a mio avviso il grosso della fatica lo fanno le sezioni delle gomme e le geometrie, il resto (peso escursioni) ha moooolta meno influenza...
quoto in pieno
a proposito, mi puoi dare una delucidazione sulla Shore?
non l'ho mai provata, ma così a prima vista mi sembra molto corta e con l'angolo di sterzo decisamente "in piedi". Ne deduco che sia validissima nel tecnico e nei percorsi stretti ma di conseguenza instabile sui percorsi veloci tipo dh, confermi o smentisci?o-o
la Shore è una vera bici da fr, non una dh che fa fr*...non so se rendo. E' manovrabile come un joystick, tuttavia ha la possibilità di utilizzare anche un angolo di sterzo da 66 che consente una buona stabilità in discesa. Il carro è progressivo a mio avviso, complice anche l'idraulica del dhx5, sicuramente non è adatta alle gare, il posto ideale dove stacca tutti è nel singletrack, meglio ancora in un bosco... :-?
*Paulgiaco
Bravissimi! dov'è questo posto fantastico?
sabato vista la bella giornata siamo ancora saliti in alto con le nostre maxi-mtb 2600 m.slm 1300m di dislivello 28 km.
grazie...stupenda
Il peso conta relativamente poco... Fanno la differenza la posizione in sella e la scorrevolezza delle gomme. Se poi si scende "CATTIVI" chissenefrega della scorrevolezza...
se vogliamo esssere pignoli,quello che + conta è la geometria del mezzo.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?