Non è detta, perché qualunque forca lavora diversamente se è montata su una full o su una front.
Su una front, quando la ruota posteriore prende un ostacolo, "si impunta" inevitabilmente più che su una full, perché non c'è la sospensione.
L'impuntata frena la bici, ma il peso del pilota prosegue in avanti per inerzia e va a caricare la forcella.
E questo succede per ognuno delle decine e decine di ostacoli di una discesa.
Quindi, a parità di ogni altra condizione (percorso, setup, peso del pilota, ecc.), su una front la forca deve lavorare di più, è più sollecitata.
Sarebbe interessante avere i soldi e la voglia per fare un test back to back con la telemetria, per quantificare.