Front da enduro - Parte ottava

[Akira81]

Ma guardando cosa porti in giro con la cargo, penso sia la risata di chi ha 2 pistoni idraulici al posto delle gambe.
Per chi elemosina watt la pressione delle gomme in salita su asfalto è importante!
Poi se uno ha tempo e se la prende comoda è un altro discorso..

Ma alla fine la pressione corretta è una .. quella che ti permette di andare forte senza lasciarci giù il cerchio. Poi gamba, bisogna farsela, non ci piove. Io da un po’ ho mollato la mia disciplina-passione-hobby, ora a parte qualche sporadica uscita, solo lavoro. La gambetta un po’ mi è rimasta però..

Prodotti MTB scontati

 

[Teo 81]

..

 

[Darayavahush]

Sono 1.75 x 82 di cavallo, che taglia mi consigliate? (s ed m sono 27.5, l e xl 29)

 

[ci-clo]

Quale potrebbe essere una forcella ottimale per le nostre front?

Stavo dando un'occhiata alla Rockshox Pike Select RC 27.5" escursione 130 o 140 mm.

C'è qualcuno che la monta?

 

[Jachk]

Quale potrebbe essere una forcella ottimale per le nostre front?

Stavo dando un'occhiata alla Rockshox Pike Select RC 27.5" escursione 130 o 140 mm.

C'è qualcuno che la monta?

Io monto la Pike Select su Canyon Stoic: 140mm ruote 29”.
Ci ho fatto solo tre uscite ma per il momento ne sono soddisfatto.

 

[Guxx]

Quando l'unica sospensione posteriore della bici è la gomma, avere la pressione giusta in discesa fa la differenza tra sbacchettate come se non ci fosse un domani e sbacchettate che domani sono ancora vivo. Per me un compromesso in questo caso non esiste. In salita su asfalto non mi sembra il caso di pedalare una gomma da 2.6 a 1.5 bar e non mi sembra altrettanto il caso di scendere con pressione a 2 o oltre.
Beato chi ha la schiena e la gamba per permettersi un compromesso!

Non volevo apparire arrogante, rileggendo ho pensato che avrei potuto scrivere diversamente.
Tra i miei conoscenti non ho mai visto interventi sulla pressione delle gomme durante l'uscita, da lì il mio "stupore" nel leggere il tuo intervento.
Prima di uscire, davanti imposto la pressione giusta per la discesa oscillando sui miei valori per scassato o no; stessa cosa dietro ma con un pelo di margine in più per salvaguardare cerchio & co.
Pensavo fosse così per tutti.

 

[jk_biker]

Quando l'unica sospensione posteriore della bici è la gomma, avere la pressione giusta in discesa fa la differenza tra sbacchettate come se non ci fosse un domani e sbacchettate che domani sono ancora vivo. Per me un compromesso in questo caso non esiste. In salita su asfalto non mi sembra il caso di pedalare una gomma da 2.6 a 1.5 bar e non mi sembra altrettanto il caso di scendere con pressione a 2 o oltre.
Beato chi ha la schiena e la gamba per permettersi un compromesso!

c'è da fare un distinguo. Le plus sono in genere più sensibili alle variazioni di pressione, con i vantaggi del maggior volume . Invece con delle "gommine" da 2.35 non cambia molto la scorrevolezza a passare da 1.5 a 1.9 bar su bitume, quindi tantovale settarle una volta sola.
Ma poi come fai quando scollini... misuri ad orecchio quanto psss togli? o ti porti il manometro?

 

[Teo 81]

Bon.. mi sa che torno in bici.
Ho chiuso la contrattazione per una "Big Wig 2019"..
Un ritorno modesto. Me la farò andare bene.
Tanto per come sono messo adesso, è già tanto che non mi escano le spalle dormendo..
o che il polso sinistro mi si incricchi. Sono un granchio gigante, ma non potevo non tornare su una Ht..

