Questo è "solamente" dovuto al fatto che sono idraulici e non meccanici....i Magura HS33 dovrebbero essere l'idraulicità dei v-brake, peso a parte
Freni v-brake o disco
- Creatore Discussione lucacusatis
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Questo è "solamente" dovuto al fatto che sono idraulici e non meccanici....i Magura HS33 dovrebbero essere l'idraulicità dei v-brake, peso a parte
Prova a vedere la mia Gary Fisher Supercaliber che ho avuto tra il 1998 e il 2003, collegandoti al mio sito e cliccando sulla foto per ingrandirla: http://xoomer.alice.it/oiro/Bike_gallery.html
Gli HS Magura li conosco molto bene: i miei primi sono stati gli HS-22 J.Tomac, poi gli HS-33 prima rossi, infine quelli silver.
Secondo me sono il massimo. La manutenzione era zero via zero, in particolare era sbalorditivo il consumo di pastiglie... era praticamente nullo, pur frenando tantissimo. La modulabilità notevole. Scarsi controlli perchè il circuito era idraulico.
Unico neo il peso (difficile scendere sotto i 700gr.).
Meno manutenzione di tutto:
- l'impianto era idraulico, perciò per natura aveva meno manutenzione;
- l'olio stesso era minerale, per cui meno igroscopico rispetto algi altri olii;
- le pastiglie non si consumavano mai;
- i pistoni erano autocentranti nel vero senso della parola: una volta montati (e qui ad essere onesti era un pò una cagna) non si toccavano più.
Quindi fai bene ad usare i V-brake. Una discussione simile sorge spesso con un mio collega riguardo le gomme... ma alla fine lui continua ad usare 1.90, al max 2.1, leggere e poco tassellate... io invece continuo ad usare 2.3/2.4 ben tassellate e robuste... ho appena smontato i Continental Mountain King 2.4 perchè sono di carta velina.
BTW: anch'io faccio un bel po' di dislivello, sudando, cristonando e facendomi aspettare... ma non per colpa dei freni o delle gomme, nel gruppo credo di essere quello con la bici più leggera... solo che il ritmo di salita è tranquillo e si gira per stare in buona compagnia e trovare bei percorsi con discese divertenti.
Belli... ma quella vitina a cosa serve??
Io purtroppo ho i comandi del cambio integrati nelle leve freno... o meglio sono smontabili, ma poi non hanno la possibilità di essere montati con altre leve freno....quindi se cambiassi dovrei cambiare solo la parte bassa... le leve con i pattini e non quelle sul manubrio!
Mi sa che mi tengo i miei... x ora
Io purtroppo ho i comandi del cambio integrati nelle leve freno... o meglio sono smontabili, ma poi non hanno la possibilità di essere montati con altre leve freno....quindi se cambiassi dovrei cambiare solo la parte bassa... le leve con i pattini e non quelle sul manubrio!
Mi sa che mi tengo i miei... x ora
Sinceramente ero un po preoccupato perche la puzza mi faceva pensare ad un problema di surriscaldamento con probabile ebollizione dell'olio impianto frenante con conseguente perdita di frenata (come detto da un mio amico bikers).
Quindi secondo voi e' normale e non ci sono problemi .
Sinceramente la puzza in macchina si e vero si sente ma li sembravano di fuoco i nostri freni . Grazie monorotula per avermi risposto . Alla prossima buone pedalate.
Quindi secondo voi e' normale e non ci sono problemi .
Sinceramente la puzza in macchina si e vero si sente ma li sembravano di fuoco i nostri freni . Grazie monorotula per avermi risposto . Alla prossima buone pedalate.
Ho fatto il bravo e letto tutto.
Ma non ho ancora capito del tutto!
I freni a disco meccanici, come sono? Rispetto a dei V-brake "medi" valgono la pena?
Tutto ciò si inserisce nella mia modesta scelta tra una RR 5.2 ed una 5.3
Vorrei capire se, esclusivamente guardando all'impianto frenante, si possa dire che quello della 5.3 sia migliore.
In ogni caso, se ho capito bene, il sistema a disco (della 5.3) pesa di più giusto?
Grazie
Ma non ho ancora capito del tutto!
I freni a disco meccanici, come sono? Rispetto a dei V-brake "medi" valgono la pena?
Tutto ciò si inserisce nella mia modesta scelta tra una RR 5.2 ed una 5.3
Vorrei capire se, esclusivamente guardando all'impianto frenante, si possa dire che quello della 5.3 sia migliore.
In ogni caso, se ho capito bene, il sistema a disco (della 5.3) pesa di più giusto?
Grazie
Pensa che ho letto persino che i freni a disco meccanici sono a volte anche meglio degli idraulici e dei vbrake...
secondo me tanta gente mette i dischi in confronto ai v-brake per avere qualcosa di + complesso, tecnologico, figo...
nelle situazioni estreme o dh/fr è vero che vanno meglio, ma tanta gente che li monta sulla bici da xc queste situazioni non le trova quasi mai, anhe perchè con la pioggia la gente non esce da casa...
nelle situazioni estreme o dh/fr è vero che vanno meglio, ma tanta gente che li monta sulla bici da xc queste situazioni non le trova quasi mai, anhe perchè con la pioggia la gente non esce da casa...
... poi secondo me i freni a disco di ultima generazione sono trppo potenti e, visto che frenano uguale anche col bagnato/fango, caschi perchè hai poco grip o c'è il fango... e poi sempre secondo gli impianti frenanti idraulici avranno delle differenze di modulabilità fra loro (xt vs juicy 7 vs magura), ma sono molto + on-off dei v-brake
Non concordo per nulla. La mia compagna non fa MTB (a meno di non chiamare MTB le sterrate del parco del Ticino) ma pedala una decina di volte all'anno. Si lamentava sempre dei freni (V-brake deore su cerchi Mavic 221) perche` non riusciva a modulare la frenata e bloccava continuamente il posteriore.
La soluzione, dopo infiniti tentativi di regolazione, e` stata montare dei dischi idraulici (Deore 535), con questi finalmente riesce a modulare la frenata. Escluderei la scarsa potenza frenante iniziale, i dischi sono i miei vecchi XT da 160 ampiamente rodati ed anche dopo qualche uscita (quindi anche le pastiglie rodate) continua ad essere soddisfatta della modulabilita` dei freni a disco.
Quindi l'esperienza e` il contrario rispetto a quanto riporti tu.
Non faccio fatica a credere che ci sia chi pensa e sostiene il contrario, io riporto solo la mia esperienza.
Daccordo con te Valerio!
Per me tanti che montano i dischi, non ne hanno per nulla bisogno, anzi....ma la moda e il marketing fanno molto!!
Per me tanti che montano i dischi, non ne hanno per nulla bisogno, anzi....ma la moda e il marketing fanno molto!!