Ho appena finito di montare questa "cattivona" da 14,6 kg....per il momento l'ho usata solo una volta...ma gli voglio già un gran bene!
zoorlen ha scritto:Che nostalgia la Z1... sembra passata un'eternità!
Ho la Z1 light 150 2006, non sgarra di una virgola...Che nostalgia la Z1... sembra passata un'eternità!
Buon inizio 2013 a tutti gli amici del "Frontino Rulez" :-?
Ho appena finito di montare questa "cattivona" da 14,6 kg....per il momento l'ho usata solo una volta...ma gli voglio già un gran bene!
Ciao. Sono nuovo di questo tread... Voglo farvi una domanda. Skko in procinto di comprare un telaio front da all/enduro sul quale rimonterei tutta la componentistica della mia veccjja full.... Tutto xtr croclssline e marzocchi 55 micro ti da 160mm. La mia scelta cade o sul SHAN oppure sul 456 carbon visto che e jn offerta. Mi costerebbe 250 meno dello shan. Ho letto molte discussioni sul confort ecc. Vi chiedo questo... Sono sui 100kg di peso. Alto 185. Faccio giri di massimo 40km. Salite lunghe ma scorrevoli e poi mi lancio in discesa. La mia paura e che prendendk un telaio in accaio e quindi piu morbidk ki succeda il problema che avevo sulla full ktm. La flessione del carro durante la pedalata mi faceva toccare il disco del freno ckn le oasticche e mi faceva un rumore che alla lunga mi mandava. fuori di testa.
Voi cosa mi consigliate?
Nessuno mi sa aiutare?
Nessuno mi sa aiutare?
monto un hope da dh [url]http://www.hopetech.com/page.aspx?itemID=SPG184[/URL] se vai sul mio album la vedi montata .Che attacco manubrio monti? Sei alto poco piu di me. Dovrei prendere un L oppure un XL.
ma per il resto è impedalabile ( sempre per i miei gusti )
come geometria da 170 a 160 cambia molto ,dovrebbe essere di piu' del valore nominale che ne risulta . Che il progetto sia ben riuscito non ci sono dubbi , per scendere ,scende alla grande , io faccio un po' di fatica a pedalarla in salita , ma sicuramente sono io che non mi trovo , poi non l' ho montata propio per essere agile , anche le gomme che ho ,non aiutano . Certo che quando uno trova un sentiero scorrevole non troppo scassato gode come una scimmia , poi sullo scassato sicuramente mi trovo meglio con la dune , ma questo è un altro discorso . In ogni caso quando la rimontero' cerchero' una piu' forca leggera da 150 , sicuramente dovrebbe essere piu' pedalabile ....Il telaio lo danno per forche da 150 o 160 ,io penso che con l' opzione piu' bassa dovrebbe essere un pelo piu' agile , magari sbaglio , qualcuno su queste pagine è sicuramente piu' esperto di me , e potrebbe dire la sua ....il mio socio la pedala che è una meraviglia e l'ho visto con i miei occhi farsi una rampa da capottamento tutta in sella (e non è pantani).... taglia M con lyric da 160....
tutto questo per dire che è tutto relativo (lo shan è cmq un progetto ben riuscito!)
come geometria da 170 a 160 cambia molto ,dovrebbe essere di piu' del valore nominale che ne risulta . Che il progetto sia ben riuscito non ci sono dubbi , per scendere ,scende alla grande , io faccio un po' di fatica a pedalarla in salita , ma sicuramente sono io che non mi trovo , poi non l' ho montata propio per essere agile , anche le gomme che ho ,non aiutano . Certo che quando uno trova un sentiero scorrevole non troppo scassato gode come una scimmia , poi sullo scassato sicuramente mi trovo meglio con la dune , ma questo è un altro discorso . In ogni caso quando la rimontero' cerchero' una piu' forca leggera da 150 , sicuramente dovrebbe essere piu' pedalabile ....Il telaio lo danno per forche da 150 o 160 ,io penso che con l' opzione piu' bassa dovrebbe essere un pelo piu' agile , magari sbaglio , qualcuno su queste pagine è sicuramente piu' esperto di me , e potrebbe dire la sua ....
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