Ho preso uno paio di dt 1850 xr canale 30 su rcz e in foto erano cl ma sono arrivate 6 fori con mozzo 370 star racket …..
Front da enduro - Parte dieci
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
stupende e stupenda la bici! Quante ore ci hai impiegato per rimuovere l anodizzazione?
Ho bonificato oggi per la Laufey, stasera paso a lasciare pedali e sella così quando arriva hanno tutto per preparare la consegna.
Ciò detto, ho lasciato in vendita la occam ad un prezzo che sarebbe poi da trattare, ma onestamente l'ho messa in vendita come atto "dovuto" più per motivi di spazio che, grazie agli dei, per necessità monetaria.
Sto fantasticando su un futuro nel quale non riuscissi a venderla, so che non è questa la sede più opportuna per parlarne, però la butto lì, come gregaria della front bastarda, sarebbe sciocco pensare di tenerla e progettare di alleggerirla per farla divenire una trail più votata alla salita? Il telaio è in alluminio, però ci sarebbe diverso margine di miglioramento tra ruote, sospensioni e tutto il resto.
Ciò detto, ho lasciato in vendita la occam ad un prezzo che sarebbe poi da trattare, ma onestamente l'ho messa in vendita come atto "dovuto" più per motivi di spazio che, grazie agli dei, per necessità monetaria.
Sto fantasticando su un futuro nel quale non riuscissi a venderla, so che non è questa la sede più opportuna per parlarne, però la butto lì, come gregaria della front bastarda, sarebbe sciocco pensare di tenerla e progettare di alleggerirla per farla divenire una trail più votata alla salita? Il telaio è in alluminio, però ci sarebbe diverso margine di miglioramento tra ruote, sospensioni e tutto il resto.
Rimuovere l anodizzazione è stato relativamente rapido,ho usato una grana 240 per iniziare ed è venuta via piuttosto facilmente,per il lavoro finito è servito più tempo,non ho controllato con precisione ma stimo una quindicina di ore.La bici l ho assemblata per sfizio, più che altro perché queste front cattive mi piacciono esteticamente ma mi ha conquistato tanto che la full sta prendendo polvere in garage
Io la vedrei meglio come trail "pesante"/enduro, per esempio per percorsi molto scassati con rocce e gradoni dove con la Laufey si bestemmia parecchio. Altrimenti avresti due mezzi con ambito di utilizzo abbastanza simile.
Anche secondo me è la soluzione più logica,io perlomeno con la Habit ho cercato di fare in questo modo
Ciao io ho preso con le offerte del bf le Hunt Trail pesano 1,85 la coppia mi ci sto trovando bene ma e' presto x dare giudizi c ho fatto 2-3 uscite , sembrano discrete x quello che le ho pagate...rispetto alle precedenti (la posteriore avevo il problema della cassetta bloccata al corpetto) ho alleggerito di oltre 1/2 chiloCiao,
stavo pensando di fare un regalo alla mia Laufey (regalo boomerang, naturalmente), e stavo pensando a queste ruote per sostituire le originali:
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In questo modo, penso di poter acquistare una maggiore leggerezza del mezzo.
Cosa ne dite del prezzo? E, considerando il mio nickname (85Kg di bellezza..), saranno adatte all'uso? Ho una guida fluida e non cerco big drops.
Per me è discretamente una follia. E ti spiego perché:
1) La Laufey è ottima in pedalata ma in discesa è la bici più rigida che io abbia mai provato (non che non scenda bene eh, ma è faticosa più di altre)
2) La Occam (che ho avuto) si pedala bene, ma è molto pesante (pesa come una enduro senza esserlo).
Che senso ha tenersi la bici più pedalabile (Laufey) per indirizzarla alla discesa e tenersi la bici più pesante, full e meno pedalabile per indirizzarla alla salita?
E’ come avere una panda 4x4 e una z4…e cercare di fare fuoristrada con la z4 e andare in pista con la panda.
Piuttosto tieniti la Occam per il park/furgonato, proprio perché nelle giornate dove fai tanta discesa avere l’ammo è utile per affaticarsi meno. Tanto, ad oggi, per quello che costano le bici, dovresti praticamente regalarla.
Vale la pena?
quoto e concordo,
magari monterei la laufey più trail
Ok, senza che quoto tutti.
Ho capito che il mio progetto è una fregnaccia
Sarà che sto parlando del nulla poiché non ce l'ho ancora sotto le chiappe, ma nei miei sogni erotici era la laufey quella da discesa.
In ogni caso, premesso che park e furgoni non rientrano nelle mie attività ludiche (mai fatto) sono pienamente d'accordo sul fatto che vendere adesso vorrebbe dire svendere, e a questo punto vale la pena tenerla anche così com'è, che comunque come tutto fare l'ho sempre trovata eccellente (ricordo essere la versione da 140), eventualmente penserò ad upgrade senza snaturare la destinazione d'uso.
Pensare che avrei voluto affiancare una oiz alla laufey!
Ho capito che il mio progetto è una fregnaccia
Sarà che sto parlando del nulla poiché non ce l'ho ancora sotto le chiappe, ma nei miei sogni erotici era la laufey quella da discesa.
In ogni caso, premesso che park e furgoni non rientrano nelle mie attività ludiche (mai fatto) sono pienamente d'accordo sul fatto che vendere adesso vorrebbe dire svendere, e a questo punto vale la pena tenerla anche così com'è, che comunque come tutto fare l'ho sempre trovata eccellente (ricordo essere la versione da 140), eventualmente penserò ad upgrade senza snaturare la destinazione d'uso.
Pensare che avrei voluto affiancare una oiz alla laufey!
Beh la Oiz ci starebbe!
Anche io che ormai come mtb uso solo la front da trail (ho una enduro full che prende polvere) ogni tanto sono tentato dal montarmi una bella full da XC moderna
Dopo *solo* 3 settimane ho trovato la voglia di avere di nuovo due freni funzionanti
Volevo chiedere però, se qualcuno le ha uguali, se sia normale che la leva abbia così tanta corsa (se stringo a mano arriva ancora a mezzo cm o più verso i grip). L'ho già regolata in modo che sia più esterna possibile, però mi sembra molto più vicina ai grip rispetto agli MT200
Nel caso li lascio la notte a spurgare
Volevo chiedere però, se qualcuno le ha uguali, se sia normale che la leva abbia così tanta corsa (se stringo a mano arriva ancora a mezzo cm o più verso i grip). L'ho già regolata in modo che sia più esterna possibile, però mi sembra molto più vicina ai grip rispetto agli MT200
Nel caso li lascio la notte a spurgare
Che vada vicino no non è giusto e lasciarla lì la notte così non serve a niente , fai lo spurgo a sto punto
Anche io ho una laufey h30 e avevo l'idea di sostituire le ruote, ma sinceramente sarà che sono nuove ma scorrono bene. Ho sempre le 2.6 e anche con 1400m+ reggo bene, certo passare a 2.35'sarebbe una goduria...Ciao,
stavo pensando di fare un regalo alla mia Laufey (regalo boomerang, naturalmente
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In questo modo, penso di poter acquistare una maggiore leggerezza del mezzo.
Cosa ne dite del prezzo? E, considerando il mio nickname (85Kg di bellezza..), saranno adatte all'uso? Ho una guida fluida e non cerco big drops.