Hai pesato quel telaio nudo? Per nudo intendo senza serie sterzo , senza nulla insomma
Front da enduro - Parte dieci
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
Purtroppo no , pesato con serie sterzo Stanton , asse passante e protezioni telaio ( ricordo che l'ho comprato usato ed è equivalente ad una misura M ) ed era poco meno di 2100 gr. . Sul sito lo danno a 1900 gr
Circa ci sei allora..
Perno saranno 40 grammi
Serie sterzo 90
Proiezione non so
Periodo di poche pedalate
Ma la front è sempre un piacere
Ma la front è sempre un piacere
Quando sognavo un frontino elettrico con linee affusolate…. Il mondo mi prendeva per matto
forse nordest mi ha ascoltato
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forse nordest mi ha ascoltato
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No .Quando sognavo un frontino elettrico con linee affusolate…. Il mondo mi prendeva per matto
forse nordest mi ha ascoltato
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Hai perso il tappino di gomma della tua sigma buster (700?)?
Spina verde? bravo!
ieri pomeriggio ho fatto un giretto (20km) molto slow con un amico sull'Adda, carino. Purtroppo non ho foto.
Mah, mi sfugge il senso di una e-bike in titanio. Il titanio serve soltanto a risparmiare peso rispetto all'acciaio, cercando di mantenerne caratteristiche meccaniche del telaio simili. La corrosione è un aspetto secondario: un acciaio ben trattato dura una vita. Qui però il peso c'entra poco: lo porta avanti il motore. L'alleggerimento è più sulle tasche che altro (quell'obliquo ha titanio per farci un telaio intero!).Quando sognavo un frontino elettrico con linee affusolate…. Il mondo mi prendeva per matto
forse nordest mi ha ascoltato
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Cavolo ma avete tutti un lago dietro casa?
Bella bici, bel paesaggio però..
beh, potendo io la immaginavo in acciaio effettivamente
dovrei fare un corso per imparare a saldare e poi fare una bici elettrica in acciaio con motore boafang e batteria integrata o comunque piacevole alla vista
Certo è un bel proposito. Se ne è parlato, ricordo che c'era una discussione in merito. Imparare a saldare è un conto, imparare a saldare un telaio è un altro. La preparazione dei tubi non è banale e bisogna avere tutte le attrezzature del caso, dime comprese. Si fa, ci mancherebbe, ma richiede molto tempo e tentativi. Prima di arrivare a un telaio come quello di Nordest ce ne vuole.
Vabbe, non è perche abbia il motore alora non c'è da tener conto anche del peso, si cerca di risparmiarne il più possibile anche su moto e auto (auto da corsa perchè per le stradali siami a una situazione imbarazzante).
A me ivece sfugge il senso di una front elettrica invece
Diciamo che resta una figata per fighetti , ma da nordest non me lo sarei mai aspettato , si vede che annusano aria di crisi e pensano di fare la svolta …. Poi non sono gli unici che giocano questa inutile carta
Con la coda rigida e la potenza del motore, una bici del genere potrebbe essere molto veloce.Quando sognavo un frontino elettrico con linee affusolate…. Il mondo mi prendeva per matto
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Vedo piuttosto un potenziale problema nelle inevitabili, maggiori vibrazioni rispetto ad una full, a danno di motore, batteria e contatti.
Ma magari i supporti hanno qualche grado di elasticità, boh.
però....?
magari avercelo dietro casa, il lago di Garda. E' il sogno mio e di mia moglie: quando saremo vecchietti (io tra poco..) ci trasferiremo lì, e mi darò alla pittura di paesaggi ad acquerello, stando seduto sulle panchine della passeggiata.