Big Wig Complete Bike 2019 | Ragley Bikes

ragleybikes.com

PS: Ho paura per le geometrie del "seat tube".. 72° statica, non saggando la forca.
Credo che saggando, avrò un solo decente 73,5°...
Si complica il tutto , perché il proprietario ha portato l'escursione a 140mm. Un cm più dei 130mm originali.
Questo vuol dire che un altro mezzo grado e forse più se ne va.. andando al disotto dei 73°.
Ahia.. chissà se riuscirò a non capottarmi nei ripidoni in salita.
Altra cosa il monocorona Shimano 11v.. la morte. Un 32t x 11-46.. la cosiddetta "coperta corta".
Ovviamente metto subito una 34t davanti o in discesa mi sogno qualsiasi rilancio, degno di questo nome.
In genere uso sempre una Sram 11v XX1 32t con cassetta E-THIRTEN 9-44 o 9-46, o un Eagle 34t x 10-50.
Manubrio e stem in ferropiombato ecc ecc.. per non parlare dei cerchi con mozzi Formula.. roba da cicloturismo.
Col tempo, le darò il giusto tocco.
Prima cosa fa un salto dal carrozziere che le tolgo quel "blu-grigio-giallino" da crucco.. manco in Canyon fan quegli accostamenti.
Roba da cappuccino dopo la pizza.. e sandalo col calzino bianco.
Accetto consigli sul colore.. pensavo ad un fluo anni 90', tipo un verde acido, oppure un colore da autoscontro anni 80'.. quei metallizzati a grane grosse, quel verdino legnano metallizzato, quel giallo gibson, quel bordeux metallizzato, insomma, roba del genere.
Ho dei pedali Hope che mi avanzano, e una sella Astute mud lite carbon pure.. poi, per il resto con calma.
Ma conoscendomi in un mese l'avrò già stravolta.
Ah prima di mandarle a verniciare, devo segarle il tubo sella di un cm.. eheheheheheh Iniziamo bene..

 

[Teo 81]

Quale potrebbe essere una forcella ottimale per le nostre front?

Stavo dando un'occhiata alla Rockshox Pike Select RC 27.5" escursione 130 o 140 mm.

C'è qualcuno che la monta?

o "Ultimate" o morte. Le alte velocità, per godere bene, vanno controllate.. ma 800 baiocchi vogliono.. malimortacci loro.

 

[jk_biker]

Bon.. mi sa che torno in bici.
Ho chiuso la contrattazione per una "Big Wig 2019"..
Un ritorno modesto. Me la farò andare bene.
Tanto per come sono messo adesso, è già tanto che non mi escano le spalle dormendo..
o che il polso sinistro mi si incricchi. Sono un granchio gigante, ma non potevo non tornare su una Ht..

Big Wig Complete Bike 2019 | Ragley Bikes

ragleybikes.com

PS: Ho paura per le geometrie del "seat tube".. 72° statica, non saggando la forca.
Credo che saggando, avrò un solo decente 73,5°...
Si complica il tutto , perché il proprietario ha portato l'escursione a 140mm. Un cm più dei 130mm originali.
Questo vuol dire che un altro mezzo grado e forse più se ne va.. andando al disotto dei 73°.
Ahia.. chissà se riuscirò a non capottarmi nei ripidoni in salita.
Altra cosa il monocorona Shimano 11v.. la morte. Un 32t x 11-46.. la cosiddetta "coperta corta".
Ovviamente metto subito una 34t davanti o in discesa mi sogno qualsiasi rilancio, degno di questo nome.
In genere uso sempre una Sram 11v XX1 32t con cassetta E-THIRTEN 9-44 o 9-46, o un Eagle 34t x 10-50.
Manubrio e stem in ferropiombato ecc ecc.. per non parlare dei cerchi con mozzi Formula.. roba da cicloturismo.
Col tempo, le darò il giusto tocco.
Prima cosa fa un salto dal carrozziere che le tolgo quel "blu-grigio-giallino" da crucco.. manco in Canyon fan quegli accostamenti.
Roba da cappuccino dopo la pizza.. e sandalo col calzino bianco.
Accetto consigli sul colore.. pensavo ad un fluo anni 90', tipo un verde acido, oppure un colore da autoscontro anni 80'.. quei metallizzati a grane grosse, quel verdino legnano metallizzato, quel giallo gibson, quel bordeux metallizzato, insomma, roba del genere.
Ho dei pedali Hope che mi avanzano, e una sella Astute mud lite carbon pure.. poi, per il resto con calma.
Ma conoscendomi in un mese l'avrò già stravolta.
Ah prima di mandarle a verniciare, devo segarle il tubo sella di un cm.. eheheheheheh Iniziamo bene..

