Grazie Marmuz penserò sul da farsi, offerte ce ne sono il problema sono le taglie.
Ora stavo adocchiando la gt avalanche 1.0 in offerta
Ora stavo adocchiando la gt avalanche 1.0 in offerta
front da enduro - parte seconda
- Creatore Discussione Beppogatto
- Data di inizio
- Stato
ciao ragazzi,qualche giorno fa vi ho detto che avevo ordinato un telaio dartmoor hornet...bene,il giorno dopo mi e' arrivato,l ho montato sabato e domenica via....a provarlo....che dire,sono rimasto a bocca aperta appena provata,mi interessava avere una bike abbastanza pedalabile dato che ultimamente col mio gruppo le salite diventano infinite,ma allo stesso tempo ho ancora una voglia matta di mollare i freni in discesa e lei....E' PERFETTAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!si pedala alla grandissima,non andavo cosi forte con la full,i rilanci sono fulminei,gli spari in salita anche,in discesa basta dirle dove andare....e lei ci va...e' uno schiacciasassi,cavoli....ma perche mi sono ostinato per anni a giocare con le full patendo come una bestia in salita?
grazie per avermela consigliata.ne sono entusiasta!
non ci credo ancora che un telaio da 229 euro mi abbia fatto totalmente dimenticare la mia adorata e costosa stumpjumper fsr
forca rs sektor
ruote mavic crosstrail
freni xt 2012 203/180
guarnitura xt 36x22
pacco pignoni xt 11 34
cambio post xtr
comandi xtr
deragliatore xt
tendicatena nc17 con attacco al bb(lo so....ora lo cambio!!!)
pedali exustar pm 215
manubrio crank brothers cobalt 3 740x18
stem deda elementi 60mm
serie sterzo dartmoor
reggisella ritchey comp
sella smp lite 209
gomme nobby nick 2.4 ant 2.25 post
viteria in ergal rosso
peso totale 11.98
grazie per avermela consigliata.ne sono entusiasta!
non ci credo ancora che un telaio da 229 euro mi abbia fatto totalmente dimenticare la mia adorata e costosa stumpjumper fsr
forca rs sektor
ruote mavic crosstrail
freni xt 2012 203/180
guarnitura xt 36x22
pacco pignoni xt 11 34
cambio post xtr
comandi xtr
deragliatore xt
tendicatena nc17 con attacco al bb(lo so....ora lo cambio!!!)
pedali exustar pm 215
manubrio crank brothers cobalt 3 740x18
stem deda elementi 60mm
serie sterzo dartmoor
reggisella ritchey comp
sella smp lite 209
gomme nobby nick 2.4 ant 2.25 post
viteria in ergal rosso
peso totale 11.98
Allegati
Pooh tu possiedi la front dei miei sogni
Ellamadonna, grazie :) è ancora la versione 1.1, sarà migliorata appena avrò dei $$$
Anche questa ottima idea :)
Bellissima, però imho è montata un po' "leggerina"...soprattutto le ruote, la posteriore se vai un po' cattivo te la mangi povera Mavic :D
grazie per i consigli pooh
lo step ruote lo faro'sicuramente,mi piaciono molto le ztr flow su mozzi hope,ma mi sto guardando intorno per fare una combo ruote forca...vorrei passare a pp15
per il resto sono i pezzi che avevo sulla stumpjumper e siccome le salite le pago ancora care ho preferito mantenere la leggerezza,ma presto appesantiro' con un telescopico come si deve e appunto ruote e forca,anche se non vorrei stare ad esagerare,contavo di rimanere sui 13kg
lo step ruote lo faro'sicuramente,mi piaciono molto le ztr flow su mozzi hope,ma mi sto guardando intorno per fare una combo ruote forca...vorrei passare a pp15
per il resto sono i pezzi che avevo sulla stumpjumper e siccome le salite le pago ancora care ho preferito mantenere la leggerezza,ma presto appesantiro' con un telescopico come si deve e appunto ruote e forca,anche se non vorrei stare ad esagerare,contavo di rimanere sui 13kg
visto che parlate di ruote, vorrei chiedervi qualche dritta pure io...
