Ma il totale del peso non è come il mio allora...Ci sono andato proprio quest'anno, discesa continua dai 2800 dello jafferau ai 1300 di Bardonecchia (se vuoi ti giro la traccia) e i freni non han fatto una piega...
Eh sì, ho letto che tu viaggi con 25 kg in più. Ecco spiegato il motivoMa il totale del peso non è come il mio allora...
Sai cosa mi ha lasciato riflettere dalle tue parole? "Sentiero Lento" , e poi insensibilita' al surriscaldamento e conseguente perdita di potenza ,relativo allungamento leva .....
Repetita Juvant ,figliolo ...
Sostituisci il Biker e risolvi ... ,
Hai mai provato i code rsc?senza dubbio si puo' sempre migliorare. tuttavia sto parlando di roba che non c'entra nulla con i bikepark che sono stati citati in altri messaggi come banco di prova impegnativo, li' i freni si possono mollare spesso. perche' si conosce il percorso e soprattutto perche' difficilmente sono pensati per procedere a bassa velocita' per tutta la discesa. andrebbe contro lo spirito di gran parte dei clienti.
io parlo di lunghe discese alpine , ripide, anguste, pedonali, dove la velocita' media e' molto bassa e raramente puoi permetterti di far prendere velocita' alla bici. perche' non sai cosa ti aspetta ma sai che non sara' nella posizione in cui lo avrebbe messo un trail builder....
Si, mi trovo bene:Hai provato?
Come ti sei trovato? Mi era venuta la tentazione di provare, poi ho lasciato perdere e sono passato dalle race alle performance sia davanti che dietro... ma la cosa mi incuriosisce
Hai provato anche le pastiglie verdi galfer? Potresti anche provare con i dischi galfer da 2mmsono leggero, ancor prima della potenza mi interessa che questa sia mantenuta anche in condizioni molto sfavorevoli.
al momento ho i code R con dischi formula e pastiglie viola galfer ed originali sinterizzate. a me vanno bene per fare tutto tranne quanto richiesto nel primo messaggio. in quel caso non allungano troppo di leva ma serve troppa forza per frenare da stanchi, sicuramente per mio affaticamento ma anche per notabile perdita di prestazione da caldissimi.
mt7
ottimi freni ad un prezzo umano
comunque a breve dovrebbero arrivare qui i Braking, azienda italianissima, di cui ho sentito parlare molto bene
Il peso non è il suo forte 6 etti e mezzo non si possono definire leggeriAnche i Braking paiono veramente ottimi, ho visto che li usa Ragnoli nelle gare Marathon (Braking è un suo sponsor) quindi mi immagino siano anche parecchio leggeri.
Quelli da 700 euro la coppia?comunque a breve dovrebbero arrivare qui i Braking, azienda italianissima, di cui ho sentito parlare molto bene
Il peso non è il suo forte 6 etti e mezzo non si possono definire leggeri