Front da enduro - Parte dieci

Barons

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~BS~
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Marin El Roy
Non sono così sicuro… cioè.. se la bici é una frontazza forse andrei prima con le forcella, la recinzione silver é una porcheria assurda.. perché ok che nella massè rotanti senti di più il peso in pedalata, ma se poi l’obbiettivo é scendere forte la recon :paur:
Anche io prima andrei di forcella , le ruote posso venire anche dopo , se la forcella fa schifo il divertimento e’ zero……
 

75Cri

Biker urlandum
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PaxonXT - Bianchi Aria - Canyon stoic - Caniyon endurace on (e-bike)
Che lunghezza manubrio usate? Premesso che l'ho "provata" dal negozio alla macchina, ma il manubrio da 800 mi pare esagerato, magari è solo abitudine.
Io tengo buona la regola altezza in cm x 4.4 e così ricavo la larghezza massima adatta, poi da li puoi stringere quanto vuoi.
Ho preso spunto da questo video
Seguendo quello che dicono, io non dovrei superare i 785.4 mm. Io ho optato per 760 mm e mi trovo molto bene.
 

Heavy Metal Biker

Biker superioris
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Val di Susa
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Io tengo buona la regola altezza in cm x 4.4 e così ricavo la larghezza massima adatta, poi da li puoi stringere quanto vuoi.
Ho preso spunto da questo video
Seguendo quello che dicono, io non dovrei superare i 785.4 mm. Io ho optato per 760 mm e mi trovo molto bene.
Non conoscevo quella regola, io sono basso 170cm e dovrei quindi non superare i 748. In realtà con la Occam è da 780 ma mi trovo bene, questo lo proverò, ma siamo già rimasti d'accordo che nel caso me lo accorcia.
 

Ciccio

Biker velocissimus
15/11/02
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Nonantola (MO)
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Orbea Laufey H-LTD, Scott Scale 965
Non sono così sicuro… cioè.. se la bici é una frontazza forse andrei prima con le forcella, la recon silver é una porcheria assurda.. perché ok che nella massè rotanti senti di più il peso in pedalata, ma se poi l’obbiettivo é scendere forte la recon :paur:
Nel suo post si parlava di peso, ecco perchè ho suggerito di intervenire prima sulle ruote.
Sulla forcella non mi esprimo, non ne ho mai avuta una di quel tipo.
 
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75Cri

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Nel suo post si parlava di peso, ecco perchè ho suggerito di intervenire prima sulle ruote.
Sulla forcella non mi esprimo, non ne ho mai avuta una di quel tipo.
Di per se, tranne per il cambio, potevo vivere abbastanza felice con la bici stock.
Ma visto che geometria e estetica mi piace tantissimo, soldi perettendo, sto facendo un po' di upgrade. Essendo nata un po' un cancello come componenti, sto facendo gli upgrades con un occhio di riguardo al peso. Su carta potrei fare le migliorie che desidero e riuscire a scendere sotto i 13kg senza spendere una fortuna.
Quindi le ruote probabilmente saranno prima del cambio forcella, ma tutto è anche legato a possibili buone offerte tra l'usato.
 
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Zero Cool

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Porno Valley
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Di per se, tranne per il cambio, potevo vivere abbastanza felice con la bici stock.
Ma visto che geometria e estetica mi piace tantissimo, soldi perettendo, sto facendo un po' di upgrade. Essendo nata un po' un cancello come componenti, sto facendo gli upgrades con un occhio di riguardo al peso. Su carta potrei fare le migliorie che desidero e riuscire a scendere sotto i 13kg senza spendere una fortuna.
Quindi le ruote probabilmente saranno prima del cambio forcella, ma tutto è anche legato a possibili buone offerte tra l'usato.
Perdina la curiosità.. ma non ho letto o non ricordo, di che bici stiamo parlando?
 

MIREK

Snail on Trail
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POLE TAIVAL
Di per se, tranne per il cambio, potevo vivere abbastanza felice con la bici stock.
Ma visto che geometria e estetica mi piace tantissimo, soldi perettendo, sto facendo un po' di upgrade. Essendo nata un po' un cancello come componenti, sto facendo gli upgrades con un occhio di riguardo al peso. Su carta potrei fare le migliorie che desidero e riuscire a scendere sotto i 13kg senza spendere una fortuna.
Quindi le ruote probabilmente saranno prima del cambio forcella, ma tutto è anche legato a possibili buone offerte tra l'usato.
certo, bisogna vedere se preferisci la salita "sprint" oppure la discesa aggressiva
attualmente sulla mia HT ho cambiato forcella (che pesa 400 grammi in più)
per avere un oggetto più performante soprattutto in discesa, se ci metto 20 minuti in più ad arrivare alla fine della salita, pazienza.
appena ho un ora libera ci monto anche un paio di gomme da 1/1,1 kg per aumentare la trazione e il divertimento.

sono punti di vista
 

75Cri

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Perdina la curiosità.. ma non ho letto o non ricordo, di che bici stiamo parlando?

Canyon Stoic, mi sembra di aver capito

Ciao, si Canyon stoic 3 color cemento.
E'stato amore a prima vista. L'avevo vista sul sito della Canyon e mi era partita la scimmia. Non era il momento di comprare una bici, avevo pochissimo tempo per usarla, infatti fino all'autunno scorso ci ho fatto pochissimi km. Fortunatamente andavo e tornavo in bici al lavoro ed ero piuttosto allenato e quindi anche i pochi giri fatti, me li sono goduti.
Da quest'anno cambierà quasi tutto, niente più commuting costante in bici purtroppo, ma previsione di avere decisamente più tempo per giri ludici; quindi ho in vendita la full elettrica e mi tengo la mia amata Stoic, upgradandola un po'.
 

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