Ciao Teo, adesso si che posso dirti ben tornato!
eh ma lascia stare i rilanci...hai già dato eh.. non vogliamo altri post strappalacrime!! stai low profile mi raccomando !
La bw la farei di un bluviolaceo metallizato stile califfo anni 80 con componenti in ergal rossi, e se vuoi esagerare ci metti gli adesivi el charro

 

[Teo 81]

Sono 1.75 x 82 di cavallo, che taglia mi consigliate? (s ed m sono 27.5, l e xl 29)

Vedi l'allegato 476004

Ciao Teo, adesso si che posso dirti ben tornato!
eh ma lascia stare i rilanci...hai già dato eh.. non vogliamo altri post strappalacrime!! stai low profile mi raccomando !
La bw la farei di un bluviolaceo metallizato stile califfo anni 80 con componenti in ergal rossi, e se vuoi esagerare ci metti gli adesivi el charro

l'adesivo "el charro" TOP.. Magari facciamo un raduno qui al nord e provo a venirvi dietro.. sempre se non mi rompo per strada XD

 

[Teo 81]

Cmq Semenuk deve star calmo, oppure cambio sport per la vergogna.

 

[Strelok]

Bon.. mi sa che torno in bici.
Ho chiuso la contrattazione per una "Big Wig 2019"..
Un ritorno modesto. Me la farò andare bene.
Tanto per come sono messo adesso, è già tanto che non mi escano le spalle dormendo..
o che il polso sinistro mi si incricchi. Sono un granchio gigante, ma non potevo non tornare su una Ht..

Big Wig Complete Bike 2019 | Ragley Bikes

ragleybikes.com

PS: Ho paura per le geometrie del "seat tube".. 72° statica, non saggando la forca.
Credo che saggando, avrò un solo decente 73,5°...
Si complica il tutto , perché il proprietario ha portato l'escursione a 140mm. Un cm più dei 130mm originali.
Questo vuol dire che un altro mezzo grado e forse più se ne va.. andando al disotto dei 73°.
Ahia.. chissà se riuscirò a non capottarmi nei ripidoni in salita.
Altra cosa il monocorona Shimano 11v.. la morte. Un 32t x 11-46.. la cosiddetta "coperta corta".
Ovviamente metto subito una 34t davanti o in discesa mi sogno qualsiasi rilancio, degno di questo nome.
In genere uso sempre una Sram 11v XX1 32t con cassetta E-THIRTEN 9-44 o 9-46, o un Eagle 34t x 10-50.
Manubrio e stem in ferropiombato ecc ecc.. per non parlare dei cerchi con mozzi Formula.. roba da cicloturismo.
Col tempo, le darò il giusto tocco.
Prima cosa fa un salto dal carrozziere che le tolgo quel "blu-grigio-giallino" da crucco.. manco in Canyon fan quegli accostamenti.
Roba da cappuccino dopo la pizza.. e sandalo col calzino bianco.
Accetto consigli sul colore.. pensavo ad un fluo anni 90', tipo un verde acido, oppure un colore da autoscontro anni 80'.. quei metallizzati a grane grosse, quel verdino legnano metallizzato, quel giallo gibson, quel bordeux metallizzato, insomma, roba del genere.
Ho dei pedali Hope che mi avanzano, e una sella Astute mud lite carbon pure.. poi, per il resto con calma.
Ma conoscendomi in un mese l'avrò già stravolta.
Ah prima di mandarle a verniciare, devo segarle il tubo sella di un cm.. eheheheheheh Iniziamo bene..

