!! FRONT CATTIVE !! - parte seconda

[Saboccio]

Un conto è censurare linguaggi scurrili, la volgarità, purtroppo, è ovunque, ben vengano quindi i moderatori che invitano a espressioni civili senza eccedere in estremismi bacchettoni.
Un'altro conto è cercare di mantenere il topic scevro da qualsiasi considerazione o chiarimento che vada al di la dell'argomento "Telaio da front", ad esempio se ho un dubbio sulla pressione del pneumatico posteriore della mia front, faccio bene a chiederlo in questo topic o faccio meglio ad aprirne uno nuovo uguale a mille altri già postati?
Il topic FRONT CATTIVE è interessante e vivo dopo tutti questi anni proprio perchè in esso si cerca di analizzare la nostra passione in tutte le sue sfaccettature e nei minimi particolari, cercare di limitarne i contenuti sarebbe inevitabilmente riduttivo.

Prodotti MTB scontati

 

[Mitzkal]

Un conto è censurare linguaggi scurrili, la volgarità, purtroppo, è ovunque, ben vengano quindi i moderatori che invitano a espressioni civili senza eccedere in estremismi bacchettoni.
Un'altro conto è cercare di mantenere il topic scevro da qualsiasi considerazione o chiarimento che vada al di la dell'argomento "Telaio da front", ad esempio se ho un dubbio sulla pressione del pneumatico posteriore della mia front, faccio bene a chiederlo in questo topic o faccio meglio ad aprirne uno nuovo uguale a mille altri già postati?
Il topic FRONT CATTIVE è interessante e vivo dopo tutti questi anni proprio perchè in esso si cerca di analizzare la nostra passione in tutte le sue sfaccettature e nei minimi particolari, cercare di limitarne i contenuti sarebbe inevitabilmente riduttivo.

Fai prima a cercare in "altre parti" se ci sono già dei thread sulla tua gomma e se non ci sono ad aprirne uno, così che tutti possano giovarne, o intervenire
Impariamo ad usare il Forum

 

[LEPUS]

Fai prima a cercare in "altre parti" se ci sono già dei thread sulla tua gomma e se non ci sono ad aprirne uno, così che tutti possano giovarne, o intervenire
Impariamo ad usare il Forum

Direi che hai ragione Mitz... colgo lo spunto per una riflessione personale...

ma vedendo che alcuni non capiscono forse è meglio che non si aprano altri topic... verrebbero rovinati pure quelli.

Anche perchè poi... a voler essere meno rigidi possibile... a voler andare incontro alle persone... sembra non si capisca... vabbeh... che poi... il topic sia qui o in un'altra sezione... che cambia???

O rode a certa gente non avere il contatore avanzato con mille interventi spam o offtopic? Spero di no... sennò mi pare che non si abbia ben capito lo spirito del forum...

 

[bafio]

quindi mi sa che ce ne restiamo qui nel bar......

è un peccato,ma se è l'unico modo per poter continuare a discutere di front in lungo e in largo vedremo di adattarci.....

capisco bene il punto di vista di lepus....posso non condividerlo completamente ma se dobbiamo rispettare le regole del forum dobbiamo adeguarci........

spero che pur essendo nel bar si riuscirà a dare/avere consigli e suggerimenti sulle front,e far capire agli altri questa nostra passione!!!



p.s. a proposito...grazie atutti per i giudizi su manubrio e guarnitura....ma tanto li ho ordinati lo stesso.....settimana prossima appena arrivano li monto e faccio delle foto del toy nella veste definitiva!!!


o-oo-oo-o

 

[Marmuz]

Il fatto é che questa non é e non potrá mai essere una vera discussione da bar perché spesso si parla di cose molto serie e via via a tema.. É vero che tanti argomenti sono gia stati trattati e si possono trovare altrove, ma qui ci siamo NOI, frontisti e non solo, gente comune che gira senza guardare al cronometro e che non ti fará mai spendere il doppio per una cosa che pesa 100gr di meno o ti dice non mettere le protezioni perché sono per chi non sa cadere.......
Se personalmente ci siamo guadagnati una certa visibilitá, reputazione, amicizie e simpatia da parte di tutti, é perche l'abbiamo fatto qua dentro.. La gente entra qui per chiedere le cose perche s che cé sicuramente qualcuno che risponderá.. Finire nel bar per qualche ot (ot nemmeno "puri" perche pur sempre inerenti alla biga) é a dir poco avvilente..

