magari se mi insegni anche a domare la bestia ben venga! considerando che passo da una bici da supermercato a questa, la differenza è tanta, ma visto che il telaio dell'altra scricchiola, il manubrio misura 30 cm e la trasmissione cambia a piacimento a ogni salto e i freni....bhe non frenano XD direi che era ora di passare a qualcosa di serio
!! FRONT CATTIVE !! il RITORNO
- Creatore Discussione xawier2002
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eheheh dai che se ci vediamo uno di questi giorni ci facciamo un giro per monte cavo con struciapanza che lui è lo specialista con la front..io l'ho usata per un pò e ti dirò che dopo un bel settaggio aveva un suo perchè...poi sono passato a full ma per problemi di dolori di schiena se no le front le ho sempre amate!
se sei libero fammi sapere quando che ci facciamo un giro
Ciao a tutti! Penso sia questo la discussione adatta a farvi una bella domanda..
Ho attualmente un'Olympia Hi Tech. So che è una bici da XC, ma volevo farci qualche upgrade per renderla un po più cattiva e migliore in discesa, senza renderla inutilizzabile in salita (dato che mi piace molto anche salire prima di scendere)!
Che forcella (escursione), freni, ruote e altri componenti (manubrio, pedali etc.) mi consigliate? Non vorrei spendere cifre eccessive e non vorrei una bici impedalabile!
Attendo vostri consigli:)
Grazie in anticipo!
Ho attualmente un'Olympia Hi Tech. So che è una bici da XC, ma volevo farci qualche upgrade per renderla un po più cattiva e migliore in discesa, senza renderla inutilizzabile in salita (dato che mi piace molto anche salire prima di scendere)!
Che forcella (escursione), freni, ruote e altri componenti (manubrio, pedali etc.) mi consigliate? Non vorrei spendere cifre eccessive e non vorrei una bici impedalabile!
Attendo vostri consigli:)
Grazie in anticipo!
Tienila com'é o vendila, un'XC non é adatta a essere modificata per la dicesa ;) ci son fior di front da FR a prezzi ottimi nate per quello, cercane una 
guarda una XC ha una geometria un pò particolare per fare discesa..però vedo che tu vorresti solo ottimizzarla per renderla un pò più sciolta in discesa...dovresti iniziare ad aumentare la corsa della forcella, gomme più larghe ma non credo oltre le 2.35.. freni almeno 180 ant e post se no 203 ant e post un 180..cperò sconvolgi di un bel pò l'uso del mezzo..pensaci e valuta un telaio diverso
Senza stravolgere l'insieme che ne dite di questi componenti:
-Freni a disco Formula RX 180mm (ant e post) black/red (al posto dei vecchi v brake);
-Ruote Mavic CrossLine Disc Coppia ruote FreeRide o un modello un filo più leggero ma comunque robusto con coperture 2.1/2.2;
-Forcella Rock Shox SEKTOR RL Dual Position coil White 110-140 PopLoc 2012 steli 32mm (al posto della rock shox da 100mm che ho e 28mm di steli).
Il gruppo che ho è misto lx xt, ed è messo bene, pensavo che con tutto quello che ho detto e l'aggiunta di un bel manubrio largo la bici potesse diventare più divertente nelle discese (non esasperate!!) che faccio, rimanendo affidabile e non troppo pesante in salita!
Di certo non è un mezzo all'altezza dei vostri me ne rendo conto!
-Freni a disco Formula RX 180mm (ant e post) black/red (al posto dei vecchi v brake);
-Ruote Mavic CrossLine Disc Coppia ruote FreeRide o un modello un filo più leggero ma comunque robusto con coperture 2.1/2.2;
-Forcella Rock Shox SEKTOR RL Dual Position coil White 110-140 PopLoc 2012 steli 32mm (al posto della rock shox da 100mm che ho e 28mm di steli).
Il gruppo che ho è misto lx xt, ed è messo bene, pensavo che con tutto quello che ho detto e l'aggiunta di un bel manubrio largo la bici potesse diventare più divertente nelle discese (non esasperate!!) che faccio, rimanendo affidabile e non troppo pesante in salita!
Di certo non è un mezzo all'altezza dei vostri me ne rendo conto!