Complimenti!

Guardando la tabella delle geometrie della Big Wig, ho notato che le misure sono prese con forcella da 130mm di escursione e 541mm di Axle to Crown, 51mm di offset.
Dunque, mi conferma l'errore riportato nella tabella della Big Al, in cui, a parità di Axle to Crown da 541mm, dice che la forcella ha 140mm di escursione.

Alla fine, per la mia (Big Al) ho preso la Pike da 130mm e 541mm AtC, ma, visto l'intento di farla mullet, mi rimane il dubbio che fosse meglio la SID da 120mm e 531mm AtC, offset 44mm (entrambe con diametro degli steli da 35mm).
Specialmente dopo aver visto la prova di @Marco.

Test nuova Rock Shox SID Ultimate​

Con la versione Select, avrei risparmiato due etti abbondanti e un centinaio di euri.
Anche perché sono scarso e con la Reba da 120mm, mi è capitato raramente di arrivare a pacco.
Sebbene con la Big Al penso sarà facile "alzare un po' l'asticella".

 

[tunerz]

Bon.. mi sa che torno in bici.
Ho chiuso la contrattazione per una "Big Wig 2019"..
Un ritorno modesto. Me la farò andare bene.
Tanto per come sono messo adesso, è già tanto che non mi escano le spalle dormendo..
o che il polso sinistro mi si incricchi. Sono un granchio gigante, ma non potevo non tornare su una Ht..

Big Wig Complete Bike 2019 | Ragley Bikes

ragleybikes.com

PS: Ho paura per le geometrie del "seat tube".. 72° statica, non saggando la forca.
Credo che saggando, avrò un solo decente 73,5°...
Si complica il tutto , perché il proprietario ha portato l'escursione a 140mm. Un cm più dei 130mm originali.
Questo vuol dire che un altro mezzo grado e forse più se ne va.. andando al disotto dei 73°.
Ahia.. chissà se riuscirò a non capottarmi nei ripidoni in salita.
Altra cosa il monocorona Shimano 11v.. la morte. Un 32t x 11-46.. la cosiddetta "coperta corta".
Ovviamente metto subito una 34t davanti o in discesa mi sogno qualsiasi rilancio, degno di questo nome.
In genere uso sempre una Sram 11v XX1 32t con cassetta E-THIRTEN 9-44 o 9-46, o un Eagle 34t x 10-50.
Manubrio e stem in ferropiombato ecc ecc.. per non parlare dei cerchi con mozzi Formula.. roba da cicloturismo.
Col tempo, le darò il giusto tocco.
Prima cosa fa un salto dal carrozziere che le tolgo quel "blu-grigio-giallino" da crucco.. manco in Canyon fan quegli accostamenti.
Roba da cappuccino dopo la pizza.. e sandalo col calzino bianco.
Accetto consigli sul colore.. pensavo ad un fluo anni 90', tipo un verde acido, oppure un colore da autoscontro anni 80'.. quei metallizzati a grane grosse, quel verdino legnano metallizzato, quel giallo gibson, quel bordeux metallizzato, insomma, roba del genere.
Ho dei pedali Hope che mi avanzano, e una sella Astute mud lite carbon pure.. poi, per il resto con calma.
Ma conoscendomi in un mese l'avrò già stravolta.
Ah prima di mandarle a verniciare, devo segarle il tubo sella di un cm.. eheheheheheh Iniziamo bene..