 

[delgiu83]

oggi giornata ai laghi della lavagnina,ci sono 3 laghi piu la pista di mtb,molto bella con dei bei discesini,sassaie e fangoin alcuni pezzi abbiamo dovute portarle a mano....e prima di arrivare al 3 lago c'è stata una frana quindi un pezzo di stradina è saltata.che sfiga..
cmq è tutta un altra cosa la mtb,abituato al ciclismo che sei solo tu e la strada,qui si è in mezzo alla natura...acqua-bosco-monti...molto bello...
all'ìinizio mi son preso un po male in due sali scendi in mezzo ai sassi ma poi una volta presa la mano inizi a fare i salti
posto 2 foto

 

[Marmuz]

Grande Delgiu, questo é fri raid! Altro che bitume

 

[Beibal]

@delgiu83 E' una Merida OnefiveO 800 quella?

 

[delgiu83]

@delgiu83 E' una Merida OnefiveO 800 quella?

non te lo so dire...è del mio amico ma non so il modello.so che costava sui 1100€,poi tra cambiarci le gomme-comandi-guarnitura-dischi l'ha pagata 1400€
se vuoi la prox volta ci guardo bene

 

[-Marcolino-]

Hey, questo è un bar di frontisti!!
Parlate di front o ci spostano nella sezione "mercatino degli Old-timer"....






P.s. Ci ho messo mezzora a trovare 'sto bar!

 

[delgiu83]

@delgiu83 E' una Merida OnefiveO 800 quella?

no è la TRANS MISSION 400-D..

 

[Luke_Brixia]

il fatto é che questa non é e non potrá mai essere una vera discussione da bar perché spesso si parla di cose molto serie e via via a tema.. é vero che tanti argomenti sono gia stati trattati e si possono trovare altrove, ma qui ci siamo noi, frontisti e non solo, gente comune che gira senza guardare al cronometro e che non ti fará mai spendere il doppio per una cosa che pesa 100gr di meno o ti dice non mettere le protezioni perché sono per chi non sa cadere.......
Se personalmente ci siamo guadagnati una certa visibilitá, reputazione, amicizie e simpatia da parte di tutti, é perche l'abbiamo fatto qua dentro.. La gente entra qui per chiedere le cose perche s che cé sicuramente qualcuno che risponderá.. Finire nel bar per qualche ot (ot nemmeno "puri" perche pur sempre inerenti alla biga) é a dir poco avvilente..

queste parole mi hanno fatto commuovere ...

Stima marmuz !!!

 

[ciuka8]

Salve ragazzi, mi serve un'aiuto, devo montare la catena e non so a quanto tagliarla.
Nello specifico ho corona singola da 36, cassetta sram 11-34, X-7 gabbia media e tendicatena Truvativ Team Box.

E' un nuovo montaggio quindi non ho riferimenti di vecchi montaggi per prendere la lunghezza della catena.

Grazie a tutti anticipatamente

 

[SpOOnGeD]

Salve ragazzi, mi serve un'aiuto, devo montare la catena e non so a quanto tagliarla.
Nello specifico ho corona singola da 36, cassetta sram 11-34, X-7 gabbia media e tendicatena Truvativ Team Box.

E' un nuovo montaggio quindi non ho riferimenti di vecchi montaggi per prendere la lunghezza della catena.

