Io o la bici?! La bici dovrebbe essere di poco sotto ai 12, senza guarnitura era 11,2, io sto sui64 kg invece ! :-D
front da enduro - parte seconda
- Creatore Discussione Beppogatto
- Data di inizio
- Stato
Io o la bici?! La bici dovrebbe essere di poco sotto ai 12, senza guarnitura era 11,2, io sto sui64 kg invece ! :-D
la volgio anch'io quella guarnitura!!!!
hai ragione ho sbagliato a scrivere, erano 11,2!
Per la cronaca avrei intenzione di scambiare la mia Revelation RLT air 120-150 conica pp20 con una 55 o simili, anche non regolabile, basta che sia a molla e 160/170mm.. vorrei incattivire l'Hornet e usare solo la 29 rigida per i giri prevalentemente pedalati/tranquilli.. 
dato che mi sa che per un po' la full è fuori uso, sfrutterò per bene il Keeper...
qui sabato a Sestri Levante...
per chi non conoscesse le discese, guardare la linea dell'orizzonte!
qui sabato a Sestri Levante...
per chi non conoscesse le discese, guardare la linea dell'orizzonte!
Per la cronaca avrei intenzione di scambiare la mia Revelation RLT air 120-150 conica pp20 con una 55 o simili, anche non regolabile, basta che sia a molla e 160/170mm.. vorrei incattivire l'Hornet e usare solo la 29 rigida per i giri prevalentemente pedalati/tranquilli..
ricordo male o non era la tua forcella definitiva?
cmq te l'appoggio!! Gli steli da 35/36 sono un'altra cosa anche se sovradimensionati
Belin, io nemmeno col paracadute....
Grande!!! mi dai una speranza allora!!! io mi ero prefissato di non superare i 12 anche se non ci credevo sinceramente.
Volevo metterci tutti componenti xt e ruote MAVIC CROSSMAX ST TL che ne pensi?
Non so dove sbattere per reggi pipa e manubrio, qualche consiglio???
Il reggi all'inizio non lo piglio telescopico perchè non ne ho mai avuti e voglio vedere se prima ne provo qualcuno per farmi una mia idea
Beh se guardi la mia bici io ne ho dovuta mettere di carne al fuoco per stare sotto i 12, non per smontanti ma é difficile star sotto i 12, soprattutto con lo shan!
meenghia.... s. Anna con la frontina è roba da farsi venire il burro nelle gambe!
prima o poi provero'...
..innanzitutto complimenti per il mezzo, bellissima la colorazione Ford Gt 917....e sopratutto per come l' hai montato..uno spettacolo...questa si che è da bici della settimana!..no quella dell' altra volta!
...il peso che hai ottenuto è buonissimo secondo me considerando reggi telescopico e forca da 36 partendo da un peso del solo telaio, fonte loro sito, di "soli" 2600gr!?
....io partendo da un peso telaio di 1800 gr non sono riuscito a stare sotto i 13...vorrà dire che se mi impegno come te ad alleggerire il portafoglio altro che front da enduro...mi ci faccio una fron da XC..
Akko, ammettendo di trovare il tempo (sto allenamento mi assilla xD), se venissi una volta a Sestri mi porti a far dei giretti simili? :D non ci sono mai stato, ma adoro la roccia!
Ora tra l'altro mi sa che pensiono il Talas e monto sull'hornet la 36 a molla Protone che avevo preso per la full :D più violenta, anche se ha le brugole e non gli sganci rapidi :(
Ecco la mia....provata e posso assicurare che è veramente divertente.
Rapporto prezzo/qualità del telaio incredibile...
BELLA BELLA BELLA!
Posso sapere il peso totale? La forcella è da 150 steli 32? Io sto pensando a una bestia simile ma con steli da 34/36 escursione 160 e telescopico. A proposito ci sta il telescopico sul telaio vero??
..innanzitutto complimenti per il mezzo, bellissima la colorazione Ford Gt 917....e sopratutto per come l' hai montato..uno spettacolo...questa si che è da bici della settimana!..no quella dell' altra volta!
...il peso che hai ottenuto è buonissimo secondo me considerando reggi telescopico e forca da 36 partendo da un peso del solo telaio, fonte loro sito, di "soli" 2600gr!?
....io partendo da un peso telaio di 1800 gr non sono riuscito a stare sotto i 13...vorrà dire che se mi impegno come te ad alleggerire il portafoglio altro che front da enduro...mi ci faccio una fron da XC..
Grazie mille, mi é costata davvero tanti sacrifici, ma ho intrapreso il progetto con l'intenzione di farmi un mezzo senza rimpianti!
Si il telaio comunque non é leggerissimo, avrei voluto mettere una 34 ma avevo un offerta irrinunciabile sulla 36 e l'ho presa così, con la 32 avrei addirittura risparmiato mezzo chilo ma con 150 di escursione, che sarebbe comunque bastata e avanzata!
Una cosa a cui non rinuncerei mai sulla shan sono le ruote, le e* thirteen trs+ sono fantastiche già dal primo giro, leggere rigide e precise, da quello che ho letto anche molto affidabili!
Pesata ora con i pedali sono a 12,50 spaccati
Non l'ho mai pesata...ma presto lo farò, la forka è un pike con escursione regolabile da 90 a 140.
Il telescopico ci sta ma attenzione alla lunghezza.
Io ho un KS con escursione da 125mm e lunghezza totale di 385mm, montandolo su questo telaio esco dalla soglia di inserimento minimo consigliato di 3cm per cui nonl'ho montato. Per la cronaca il telaio è una S ed io sono 170cm.
Altro discorso se hai una M come il ragazzo con cui spesso giro che con un reggi analgo non ha alcun problema.
Se ti serve il reggi telescopico con una S ti consiglio come minimo un 400mm o più.
se non lo fossero hai il diritto e la facoltà d'incazzarti.
Sulle ruote c'è da segnalare che nel kit tubeless in dotazione le valvole non erano nemmeno smontabili!
..uh...anche nelle CranckBrothers di un mio amico che ho latticizzato io non sono smontabili..mah...
Sulle ruote c'è da segnalare che nel kit tubeless in dotazione le valvole non erano nemmeno smontabili!
PS OT
..piccola precisazione..incuriosito dalla colorazione particolare della tua Shan limited edition 917, immaginavo che era riferita alle vecchie Ford da GT degli anni 60 sponsorizzate dalla Gulf...ho fatto ora una ricerchina sul web...ho visto che Gulf poi sponsorizzò anche Porsche... io ho fatto un mix nel post precedente...di quel colore erano le Ford GT40 e Porsche 917...no Ford 917..
..uh...anche nelle CranckBrothers di un mio amico che ho latticizzato io non sono smontabili..mah...
PS OT
..piccola precisazione..incuriosito dalla colorazione particolare della tua Shan limited edition 917, immaginavo che era riferita alle vecchie Ford da GT degli anni 60 sponsorizzate dalla Gulf..ora ho fatto ora una ricerchina sul web...ho visto che Gulf poi sponsorizzò anche Porsche... io ho fatto un mix nel post precedente...di quel colore erano le Ford GT40 e Porsche 917...no Ford 917..
Si beh con le colorazioni gulf si va in confusione!
il nome appunto si riferisce alla porsche- Stato