Se la vuoi tamarra,un bel colore Candy della house of color con dei glitter dello stesso colore nel trasparente..io starei sul blu o sul rosso così ottieni un colore molto profondo che abbinato ai glitter da anche un effetto metallico pazzesco..per lo stile tamarro plus,nero con glitter multicolor..per stare invece più sul sobrio,ma sempre con stile,liquidi silver con riflessi multicolor oporr un cangiante blu/viola o verde/viola

 

[Guxx]

Un po' di sana pubblicità:
@Teo 81 ma anche per tutti i maniaci della personalizzazione, credo che utenti come @frankcastillo possano certamente essere di aiuto con le loro fantastiche realizzazioni. Dare un volto alle vostre idee per ottenere un risultato migliore.
Qua qualche esempio della loro abilità:

Computer grafica

Già, sono per un altro genere di moto ma effettivamente è un gran bel ferro.

community.mtb-mag.com

 

[frankcastillo]

Un po' di sana pubblicità:
@Teo 81 ma anche per tutti i maniaci della personalizzazione, credo che utenti come @frankcastillo possano certamente essere di aiuto con le loro fantastiche realizzazioni. Dare un volto alle vostre idee per ottenere un risultato migliore.
Qua qualche esempio della loro abilità:

Computer grafica

Già, sono per un altro genere di moto ma effettivamente è un gran bel ferro.

community.mtb-mag.com

non ho letto tutta la discussione, ma io da drogato di grafica 3d e rendering, ho certamente sperimentato di tutto, anche se l'ambito della personalizzazione è quello che ho testato meno.
ho realizzato anche loghi in passato roba che se uno si mettesse a farla come principale ci sarebbe davvero di che divertirsi.
qualcuno qui, dovrebbe riconoscere questa MTB
:)

 

[pippopresidente]

Bon.. mi sa che torno in bici.
Ho chiuso la contrattazione per una "Big Wig 2019"..
Un ritorno modesto. Me la farò andare bene.
Tanto per come sono messo adesso, è già tanto che non mi escano le spalle dormendo..
o che il polso sinistro mi si incricchi. Sono un granchio gigante, ma non potevo non tornare su una Ht..

Big Wig Complete Bike 2019 | Ragley Bikes

ragleybikes.com

PS: Ho paura per le geometrie del "seat tube".. 72° statica, non saggando la forca.
Credo che saggando, avrò un solo decente 73,5°...
Si complica il tutto , perché il proprietario ha portato l'escursione a 140mm. Un cm più dei 130mm originali.
Questo vuol dire che un altro mezzo grado e forse più se ne va.. andando al disotto dei 73°.
Ahia.. chissà se riuscirò a non capottarmi nei ripidoni in salita.
Altra cosa il monocorona Shimano 11v.. la morte. Un 32t x 11-46.. la cosiddetta "coperta corta".
Ovviamente metto subito una 34t davanti o in discesa mi sogno qualsiasi rilancio, degno di questo nome.
In genere uso sempre una Sram 11v XX1 32t con cassetta E-THIRTEN 9-44 o 9-46, o un Eagle 34t x 10-50.
Manubrio e stem in ferropiombato ecc ecc.. per non parlare dei cerchi con mozzi Formula.. roba da cicloturismo.
Col tempo, le darò il giusto tocco.
Prima cosa fa un salto dal carrozziere che le tolgo quel "blu-grigio-giallino" da crucco.. manco in Canyon fan quegli accostamenti.
Roba da cappuccino dopo la pizza.. e sandalo col calzino bianco.
Accetto consigli sul colore.. pensavo ad un fluo anni 90', tipo un verde acido, oppure un colore da autoscontro anni 80'.. quei metallizzati a grane grosse, quel verdino legnano metallizzato, quel giallo gibson, quel bordeux metallizzato, insomma, roba del genere.
Ho dei pedali Hope che mi avanzano, e una sella Astute mud lite carbon pure.. poi, per il resto con calma.
Ma conoscendomi in un mese l'avrò già stravolta.
Ah prima di mandarle a verniciare, devo segarle il tubo sella di un cm.. eheheheheheh Iniziamo bene..