quelle usate che avevo addocchiato sono andate ... stavo quindi pensando di buttarmi sul nuovo
le XT su bikediscount costerebbero 280 euro nuove, e con i miei dischi dovrei aggiungerci qualche altro per gli adattatori center lock
per 300 euro circa quindi, c'è qualcos'altro che potrei valutare ? questi i requisiti :
pp15
10*135
possibilmente dischi 6 fori
cerchio UST
leggere
utilizzo trail/AM leggero, salti da 20-30cm, niente di estremo
quelle usate che avevo addocchiato sono andate ... stavo quindi pensando di buttarmi sul nuovo
le XT su bikediscount costerebbero 280 euro nuove, e con i miei dischi dovrei aggiungerci qualche altro per gli adattatori center lock
per 300 euro circa quindi, c'è qualcos'altro che potrei valutare ? questi i requisiti :
pp15
10*135
possibilmente dischi 6 fori
cerchio UST
leggere
utilizzo trail/AM leggero, salti da 20-30cm, niente di estremo
io stavo giusto valutando quelle che dicevo prima....ztr flow,prova a fare un giro su superstar components
Ovviamente la cosa migliore e pratica è quella di concedersi una bici nuova e intera, magari in offerta. Soprattutto se non hai molta esperienza a riguardo o non vuoi regalare soldi al meccanico per montare il tutto. Inoltre nessuna paranoia / difficoltà / pazienza di trovare componenti compatibili nuovi o usati, si paga, arriva, si montano i pedali e si và. Anzi puoi pensare da subito a qualche upgrade
Ovviamente la cosa migliore e pratica è quella di concedersi una bici nuova e intera, magari in offerta. Soprattutto se non hai molta esperienza a riguardo o non vuoi regalare soldi al meccanico per montare il tutto. Inoltre nessuna paranoia / difficoltà / pazienza di trovare componenti compatibili nuovi o usati, si paga, arriva, si montano i pedali e si và. Anzi puoi pensare da subito a qualche upgrade
Ma quindi ho la tua benedizione per la gr avalanche o è deboluccio il telaio per am/enduro?
Un altra info, ma solitamente tra una versione e l altra di una.bici oltre all allestimento cambia anche il telaio?
le avevo viste, ma tra conversione e spedizioni siamo più vicini ai 400 che ai 300 euro...
Ciao, non seguo sempre la discussione, percio' scusate se magari posto qualcosa di gia' discusso.
Volevo segnalarvi la nuova kona explosif, l' ho toccata con mano (purtroppo solo toccata e non provata...).
E' bella, con le ruotone... un po' piu' piccole
, tutta in acciaio in finitura naturale (spettacolo). Ispira cattiveria, e' pure predisposta per il tendicatena!!!
Volevo segnalarvi la nuova kona explosif, l' ho toccata con mano (purtroppo solo toccata e non provata...).
E' bella, con le ruotone... un po' piu' piccole
, tutta in acciaio in finitura naturale (spettacolo). Ispira cattiveria, e' pure predisposta per il tendicatena!!!
Domanda: aldilà dell'utilizzo su neve o sabbia, qualcuno ha esperienza di uso "sentieristico" cattivo di fatbike? Enduro, sentieri tecnici insomma...
Questa mi mette idee strane....
Questa mi mette idee strane....
per il tuo utilizzo questa sono un'ottima offerta
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=74&products_id=498
http://www.chainreactioncycles.com/Kits.aspx?ModelID=85170
Di Kona explosif io ho avuto una precedente versione in acciaio dedacciai, troppo xc oriented e di conseguenza rigida e nervosetta.
Ricordo bene quella vecchia.
Questa trasuda all-mountain a manetta!
[MENTION=4701]biker_simone[/MENTION]: ricordo che c' e' un team francese che corre in enduro sulle fatbike! Solo non ricordo il nome ora... sorry!
delle haven ho letto proprio qua sul forum che hanno dei cuscinetti molto delicati, specie dietro ...qualcuno li ha dovuti cambiare addirittura nel giro di uno-due mesi
...comunque, a parte la larghezza del canale e l'attacco del disco, le XT mi sembrano molto simili a queste... UST, 24 raggi, stesso peso, ecc...
da totale ignorante, perchè le easton potrebbero andare bene e shimano no ? quali altre differenze ci sono
?
Ti riferisci a Sandman? Si le conosco, chi le ha usate me ne ha parlato bene. Ma hanno comunque la forcella ammortizzata. Mi piacerebbe qualche parere qua, su fatbike rigide....
Sandman: riders spagnoli , brand olandese.
Fat bike in titanio con forka steli rovesciati a 100...
Anche io l'ho avuta:verde acidella peso 2.1 in tg 15.
Il carro era meraviglioso morbido e direzionale almeno nella mia...in tg S cmq molto compatto, però il triangolo ant era troppo xc. La mia si è crepata in prossimità del tubo sterzo sul tubo obliquo.
Qui la nuova:
Kona 2013 Explosif 27.5 on Vimeo
Permettemi un piccolo e garbato elogio della mia vecchia cara explosif dedacciai:
Una Domenica auffa on Vimeo
E' un pò che ci penso a una fat bike...se trovi notizie...avevo anche pensato di mettere una forca e una ruota fat davanti e lasciare la ruota normale dietro(questa ida è un pò che mi stuzzica ma non il coraggio...)
- Stato