no ma ovviamente sono ironico, so solo che la mia montata leggerina rispetto a quello che si vede in giro sta a 13.5,con questi componenti:
Il mio senza pedali...allora ci siamo, ottimo peso il tuo. Ottima bici per uscite esplorative, sentieri disastrati, anche spingismo e portage. A bike for life.La geometria è fatta su ruote 29" quindi avendo lo stesso diametro si adattano meglio le B+ forse che le 29+ con le quali si alza un po' il movimento centrale. Con i forcellini sliding non c' è problema a far stare la gomma centrata nello spazio più ampio, per la 29+ basta arretrarli del tutto, sono calcolati proprio per questo.
Il peso non mi sembra esagerato considerato che monto una Pike, telescopico ed anche i componenti non sono tra i più leggeri, ma come ho detto, il peso non era un obiettivo importante. La mia bilancia è la Park Tool altrettanto, quindi no errori
Grazie a tutti per i complimenti. o-o
Il telaio pesa 1.9 kg. ma non era obiettivo principale il peso che con lame per il passaggio ruota e forcellini sliding è salito un po' rispetto ad un telaio standard.
I cinesi invece fanno tutto quello che vuoi come geometrie e tutti gli standard per serie sterzo, movimento centrale e forcellini. 
Made in China.
Avevo contattato anche altri produttori, tra cui gli italiani Nevi e Revel ma non fanno tubi piegati ed ancora meno passaggi ruota di queste dimensioni.
Devo dire che il risultato è pure superiore alle aspettative, considerato anche il prezzo interessante.
Mi hanno appena ciulato 9600 euro con truffa auto, sennò ti direi di fargliene fare un altro.Made in China.
Avevo contattato anche altri produttori, tra cui gli italiani Nevi e Revel ma non fanno tubi piegati ed ancora meno passaggi ruota di queste dimensioni.
Devo dire che il risultato è pure superiore alle aspettative, considerato anche il prezzo interessante.
Perchè no ? Le geometrie della Honzo che ho usato per qualche mese mi sono piaciute e quindi le ho replicate, adattando poi il carro al passaggio ruota più largo ed altri aggiustamenti. Dico che sarei più preoccupato a prendere un telaio con geometrie che non ho mai provato.
unico appunto al telaio: avrei chiesto di dare un po di curvatura ai foderi superiori del carro, giusto per levare un pò di rigidità verticale, ma solo una nticchia, oppure usare un titanio di grado inferiore, se già non l'hanno fatto.Perchè no ? Le geometrie della Honzo che ho usato per qualche mese mi sono piaciute e quindi le ho replicate, adattando poi il carro al passaggio ruota più largo ed altri aggiustamenti. Dico che sarei più preoccupato a prendere un telaio con geometrie che non ho mai provato.
Made in China.
Avevo contattato anche altri produttori, tra cui gli italiani Nevi e Revel ma non fanno tubi piegati ed ancora meno passaggi ruota di queste dimensioni.
Devo dire che il risultato è pure superiore alle aspettative, considerato anche il prezzo interessante.
. peggio per loro ! 
Hai pagato antidumping o te lo sei fatto mandare grezzo.......che è anche più fico!!!
Ormai anche i grossi marchi fanno produzione in Cina, On-one in primis, ma pare anche Linskey
Ma anche Carver in USA e altri.
I cinesi hanno capito che la qualità è importante ed hanno migliorato assai. Buon per loro se riescono a fare anche prezzi competitivi. Per noi il discorso sarebbe troppo lungo e retorico, dispiace sicuramente che la tradizione telaistica italiana vada persa, ma quanto ti senti rispondere che un telaio del genere non lo prendono neppure in considerazione (come se fosse una schifezza
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