Front da enduro - Parte ottava

[alexg83]

sto guardando con interesse il discorso freni
mi stanno facendo parecchia gola i Formula Cura, esteticamente mi piacciono i cura 2, ma penso che upgrade per upgrade meglio i Cura 4 che potrò portarmi avanti eventualmente su parecchie altre bici in futuro

qualcuno che ha tante bici ha avuto la possibilità di provarli entrambi? io ho il ditino molto sensibile e non mi spaventa la potenza frenante ma vorrei capire se non freni adatti a un frontino da appennino (sulle ruote buone ho già dischi formula)

dei formula ho letto che hanno una grande ripetibilità del punto di attacco frenata e risposta alla pressione (con gli shimano invece ha notato a volte senza ragioni particolari cambi di punto di attacco franata e indurimento della leva)

poi visto che non sono mai stato troppo vincolato al lato estetico ma sto diventando "fighetto" ora con la bici sto pensando anche al colore da prendere.

la bici è nera con particolari purple e la forcella arancio kashima,

li prendo Nero, Oro o silver? credo che Nero siano i più riutilizzabili in futuro ma oro sono proprio accattivanti

grazie

Avevo sentito tempo fa questa intervista e penso possa esserti d'aiuto.

Se ricordo bene cura 2 sono più on/off e comunque hanno molta potenza. I cura 4 sono meno aggressivi, ma più adatti a fermare masse importanti come le ebike. Se non ricordo male dicono che i cura 2 sono gli unici freni 2 pistoni usati in coppa del mondo di DH in tempi recenti.
Quindi penso che caschi in piedi con entrambe le scelte..

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[MISTER HYDE]

La ricerca della sensibilità sui piccoli urti porta a usare i token, per avere la prima parte della corsa molto morbida, ma senza andare a pacco sulle botte grosse.
Peccato però che, così facendo, si perde il sostegno a centro corsa, e due terzi di travel se ne vanno via come niente, per ostacoli trascurabili.
Sugli impatti seri, si va a sbattere contro il muro finale di pressione dato dalla molla molto progressiva, e sembra di avere tra le mani un martello pneumatico impazzito.
Con zero token e più aria, è vero che c'è meno sensibilità sul chatter, ma sullo scassato serio la guida è molto meno stancante.
Just my 2 cents

Concordo, giusto esame.
Volendo c'è anche la soluzione della forcella a molla:
- sensibilità e stacco iniziale senza paragoni.
- ottimo sostegno a metà corsa.
- escursione sfruttata al 100% visto la progressività della molla.

Io avevo montato il kit PUSH, ma c'è anche quello di Vorsprung che poi si può trasferire su altre forcelle. Kit Push montato poi anche su una seconda forcella proprio sulla FRONT, acquistando solo molla e pistoncino. Ora ho montato la molla della Marzocchi Z1 sulla Fox 36 Rhythm che pur non avendo un'idraulica top funziona egregiamente, proprio come la Z1.
Unico appunto un'aggiunta di peso, ma una volta trovato il giusto setting con la molla non c'è più da stare a controllare aria, token e/o aggiungere le spugnette (ABS fork tune ... ).

[Test] Nuova Marzocchi Bomber Z1 Coil

Lo scorso settembre Marzocchi è stata così gentile da mandarci da testare la loro nuova forcella Bomber Z1 Coil che presentano al pubblico proprio oggi. Se avete già una Z1 ad aria, potete passare al sistema a molla per 180 Euro, sapendo però che poi non potrete tornare indietro rimontando la...

www.mtb-mag.com

Marzocchi Bomber Z1 Coil review – A wolf in sheep's clothing

While the once-mighty Marzocchi now sit at the budget end of the market, it seems nobody has told the Marzocchi Bomber Z1 Coil. Here’s the review.

enduro-mtb.com

 

[Il_Tasso]

Mi ricordo di alcuni tuoi post, che avevo letto quando cercavo un kit di conversione a molla per la Pike.
Alla fine ho abbandonato l'idea, anche perché steli e boccole erano veramente troppo usurati per spenderci altri soldi in upgrades, e da alcuni giorni ho montato una Domain.
Non ho esperienza di forcelle a molla, ma rispetto alla Pike è abbastanza un altro pianeta, nonostante l'idraulica inferiore.

