Allora capita…..
Però non mi piaceva andargli sopra tanto e’ semplicissimo rimettere il nastro ma alla fine anche il tesa fa il suo dovere
Allora capita…..capitato anche a me, vi ricordate che perdeva la ruota post? nastro secco e si è tagliato da solo. Ci sono andato sopra col nastro Tesa nero da elettricista...e per ora ci ho fatto 200km
Identico, va bene uguale?Tesa 4289 - Nastro adesivo per cerchioni, no Notubes, lunghezza 66 m, larghezza 6-50 mm https://www.amazon.it/dp/B08NH843JC/?tag=mmc08-21
È uguale a quello Commerciale per nastratura dei cerchi, aiutatemi a dire uguale!
Cavolo ma 66 metri ci fai circa 30 ruote , non ne ho così tantePer ora su 5 cerchi funziona (da un anno) e si stende uguale e visivamente è uguale
insomma è uguale ma costa un ventesimo in proporzione
Ci ho fatto un doppio giro per evitare (mia speranza) di avere un problema simile a quello che hai avuto tu, doppio strato aumenta la resistenza secondo meCavolo ma 66 metri ci fai circa 30 ruote , non ne ho così tantema va finire che lo uso per i pacchi
Funziona perché è lo stesso identico prodotto (vedi qui). Non è solo visivamente uguale: lo Stan's è il Tesa 4289 rimarchiato.Per ora su 5 cerchi funziona (da un anno) e si stende uguale e visivamente è uguale
insomma è uguale ma costa un ventesimo in proporzione
anche a me piacciono i lavori fatti bene...ma non chavevo voglia...Allora capita…..
Però non mi piaceva andargli sopra tanto e’ semplicissimo rimettere il nastro ma alla fine anche il tesa fa il suo dovere
Si quello sicuroCi ho fatto un doppio giro per evitare (mia speranza) di avere un problema simile a quello che hai avuto tu, doppio strato aumenta la resistenza secondo me
Con cosa sostituisci cosa, per risparmiare più di mezzo chilo?con forcella ci risparmio 525
Avrà una forcella in ghisaCon cosa sostituisci cosa, per risparmiare più di mezzo chilo?
Cribbio, pesa quanto una Zeb!
Circa 2400 grCribbio, pesa quanto una Zeb!
Scelta difficile, perché l'upgrade sulle ruote lo senti subito in termini di pedalabilità, ma la tua attuale forcella è parecchio basica.
Molto dipende da quanta importanza dai allo spingere in discesa.
Dopo aver vistoil peso delle camere da'aria che montava di serie la stoic, non mi stupisco più del peso dei componenti che monta di serie ahaha.Cribbio, pesa quanto una Zeb!
Scelta difficile, perché l'upgrade sulle ruote lo senti subito in termini di pedalabilità, ma la tua attuale forcella è parecchio basica.
Molto dipende da quanta importanza dai allo spingere in didiscesa.
Non sono così sicuro… cioè.. se la bici é una frontazza forse andrei prima con le forcella, la recon silver é una porcheria assurda.. perché ok che nella massè rotanti senti di più il peso in pedalata, ma se poi l’obbiettivo é scendere forte la reconBella scelta.
Resto però dell'idea che le ruote abbiano la priorità.
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