Front da enduro - Parte nona

[BugiaNen]

Mai capita sta cosa dei salti di 10 o più denti sui pignoni grandi.
Preferirei di gran lunga una spaziatura più vicina sugli ultimi rapporti a discapito di qualche salto più grande sui rapporti lunghi.
Tanto, specie per un utilizzo alpino, si finisce che si usano tutto il giorno gli ultimi 4/5 pignoni; l' undici o il dodici non si riesce a metterli quasi mai neanche in discesa. Per me andrebbe benissimo l' 11 per i trasferimenti e poi direttamente un 14/15 e poi rapporti sempre più ravvicinati man mano che si sale.
Ma evidentemente sono strano io e il mercato chiede altro, specie in ottica race (garisti che sono di gran lunga la minoranza rispetto a chi usa la mtb per svago)

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[New_Zealand]

Su un PP con 10-51, corona attuale 32t, catena 116 maglie; mettendo una corona da 30 o 28, quante maglie andranno tolte?

 

[tunerz]

Su un PP con 10-51, corona attuale 32t, catena 116 maglie; mettendo una corona da 30 o 28, quante maglie andranno tolte?

30 nessuna..28 una

 

[jk_biker]

Mai capita sta cosa dei salti di 10 o più denti sui pignoni grandi.
Preferirei di gran lunga una spaziatura più vicina sugli ultimi rapporti a discapito di qualche salto più grande sui rapporti lunghi.
Tanto, specie per un utilizzo alpino, si finisce che si usano tutto il giorno gli ultimi 4/5 pignoni; l' undici o il dodici non si riesce a metterli quasi mai neanche in discesa. Per me andrebbe benissimo l' 11 per i trasferimenti e poi direttamente un 14/15 e poi rapporti sempre più ravvicinati man mano che si sale.
Ma evidentemente sono strano io e il mercato chiede altro, specie in ottica race (garisti che sono di gran lunga la minoranza rispetto a chi usa la mtb per svago)

in teoria avresti ragione, ma il problema è che un salto di 3 o 4 denti sui pignoni piccoli si sente enormemente di più rispetto allo stesso salto fatto su quelli grandi. In altre parole, se riesci a spingere discretamente l'11 o il 10 (fosse anche in lieve discesa) ti occorrono per forza dei rapporti ravvicinati per manterere quel'andatura altrimenti al primo cambio di pendenza sbielli... senza essere un garista. Diversamente una corona più piccola risolve tutto.

 

[Barons]

Mai capito tutti questi problemi sui salti….
Il 50 lo uso sempre dove serve e con il 32 praticamente sempre , dove riesco mi adatto con 42 o altri sotto, adesso con il 28 sarà un altra storia

 

[tunerz]

Mai capito tutti questi problemi sui salti….
Il 50 lo uso sempre dove serve e con il 32 praticamente sempre , dove riesco mi adatto con 42 o altri sotto, adesso con il 28 sarà un altra storia

Io invece sento tantissimo il buco 42-50,sempre odiato fin dal primo eagle avuto..mi capitava di essere troppo duro col 42,passare al 50 e trovarmi a frullare..infatti con la scala Shimano mi trovo nettamente meglio

Sotto sento parecchio anche io differenza nei primi 3-4 rapporti ma riesco a gestirla molto meglio.. probabilmente dipende da gamba e cadenza di pedalata

 

[MIREK]

La scala shimano 12v è nettamente migliore secondo me

probabilmente al prossimo cambio pignoni prendo un corpetto (non ho ancora capito se deve essere microspline o hyperglide) e i pignoni Deore che sono in acciaio e sono praticamente eterni

 

[luc74]

Per il salto tra i pignoni si dovrebbe vedere la differenza in percentuale non assoluta... anche per me il salto da 42 a 50 è tanto, ma si tratta del 20%... come tra 10 e 12.

 

[Il_Tasso]

Mai capita sta cosa dei salti di 10 o più denti sui pignoni grandi.

La spaziatura dei pignoni segue una progressione logaritmica, non lineare.
In altre parole, per avere la stessa differenza di sforzo sui pedali tra una marcia e l'altra, bisogna trovare un coefficiente, ovvero un numero sempre uguale che moltiplica i denti del primo pignone per trovare il secondo, quelli del secondo per trovare il terzo e così via.
Se n è il numero di rapporti della cassetta, g sono i denti del pignone più grande e p quelli del più piccolo, il coefficiente è
radice (n-1esima) di (g/p).
Ovviamente bisogna fare delle approssimazioni, perché il numero di denti di un pignone può essere solo un intero.
Ma il sistema funziona, è il motivo per cui i salti di denti sono sempre maggiori (e la cassetta, vista da dietro, ha un profilo parabolico), e ti permette di capire se una cassetta è spaziata con criterio oppure ad mentula canis.

