E' vero, montato è molto bello, e oltretutto le "curve" così accentuate ci sono solo sulla taglia piccola, mi pare d'aver capito. E poi.. lo sterzo da 1.5...!
front da enduro - parte seconda
- Creatore Discussione Beppogatto
- Data di inizio
- Stato
E' vero, montato è molto bello, e oltretutto le "curve" così accentuate ci sono solo sulla taglia piccola, mi pare d'aver capito. E poi.. lo sterzo da 1.5...!
sì in effetti ne parlano un gran bene...ma sinceramente non mi piacciono esteticamente da quando hanno cambiato l'archetto...ormai 5 anni fa. Ma è solo una mia fissa estetica!!
Vero, però se consideri una forcella ad escursione variabile, gli angoli variano in modo favorevole all'utilizzo:
- estendi la forcella per la discesa e gli angoli cambiano chiudendo lo sterzo e arretrando la sella, quindi è un aspetto positivo
- comprimi la forcella per la salita e gli angoli si adeguano positivamente
Il baricentro invece varia in modo svantaggioso...
Sulla carta è vero, in realtà io la mia vecchia Talas l'ho abbassata pochissime volte perchè non sentivo nessun vantaggio in salita. Discutendo con altre persone con questa forcella non sono l'unico ad aver avuto questa sensazione...
Fino a un mesetto fà pedalavo un maialino, ora pedalo da 2 settimane un bagger con totem(non abbassabile), ci ho fatto solo 2 giri da più di 1000mt di dislivello ognuno,non ho notato tutta questa differenza, ma in salita vado piano...invece in discesa mi ha molto soddisfatto,anche grazie alla totem...
metti una foto del tuo così magari mi convico che sia bello? perchè la foto modello 14 pollici su crc non mi ispira troppo. solo gusto estetico.
Si, con l'escursione variabile compensi in un senso o nell'altro.
Io volevo dire che montando una forcella (ad esempio) più lunga di quella ammessa dal costruttore, variano, oltre al baricentro, valori che influenzano il comportamento della bici più della variazione del baricentro stesso (almeno secondo me), cioè l'angolo di sterzo e quello sella...
complimentoni!!
Ho sempre stima per chi monta la totem su una front! aahahahah...calcolando che io l'ho evitata (per ora) sulla full da freeride perché la trovo esagerata!!
Io sulla front un totem ad aria abbassabile ce la sbatterei...a patto di non curarsi del peso.
Io ora voglio monocoronare l'hornet. Ho notato che col 35 davanti e 36 dietro vado piu meno ovunque, oltre tali pendenze scendo e spingo pure col 22...solo devo trovare una guarnitura adatta per singola, da montare col guidacatena...
Consiglio enduristico: bash si, bash no col taco o bash no senza taco? il 35 mi da parecchia luce a terra, il bash l'ho già sfregato un paio di volte ma é per corona da 38...
Sarei tentato per il no bash senza taco, per risparmiare qualche geammo su 13kg di bici peró non so se ha senso mettere a rischio 40€ di corona in ergal...
Io ora voglio monocoronare l'hornet. Ho notato che col 35 davanti e 36 dietro vado piu meno ovunque, oltre tali pendenze scendo e spingo pure col 22...solo devo trovare una guarnitura adatta per singola, da montare col guidacatena...
Consiglio enduristico: bash si, bash no col taco o bash no senza taco? il 35 mi da parecchia luce a terra, il bash l'ho già sfregato un paio di volte ma é per corona da 38...
Sarei tentato per il no bash senza taco, per risparmiare qualche geammo su 13kg di bici peró non so se ha senso mettere a rischio 40€ di corona in ergal...
io ho il monocorona da 33 senza tacco e corona da 5mm e non ho avuto nessun tipo di problemi da oltre 1 anno!
se vuoi stare sicuro prendilo col tacco, io l'ho preso senza perchè avevo trovato un occasione.
se vuoi stare sicuro prendilo col tacco, io l'ho preso senza perchè avevo trovato un occasione.
Io invece sto facendo il ragionamento inverso, anche sulle altre bighe, cercando di spendere il giusto per alleggerire qua e la spulciando il web per ore per cercare i migliori pezzi al miglior prezzo. Ormai è diventato un secondo hobby.. e forse perché vedo l'Hornet più come una "XC grassa" che come una "FR magra" e che comunque il mezzo conta fino a un certo punto e il resto è manico etc. etc.
Ho iniziato proprio con la forcella montando una Revelation ad aria da 1.770 gr. e ora non credo riuscirei a passare a qualcosa di più pesante, stesso discorso anche per tutti gli altri componenti, potrei osare qualcosa di più sulle gomme, ma di sicuro non monterei mai delle 2ply.
Ho iniziato proprio con la forcella montando una Revelation ad aria da 1.770 gr. e ora non credo riuscirei a passare a qualcosa di più pesante, stesso discorso anche per tutti gli altri componenti, potrei osare qualcosa di più sulle gomme, ma di sicuro non monterei mai delle 2ply.
si, si, lo so, pensavo solamente che avesse una rilevanza la distanza dtra bb e linea di mozzo - se così si puó chiamare- piuttosto che l'effettiva altezza del bb da teraa...
cmq appena c'ho i soldini mi faccio il cotic soul, meno cazzuto del bfe ma più leggero e più confortevole come guida, specialmente sulle lunghe pedalate. Almeno così ho dedotto dallo scambio mail con il tecnico della cotic...
Ho combinato sul mercatino un guidacatena E*Thirteen col taco :)
Appena arriva si monocoroneggia
Cosí poi posso usarla come scusa "io spingo perché davanti ho solo il 35, mica posso pedalarla XD"
Non vedo l'ora!
Ora mancano le pedivelle, ma per ora l'esperimento lo faccio con le RideDH
Appena arriva si monocoroneggia
Cosí poi posso usarla come scusa "io spingo perché davanti ho solo il 35, mica posso pedalarla XD"
Non vedo l'ora!
Ora mancano le pedivelle, ma per ora l'esperimento lo faccio con le RideDH
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