Front da enduro - Parte dieci

MIREK

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Quando sognavo un frontino elettrico con linee affusolate…. Il mondo mi prendeva per matto

forse nordest mi ha ascoltato

 

Barons

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Reactions: Il_Tasso

pecke29

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albatros_la

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Mah, mi sfugge il senso di una e-bike in titanio. Il titanio serve soltanto a risparmiare peso rispetto all'acciaio, cercando di mantenerne caratteristiche meccaniche del telaio simili. La corrosione è un aspetto secondario: un acciaio ben trattato dura una vita. Qui però il peso c'entra poco: lo porta avanti il motore. L'alleggerimento è più sulle tasche che altro (quell'obliquo ha titanio per farci un telaio intero!).
 

MIREK

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beh, potendo io la immaginavo in acciaio effettivamente

dovrei fare un corso per imparare a saldare e poi fare una bici elettrica in acciaio con motore boafang e batteria integrata o comunque piacevole alla vista
 

albatros_la

Biker marathonensis
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beh, potendo io la immaginavo in acciaio effettivamente

dovrei fare un corso per imparare a saldare e poi fare una bici elettrica in acciaio con motore boafang e batteria integrata o comunque piacevole alla vista
Certo è un bel proposito. Se ne è parlato, ricordo che c'era una discussione in merito. Imparare a saldare è un conto, imparare a saldare un telaio è un altro. La preparazione dei tubi non è banale e bisogna avere tutte le attrezzature del caso, dime comprese. Si fa, ci mancherebbe, ma richiede molto tempo e tentativi. Prima di arrivare a un telaio come quello di Nordest ce ne vuole.
 

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Biker tremendus
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Vabbe, non è perche abbia il motore alora non c'è da tener conto anche del peso, si cerca di risparmiarne il più possibile anche su moto e auto (auto da corsa perchè per le stradali siami a una situazione imbarazzante).

A me ivece sfugge il senso di una front elettrica invece
 

Barons

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Diciamo che resta una figata per fighetti , ma da nordest non me lo sarei mai aspettato , si vede che annusano aria di crisi e pensano di fare la svolta …. Poi non sono gli unici che giocano questa inutile carta
 

Il_Tasso

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Cube Acid 2012, On One Hello Dave 2024
Con la coda rigida e la potenza del motore, una bici del genere potrebbe essere molto veloce.
Vedo piuttosto un potenziale problema nelle inevitabili, maggiori vibrazioni rispetto ad una full, a danno di motore, batteria e contatti.
Ma magari i supporti hanno qualche grado di elasticità, boh.
 

Ciccio

Biker velocissimus
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Orbea Laufey H-LTD, Scott Scale 965
Cavolo ma avete tutti un lago dietro casa?
Bella bici, bel paesaggio però..
però....?
magari avercelo dietro casa, il lago di Garda. E' il sogno mio e di mia moglie: quando saremo vecchietti (io tra poco..) ci trasferiremo lì, e mi darò alla pittura di paesaggi ad acquerello, stando seduto sulle panchine della passeggiata.
 

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