Grazie a tutti anticipatamente

piccola premessa, secondo me 11-34 con la 36 non ci va tanto daccordo, oltre che devi usare una linea catena un po' a bischero, in ogni caso avrei sul 34 il cambio troppo steso mentre sul 11 il cambio troppo chiuso. la meglio in questi casi è avere comunque una doppia corona o un pacco pignoni con rapportatura piu stretta un 11 26 per esempio sarebbe meno deleterio per la catena e la trasmissione in genere... perche nel primo caso con la doppia hai linee catene meno deleterie nel secondo il cambio soffrirà meno quando sta sul 26, oltre che: riesci a pedalare in salita un 36-34? considera che il 34-34 equivale a dire un giro di pedale->un giro di ruota quindi rapporto 1:1...
io uso questo sistema:
stendo il cambio in modo che sia quasi orizzontale la gabbia, segno la catena dove combacia, aggiungo 6 maglie (se vuoi esser sicuro aggiungi pure altre 2 maglie), collego la catena, provo a mettere l'11 e guardo se il cambio è troppo chiuso su se stesso poi metto il 34 e guardo che non sia troppo orizzontale la gabbia.
magari ancora prima di smagliare la catena puoi provare a vedere come si stende il cambio con le misure fatte (cambio steso piu 6-8 maglie in piu).

 

[ciuka8]

Tu mi consigli allora di mettere tipo [url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22263[/URL]

Per il montaggio tengo montato il guidacatena giusto?

Per la catena (visto che devo ancora prenderla) qualche consiglio, da puntare sulla resistenza piuttosto che sulla leggerezza.

 

[Marmuz]

Nella tua stessa situazione ho montato la catena intera ma non ti so dire quante maglie siano.. So che in giro per il forum cé una discussione molto esaustiva sull'argomento, prova a cercare!

 

[SpOOnGeD]

Tu mi consigli allora di mettere tipo [url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22263[/URL]

Per il montaggio tengo montato il guidacatena giusto?

Per la catena (visto che devo ancora prenderla) qualche consiglio, da puntare sulla resistenza piuttosto che sulla leggerezza.

la usi solo in discesa quindi, giusto?

 

[SpOOnGeD]

in ogni caso, allo stesso prezzo ma con piu scelta di rapportatura, oltre che piu leggera, questa.
come catene questa è robusta ed economica.

 

[ciuka8]

x Marmuz Ho cercato in giro per il forum (non si direbbe ma io sono quasi sempre collegato al forum e leggo un casino piuttosto che aprire discussioni) ci sono molte discussioni in merito anche parecchio esaustive ma mi serviva qualche informazione più diretta e specifica.... e le sto trovando.

x SpOOnGeD Una simile con corona 34 e 8v me la pedalo in salita quasi sempre in piedi, una gran faticata ma pazienza fa parte del gioco. Questa che sto montando non so ancora se la userò per Fr (dovrò pensare ad una forka con maggiore escursione di quella attuale) o come Supermotard con pedali una cosa che non sto qui a spiegare perché ancora è un'idea che sto mettendo su....
A questo punto non so se tenere la corona da 36 o provare una 34 ma è una prova che potrò fare appena finisco di montarla.

Ho visto il link alla cassetta, la più vicina alla 11-26 di cui parlavamo prima è la 12-25....consiglio!!

 

[SpOOnGeD]

x Marmuz Ho cercato in giro per il forum (non si direbbe ma io sono quasi sempre collegato al forum e leggo un casino piuttosto che aprire discussioni) ci sono molte discussioni in merito anche parecchio esaustive ma mi serviva qualche informazione più diretta e specifica.... e le sto trovando.

x SpOOnGeD Una simile con corona 34 e 8v me la pedalo in salita quasi sempre in piedi, una gran faticata ma pazienza fa parte del gioco. Questa che sto montando non so ancora se la userò per Fr (dovrò pensare ad una forka con maggiore escursione di quella attuale) o come Supermotard con pedali una cosa che non sto qui a spiegare perché ancora è un'idea che sto mettendo su....
A questo punto non so se tenere la corona da 36 o provare una 34 ma è una prova che potrò fare appena finisco di montarla.

Ho visto il link alla cassetta, la più vicina alla 11-26 di cui parlavamo prima è la 12-25....consiglio!!

se devi usarla per discesa la 11-23 ti basta, se invece la vuoi usare per salire e scendere meglio la doppia con la 11-34...