È il 153 sul monte Grappa, dalle Meatte alla valle di S. Liberale
Front da enduro - Parte ottava
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Stato
Forse sono leggerine. Prova a dare uno sguardo alle nukeproof horizon v2 .....
ok, ho concordato per dei newmen evolution sl A.30 presi qui sul mercatino
spero di riceverli presto per poterli provare per benino con gomme 2.4
grazie a tutti per i preziosi consigli
spero di riceverli presto per poterli provare per benino con gomme 2.4
grazie a tutti per i preziosi consigli
Devo fare un piccolo ordine on line e volevo prendere delle pastiglie di scorta ... Avevo addocchiato le galfer ma ci sono vari colori e il polivalente che penso sia rosso non lo trovo.. solo viola.. che ne pensate? Su sram guide T, possibilmente semimetalliche...
Fuori diluvia, preparo lo zaino e alle 6 si inizia a pedalare nel fango!
Fuori diluvia, preparo lo zaino e alle 6 si inizia a pedalare nel fango!
Chiedo se vuoi, comunque vendo e preparo allestimenti x camper .
Cinebasto senza pensarci, io ne ho due: uno in garage da 8Kw e uno nel furgone da 5Kw (messo al posto di un webasto che c'era insatllato e che mi sarebbe costato di più riparare). Costa poco (il giusto per l'oggetto che è, il webasto ha costi vergognosi), trovi tutti i ricambi a poco e funziona bene (meglio di un webasto).
Dovendo sostituire le pedivelle sbragate, sono passato per la prima volta da 175mm a 170mm.
Senza accorciare i rapporti, cioè sempre con la stessa corona.
Boh, forse è l'effetto wow della prima uscita, ma a me sembra una discreta svolta.
Rotazione più fluida, meno sforzo sulle ginocchia, più facile salire di giri nei rilanci, sia in sella che fuorisella.
In discesa, riesco a notare che i piedi sono più vicini di 1cm, ma non avverto problemi di equilibrio.
Sono curioso di mettere su km per vedere come va nel lungo termine.
Senza accorciare i rapporti, cioè sempre con la stessa corona.
Boh, forse è l'effetto wow della prima uscita, ma a me sembra una discreta svolta.
Rotazione più fluida, meno sforzo sulle ginocchia, più facile salire di giri nei rilanci, sia in sella che fuorisella.
In discesa, riesco a notare che i piedi sono più vicini di 1cm, ma non avverto problemi di equilibrio.
Sono curioso di mettere su km per vedere come va nel lungo termine.
Stesse mie sensazioni.
Come già detto, anche per me cambio pedivelle ma solita trasmissione 30-11/42 che in salita non è larghissima.
Per le ginocchia mi preoccupava l'angolo sella passato da 73° a 75° con abbinamento a pedivella più corta.
Per questi fattori e il peso/geometrie/copertoni della Stoic, pensavo di dover spingere nelle salite dove con l'altra configurazione ero vicino al limite, e invece nulla, si sale come prima ma con meno sforzo sulle articolazioni.
L'allenamento è più o meno lo stesso di un anno fa e anche prima.
Lo avrai già letto, altrimenti, ecco il confronto tra le varie colorazioni:
Confronto pastiglie freno - Galfer Bike
Caratteristiche e vantaggi delle mescole GALFER BIKE: Composto organico semi-metallico (senza amianto). Riduzione del rumore per sfregamento disco-pastiglia. Più sensibilità, potenza e risposta nella frenata. Riduzione delle vibrazioni. Minor consumo dei dischi freno. Resistenza ad alta...
galfer.eu
Io vado con 34 ovale/11-50, su 27,5.
L'allungo è ottimo e abbondante; sui pezzi più ripidi sto comunque in fuorisella, o scendo e spingo tipo camminata veloce/marcia, che alla fine la velocità di salita è piu o meno la stessa.
L'allungo è ottimo e abbondante; sui pezzi più ripidi sto comunque in fuorisella, o scendo e spingo tipo camminata veloce/marcia, che alla fine la velocità di salita è piu o meno la stessa.
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