattutto con lo shan!
dato che mi sa che per un po' la full è fuori uso, sfrutterò per bene il Keeper...
qui sabato a Sestri Levante...
per chi non conoscesse le discese, guardare la linea dell'orizzonte!
Ecco la mia....provata e posso assicurare che è veramente divertente.
Rapporto prezzo/qualità del telaio incredibile...
..innanzitutto complimenti per il mezzo, bellissima la colorazione Ford Gt 917....e sopratutto per come l' hai montato..uno spettacolo...questa si che è da bici della settimana!..no quella dell' altra volta!
...il peso che hai ottenuto è buonissimo secondo me considerando reggi telescopico e forca da 36 partendo da un peso del solo telaio, fonte loro sito, di "soli" 2600gr!?
....io partendo da un peso telaio di 1800 gr non sono riuscito a stare sotto i 13...vorrà dire che se mi impegno come te ad alleggerire il portafoglio altro che front da enduro...mi ci faccio una fron da XC..
BELLA BELLA BELLA!
Posso sapere il peso totale? La forcella è da 150 steli 32? Io sto pensando a una bestia simile ma con steli da 34/36 escursione 160 e telescopico. A proposito ci sta il telescopico sul telaio vero??
se non lo fossero hai il diritto e la facoltà d'incazzarti.
..uh...anche nelle CranckBrothers di un mio amico che ho latticizzato io non sono smontabili..mah...
Sulle ruote c'è da segnalare che nel kit tubeless in dotazione le valvole non erano nemmeno smontabili!
..uh...anche nelle CranckBrothers di un mio amico che ho latticizzato io non sono smontabili..mah...
PS OT
..piccola precisazione..incuriosito dalla colorazione particolare della tua Shan limited edition 917, immaginavo che era riferita alle vecchie Ford da GT degli anni 60 sponsorizzate dalla Gulf..ora ho fatto ora una ricerchina sul web...ho visto che Gulf poi sponsorizzò anche Porsche... io ho fatto un mix nel post precedente...di quel colore erano le Ford GT40 e Porsche 917...no Ford 917..
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?