 

[Warlock]

La ricerca della sensibilità sui piccoli urti porta a usare i token, per avere la prima parte della corsa molto morbida, ma senza andare a pacco sulle botte grosse.
Peccato però che, così facendo, si perde il sostegno a centro corsa, e due terzi di travel se ne vanno via come niente, per ostacoli trascurabili.
Sugli impatti seri, si va a sbattere contro il muro finale di pressione dato dalla molla molto progressiva, e sembra di avere tra le mani un martello pneumatico impazzito.
Con zero token e più aria, è vero che c'è meno sensibilità sul chatter, ma sullo scassato serio la guida è molto meno stancante.
Just my 2 cents

Concordo. L'ideale sarebbe avere una camera d'aria piu' grande possibile ed, aggiungo, una camera d'aria negativa piu' grande, proprio per avere quel sostegno a metà corsa che normalmente non hai con i token e che peggiora aggiungendone.
Purtroppo però il limite eè dato dall'idraulica, che per biker grossi sarebbe da rifare o sostituire.
Con una forca a molla (una volta quelle avevamo), sei cmq costretto a montare molle con un K alto, e addio di nuovo sensibilità...

Non ci resta che dimagrire

 

[Riz 73]

di solito li mettono di serie. Ci metti 1 minuto a controllare, basta una bussola da 24 (ma sgonfia prima eh!)

Una bussola da 24? Sulla mia nn c'è l'esagono. Penso ci vada una chiave tipo quello della cassetta....

 

[Il_Tasso]

Una bussola da 24? Sulla mia nn c'è l'esagono. Penso ci vada una chiave tipo quello della cassetta....

Da qualche anno RS è così, prima si svitava appunto con una chiave a tubo/bussola da 24.

 

[Riz 73]

Da qualche anno RS è così, prima si svitava appunto con una chiave a tubo/bussola da 24.

Ok grazie ho scaricato il manuale RS dovrebbe essere la chiave per chiudere le cassette

 

[jk_biker]

Da qualche anno RS è così, prima si svitava appunto con una chiave a tubo/bussola da 24.

un'altra cosa che non sapevo... mi sa che la mia è vecchia

 

[Riz 73]

un'altra cosa che non sapevo... mi sa che la mia è vecchia

Confermo chiave per la cassetta aperto stasera e tolto i token....

 

[Vietto]

Io toglierò l'ultimo stasera, anche se aprendo il rebound mi trovo già un po meglio... è inutile, IMHO, son il rebound più aperto, senza rimbalzare ovviamente, la forcella lavora più alta e quindi dove è più sensibile!

 

[tirrolo]

Io toglierò l'ultimo stasera, anche se aprendo il rebound mi trovo già un po meglio... è inutile, IMHO, son il rebound più aperto, senza rimbalzare ovviamente, la forcella lavora più alta e quindi dove è più sensibile!

Infatti consigliano di regolare il rebound partendo dal tutto aperto, e chiudere poco a poco finché non rimbalza eccessivamente.

 

[Barons]

Tutta la settimana non ha piovuto , esco alle 12 dal lavoro e alle 12.20 incomincia a piovere e anche forte!!!

 

[Guxx]

Tutta la settimana non ha piovuto , esco alle 12 dal lavoro e alle 12.20 incomincia a piovere e anche forte!!!

Io mi sono sparato la solita corsa, sotto la pioggia: un po' di dislivello e rientro.
Ritenterò domani ma su asfalto.

 

[Barons]

Io mi sono sparato la solita corsa, sotto la pioggia: un po' di dislivello e rientro.
Ritenterò domani ma su asfalto.

No… se esco per bagnarmi esco in bici , domani mattina danno una schiarita , fango a go go ma fa niente

 

[J.Pedro]

Io settimana prossima sono da solo e ho quasi tutte le mattine libere, lunedì, martedì e mercoledì piove, giovedì ho un impegno... Mi resta venerdì

 

[Brag86]

Io sono uscito, sotto la pioggia, ma probabilmente era meglio se stavo in divano!

 

[J.Pedro]

Vedi l'allegato 528223

Io sono uscito, sotto la pioggia, ma probabilmente era meglio se stavo in divano!

Ora ti tocca pure pulire /facepalm

 

[Brag86]

Finito ora.. la cosa triste è che ho perso il Garmin, un etrex 30 che avevo recuperato in azienda... Ho cercato 50 minuti ma è caduto nel dirupo... Ora mi tocca scegliere tra Edge 830 o 1030...

 

[Barons]

Finito ora.. la cosa triste è che ho perso il Garmin, un etrex 30 che avevo recuperato in azienda... Ho cercato 50 minuti ma è caduto nel dirupo... Ora mi tocca scegliere tra Edge 830 o 1030...

Mi spiace…..comprati un garmin orologio non te ne pentirai!!!

 

[Barons]

Vedi l'allegato 528223

Io sono uscito, sotto la pioggia, ma probabilmente era meglio se stavo in divano!

Hai fatto bene , a lavarla non ci vuole niente