• La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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bafio

Biker dantescus
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katanakgb ha scritto:
Cosa intendi per "dischi a margherita"?
Clicca per allargare...

maddai non puoi uscire con una cosa così!!!!!!!!!

ti devo sempre spiegare tutto!!!!!!!!

allora...un disco normale ha il profilo esterno che segue una circonferenza...

il disco a margherita ha il profilo esterno ondulato(un esempio sono i dischi della braking) oppure come il tuo fatto con delle specie di scalini....

a volte proprio questa forma può dare origini a fenomeni di fading più o meno fastidiosi.....dipende anche dalla forza con cui si frena,nelle frenate più potenti si tenderà a sentirlo di più....

lo so perchè sono dei problemi che abbiamo avuto quando stavo testando dei dischi a margherita che produceva un mio amico con la waterjet....ed infatti avevamo cambiato il profilo un paio di volte....

quindi....per vedere se il problema persiste o no....prova dei dischi standard....


o-oo-oo-o
 
Reactions: katanakgb
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Deleted member 85439

Ospite
ò regà ma all'EXALT che guidacatena je devo mette?dateme un consiglio.è monocorona da 36.
 

bafio

Biker dantescus
16/10/03
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Casatenovo-LC
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bhe se non si provano dischi vari ed eventuali magari non ce se ne accorge....

se poi capita come a me di essere finito nel mezzo di un processo produttivo allora si impara qualcosa di più!!!!!

però adesso mi hai messo la curiosità di provare quei dischi....
dovrei montarli......trooooppo sbattimento!!!!


o-oo-oo-o
 
D

Deleted member 85439

Ospite
anche la mia metà sul CORE monta i clarks e anche a me sembra che lanteriore ci mette un pò a frenare.
 

micheleriello

Biker superis
5/11/07
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vicenza polegge country
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per voi amanti dei rigidoni cattivi

la moderna serie sterzo conica, può essere definita migliore o più vantaggiosa della vecchia e ancora in uso da 1. 1/8 ? vantaggi?

inoltre montare coperture ust, dite possa essere di aiuto in termini di guida ?

grazie
 

Marmuz

Biker immensus
15/5/07
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Bolzano - Bozen
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Serie sterzo conica.. mah io direi che vantaggi sensibili in termini di rigidità o altro, non ce ne sono. Non ho notato nemmeno minime differenze tra l'Hornet '11 e l'Hornet '12, e anzi forse esteticamente preferisco ancora la cara vecchia 1 e 1/8, oppure meglio ancora, l'1.5 sopra e sotto.. sui telai in acciaio poi nemmeno parlarne..
 

all3rz

Biker ciceronis
6/4/10
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Bike
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piccolo OT..
compleato il frontino "da lavoro" con kit single-speed-home-made-super-recupero-style..





costo 0 e funzionale.. i saltini dai marciapiedi li regge.. tanto basta..
 
Reactions: Marmuz
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