 

[Heavy Metal Biker]

Sto cercando di tirare dentro la passione per la mtb la mia dolce metà, cercando di non spendere troppo nel caso non venisse "presa" (anche se ha provato una volta la mia occam e nonostante sia una taglia troppo grande per lei ha ammesso di essersi divertita).
Secondo voi se la iniziassi con una stoic o una laufey montaggio entry le passa la voglia? Piuttosto che prendere una front da XC preferirei farla girare con qualcosa che abbia più margine/sicurezza nelle seppur semplicissime discese di chi comincia. Andare su full vuol dire spendere di più per qualcosa che se va male rimane a prendere polvere.
Che dite?

 

[luc74]

Io andrei su una full da trail usata... qualcosa sui mille euri e poi vedi.

 

[MauroPS]

Sto cercando di tirare dentro la passione per la mtb la mia dolce metà, cercando di non spendere troppo nel caso non venisse "presa" (anche se ha provato una volta la mia occam e nonostante sia una taglia troppo grande per lei ha ammesso di essersi divertita).
Secondo voi se la iniziassi con una stoic o una laufey montaggio entry le passa la voglia? Piuttosto che prendere una front da XC preferirei farla girare con qualcosa che abbia più margine/sicurezza nelle seppur semplicissime discese di chi comincia. Andare su full vuol dire spendere di più per qualcosa che se va male rimane a prendere polvere.
Che dite?

bisogna trovarsi una dolce metà con la stessa taglia, la mia usa le mie bici. stavo cercando di convincerla a prenderci una mtb elettrica tipo turbo levo... (così lei si fa quei 4 giri all'anno e il resto la uso io)

 

[Nekro]

bisogna trovarsi una dolce metà con la stessa taglia, la mia usa le mie bici. stavo cercando di convincerla a prenderci una mtb elettrica tipo turbo levo... (così lei si fa quei 4 giri all'anno e il resto la uso io)

 

[MauroPS]

Vedi l'allegato 595785

non ancora... magari.

 

[jk_biker]

Sto cercando di tirare dentro la passione per la mtb la mia dolce metà

Pensaci bene.Con la mia sarebbe tutta una discussione su tutto del tipo "perchè siamo saliti di qua? è troppo dura, "da li è troppo pericoloso, te l'avevo detto, dovevamo partire prima, sta sella non la sopporto, la marcia non va, hai voluto risparmiare, sei sempre il solito... "
Ma anche no!

 

[MauroPS]

Pensaci bene.Con la mia sarebbe tutta una discussione su tutto del tipo "perchè siamo saliti di qua? è troppo dura, "da li è troppo pericoloso, te l'avevo detto, dovevamo partire prima, sta sella non la sopporto, la marcia non va, hai voluto risparmiare, sei sempre il solito... "
Ma anche no!

mi succede la stessa cosa...

 

[MauroPS]

Comando reggisella... visto che tra poco mi arriva.

Problema:
ho preso un comando economico con collarino, messo a destra del freno era troppo lontano, messo a sinistra era troppo vicino e ne ho tagliato un pezzo... risultato: ora è un po' duro da azionare, la sella va giù ma c'è quel millisecondo in più che rompe.

Vorrei provare a prendere i matchmaker di Magura per attaccarci sopra i componenti compatibili Sram.

Ma esiste un comando compatibile sram che non costi come metà reggisella?

c'è questo che costa 44€

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poi si possono regolare sull'asse orizzontale in maniera da metterli sotto il pollice?

 

[tunerz]

Comando reggisella... visto che tra poco mi arriva.

Problema:
ho preso un comando economico con collarino, messo a destra del freno era troppo lontano, messo a sinistra era troppo vicino e ne ho tagliato un pezzo... risultato: ora è un po' duro da azionare, la sella va giù ma c'è quel millisecondo in più che rompe.

Vorrei provare a prendere i matchmaker di Magura per attaccarci sopra i componenti compatibili Sram.

Ma esiste un comando compatibile sram che non costi come metà reggisella?

c'è questo che costa 44€

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poi si possono regolare sull'asse orizzontale in maniera da metterli sotto il pollice?

Salvo cinesate,difficile trovare a meno..anzi..quelli che hai trovato sono pure economici
Poi se invece ti servono matchmaker ne ho un set nuovo mai usato

 

[Heavy Metal Biker]

Pensaci bene.Con la mia sarebbe tutta una discussione su tutto del tipo "perchè siamo saliti di qua? è troppo dura, "da li è troppo pericoloso, te l'avevo detto, dovevamo partire prima, sta sella non la sopporto, la marcia non va, hai voluto risparmiare, sei sempre il solito... "
Ma anche no!

In realtà la salita "piace", è pure stato messo un veto sul motore, ho capito che le piace pedalare. Però le discese terrorizzano.

 

[MauroPS]

Salvo cinesate,difficile trovare a meno..anzi..quelli che hai trovato sono pure economici
Poi se invece ti servono matchmaker ne ho un set nuovo mai usato

ma quello sul mercatino? peccato che è argento se no l'avrei già preso.