Ben tornato tra noi Teo!
Per il Seat tube potresti pensare di mettere questo se per culo hai il reverb:

Drop Best modifica l'offset del Reverb e l'angolo sella effettivo

Il problema dell’angolo sella troppo disteso che obbliga a pedalare in posizione troppo arretrata è piuttosto diffuso, soprattutto su bici un po’ datate o con geometrie non esattamente moderne. Spostare la sella completamente in avanti, fino alla fine dei binari, spesso non è comunque...

www.mtb-mag.com

 

[Guxx]

non ho letto tutta la discussione, ma io da drogato di grafica 3d e rendering, ho certamente sperimentato di tutto, anche se l'ambito della personalizzazione è quello che ho testato meno.
ho realizzato anche loghi in passato roba che se uno si mettesse a farla come principale ci sarebbe davvero di che divertirsi.
qualcuno qui, dovrebbe riconoscere questa MTB
:)

Tu mi hai assegnato un like e ti ringrazio ma, in realtà, c'è la seria possibilità che involontariamente ti abbia fatto cadere nella tana del ragno.
Tra poco ti troverai a spendere dei soldi per una fighissima putrella dalla coda rigida, ti spaccherai anche tu i muscoli lungo i trail e resterai sveglio di notte, potresti sentire anche l'esigenza di dover gesticolare in aria, impegnato nel capire come superare sui pedali, indenne, quel passaggio ripido con la tipica, maledetta roccia appuntita.
Guarda, mi sbilancio e ti dico subito, benvenuto!

 

[sottopressione]

il vero colore tamarro e nero/oro o purple/oro

 

[tirrolo]

Bon.. mi sa che torno in bici.
Ho chiuso la contrattazione per una "Big Wig 2019"..
Un ritorno modesto. Me la farò andare bene.
Tanto per come sono messo adesso, è già tanto che non mi escano le spalle dormendo..
o che il polso sinistro mi si incricchi. Sono un granchio gigante, ma non potevo non tornare su una Ht..

Big Wig Complete Bike 2019 | Ragley Bikes

ragleybikes.com

PS: Ho paura per le geometrie del "seat tube".. 72° statica, non saggando la forca.
Credo che saggando, avrò un solo decente 73,5°...
Si complica il tutto , perché il proprietario ha portato l'escursione a 140mm. Un cm più dei 130mm originali.
Questo vuol dire che un altro mezzo grado e forse più se ne va.. andando al disotto dei 73°.
Ahia.. chissà se riuscirò a non capottarmi nei ripidoni in salita.
Altra cosa il monocorona Shimano 11v.. la morte. Un 32t x 11-46.. la cosiddetta "coperta corta".
Ovviamente metto subito una 34t davanti o in discesa mi sogno qualsiasi rilancio, degno di questo nome.
In genere uso sempre una Sram 11v XX1 32t con cassetta E-THIRTEN 9-44 o 9-46, o un Eagle 34t x 10-50.
Manubrio e stem in ferropiombato ecc ecc.. per non parlare dei cerchi con mozzi Formula.. roba da cicloturismo.
Col tempo, le darò il giusto tocco.
Prima cosa fa un salto dal carrozziere che le tolgo quel "blu-grigio-giallino" da crucco.. manco in Canyon fan quegli accostamenti.
Roba da cappuccino dopo la pizza.. e sandalo col calzino bianco.
Accetto consigli sul colore.. pensavo ad un fluo anni 90', tipo un verde acido, oppure un colore da autoscontro anni 80'.. quei metallizzati a grane grosse, quel verdino legnano metallizzato, quel giallo gibson, quel bordeux metallizzato, insomma, roba del genere.
Ho dei pedali Hope che mi avanzano, e una sella Astute mud lite carbon pure.. poi, per il resto con calma.
Ma conoscendomi in un mese l'avrò già stravolta.
Ah prima di mandarle a verniciare, devo segarle il tubo sella di un cm.. eheheheheheh Iniziamo bene..

Perfetto, adesso hai anche il mezzo per il prossimo raduno front da enduro a Paganella (che ricordo essere stata proprio una tua idea, prima dell'incidente) .

Dopo la taival, con il reach corto della bigwig ti sembrerà stare su una vecchia fiat 500 .