Guarda io non giudico nessuno considerando che utilizzavo una bike da dirt per le discese quindi!
quello che hai detto ti permette di essere leggero sia nei pesi sia nella geometria del telaio, penso che con i 140mm sei al limite e non spingerti oltre..il manubrio per i miei gusti non oltre i 760mm ma credo che per te qualcosa in meno però..Grazie mille per i consigli Turs! Farò sapere quando deciderò di ordinare i pezzi come va la bici! Buona serata:)
guarda proprio ieri mi sono deciso e mi sono fatto un pomeriggio al parco del pineto (valle dell'inferno) c'è un percorsino base, 5 min anche meno se ti ci metti, simpatico, passi in mezzo ad un bosco,drop quasi inestitenti ma rapidi cambi di direzione, e se prendi velocità la discesa non è affatto male. poi ho preso le varianti degli altri percorsi alla ricerca dei famosi spot con drop da 2 metri, dopo 1 ora mi perdo e guarda caso li trovo, ora ti dico non ero con la p2 ma con quella da supermercato, ma cose del genere non l'avrei mai fatte manco con una stinky, almeno per la mia esperienza. cioè percorsi suicidi! difficile da descrivere ma c'erano 3 varianti, 2 con drop da 2 metri (non era una leggenda), discesa ripidissima radici rocce e quant'altro in pratica non c'erano 50 cm di terra battuta, una più soft, si fa per dire con fondo roccioso ricoperto di sabbia fatto a gobboni,sembrava un campo minato color giallognolo, non so che diavolo fosse, (ho preso quest'ultima) che con la mia ho dovuto affrontare in stile trial, cioè in statica con ripetuti front turn perchè le ruote slittavano al minimo accenno di accellerazione. tutte le varianti alla fine ti riportano sul sentiero base, a differenti altezze, con la bici giusta e l'esperienza soprattutto, meritano davvero (forse sono solo un po estremi)! comunque vallo a vedere perchè secondo me con la stinky ti ci diverti parecchio!
dovevo andarci tempo fa quando avevo la p3..però alla fine è saltato..comuqnue in settimana escocon struciapanza vieni con il p2 e ci facciamo un giro..per curiosità adesso che hai come allestimento?
l'originale standard del 2007, quindi marzocchi dirt jam, cambio solo posteriore a 7 velocità, freni a disco idraulici, ecc. solo che per sta a sistemare per sta settimana, pure perchè tra le altre cose deve cambiare i copertoni che so da street e le pastiglie. per sta settimana sto col muletto da supermercato XD
Ciao, ho un problema con il montaggio di un guidacatena per singola, ho spiegato bene nel topic delle front da enduro, non copincollo il post ma please chi mi da una mano?
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=5879661&postcount=2690
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=5879661&postcount=2690
Ciao io ho montato lo stesso guidacatena sulla sunn tzar.
Ho dovuto limare i bussolotti x avvicinare il + possibile la guarnitura al guidacatena. Funziona da 1 anno a meraviglia (uso 11-34)!
Ho dovuto limare i bussolotti x avvicinare il + possibile la guarnitura al guidacatena. Funziona da 1 anno a meraviglia (uso 11-34)!
Il problema é che io ho già la pedivella a battuta col movimento centrale...
Potrei levare uno spessore dei 2 che ho e metterlo a sinistra, ma poi mi si decentra la guarnitura e non va mica bene...
Edit, oltretutto per farcelo stare ho messo tutti gli spessori in dotazione dietro alla piastra del guidacatena, tra lui e il telaio, 2 per vite. Altrimenti non riuscivo a portarlo in linea con la corona...
No, perché il guidacatena "accorcia" la lunghezza di catena tra lui e la rotella, che é molto meno di quando non ce l'hai e la distanza é tra corona e rotella...riducendosi la distanza ma non lo scarto, la catena si storce di piu :(
D
Deleted member 85439
Ospite
DIVERTENTISSIMA!:-?
Bel casino..
Hai la gabbia parecchio orizzontale sul 36?
Io proverei con un mix di catena più lunga/tendicatena ruotato il più in basso/puleggia più vicina possibile alla corona..
Bel casino..
Hai la gabbia parecchio orizzontale sul 36?
Io proverei con un mix di catena più lunga/tendicatena ruotato il più in basso/puleggia più vicina possibile alla corona..
Si, é a poco dal fine corsa del bilancere. Catena piu lunga ottima idea, provo! Puleggia secondo te quanto la posso avvicinare? Al momento é vicina ma tra corona e puleggia bassa vedo ancora la catena...provo ad avvicinare pure lei.
- Stato