FREERIDE PEDALATO...bicipesanti per bikerpotenti!

[mauretto]

a mio avviso il grosso della fatica lo fanno le sezioni delle gomme e le geometrie, il resto (peso escursioni) ha moooolta meno influenza...

quoto in pieno

a proposito, mi puoi dare una delucidazione sulla Shore?
non l'ho mai provata, ma così a prima vista mi sembra molto corta e con l'angolo di sterzo decisamente "in piedi". Ne deduco che sia validissima nel tecnico e nei percorsi stretti ma di conseguenza instabile sui percorsi veloci tipo dh, confermi o smentisci?o-o

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[meme]

Salgo e scendo ovunque con la mia stinky .... il problema è quanto duro....
dopo due ore sono morto...... meglio la rukus per salire

 

[End of Time]

quoto in pieno

a proposito, mi puoi dare una delucidazione sulla Shore?
non l'ho mai provata, ma così a prima vista mi sembra molto corta e con l'angolo di sterzo decisamente "in piedi". Ne deduco che sia validissima nel tecnico e nei percorsi stretti ma di conseguenza instabile sui percorsi veloci tipo dh, confermi o smentisci?o-o

La Norco faceva nel 2005 tre carriarmati
la team (dh)
la Aline (dh-fr)
e la Shore (fr)

la Shore è una vera bici da fr, non una dh che fa fr*...non so se rendo. E' manovrabile come un joystick, tuttavia ha la possibilità di utilizzare anche un angolo di sterzo da 66 che consente una buona stabilità in discesa. Il carro è progressivo a mio avviso, complice anche l'idraulica del dhx5, sicuramente non è adatta alle gare, il posto ideale dove stacca tutti è nel singletrack, meglio ancora in un bosco... :-?

*Paulgiaco

 

[pescecane]

....com'è edotto una certa persona...

 

[nonnocarb]

la Shore è una vera bici da fr, non una dh che fa fr*...non so se rendo. E' manovrabile come un joystick, tuttavia ha la possibilità di utilizzare anche un angolo di sterzo da 66 che consente una buona stabilità in discesa. Il carro è progressivo a mio avviso, complice anche l'idraulica del dhx5, sicuramente non è adatta alle gare, il posto ideale dove stacca tutti è nel singletrack, meglio ancora in un bosco... :-?

*Paulgiaco

:-? :-? :-? o-o

 

[maxim666]

io ho una cannondale gemini dh 2500 con marza 888rc2x hope mono6 manitou swinger coil 4 way e cerchi mavic 823 e mozzi dt, gomme attualmente maxxis minion dhr e dhf dual ply da 2,35" slow reazy e non mi lamento affatto, vado giù ovunque e in salita pedalo bene. il tutto mi pesa circa 18kg.
unico dubbio è se cambiare il manitou con un romic Twin Tube o un 5th element o un roco. che mi consigliate?

 

[davide43]

sabato vista la bella giornata siamo ancora saliti in alto con le nostre maxi-mtb 2600 m.slm 1300m di dislivello 28 km.

 

[nonnocarb]

Bravissimi! dov'è questo posto fantastico?

 

[davide43]

Bravissimi! dov'è questo posto fantastico?

si kiama Ciantimplagna colle della vecchia :si trova sullo spartiacque tra la val di Susa E la val Chisone tra il colle delle Finestre e la Sietta ,posto stupendo con una vista a 360 gradi

 

[Happykiller]

per chi vuole sfoggiare tonnellate di potenza in salita e godersi una discesa da urlo, vi propongo questo.... che ne dite? ci vuole una giornata intera, con kilometraggio indefinito... tra i 30 e 40 km... 1000m di dislivello.
Chi viene?o-o

 

[nonnocarb]

 

[littlejohn]

sabato vista la bella giornata siamo ancora saliti in alto con le nostre maxi-mtb 2600 m.slm 1300m di dislivello 28 km.

complimentso-o o-o

 

[Giant Sonic]

io mi fermo a 17,5 kg con questa

 

[Marco il Pazzo]

stupenda

 

[Giant Sonic]

stupenda

grazie...
appena arrivano tutti i pezzi metto le foto della glory

 

[stinky_23]

metto le foto della glory

ciauz

 

[lucida follia]

Il peso conta relativamente poco... Fanno la differenza la posizione in sella e la scorrevolezza delle gomme. Se poi si scende "CATTIVI" chissenefrega della scorrevolezza...

 

[filbike]

...il 44 l'ho buttato in cantina, il resto sostituito con 26/36 e paracorone.
i miei 16kg di scott nitrous salgono bene e scendono ancora meglio, unico limite? ...il pilota!!!!!

 

[Giant Sonic]

Il peso conta relativamente poco... Fanno la differenza la posizione in sella e la scorrevolezza delle gomme. Se poi si scende "CATTIVI" chissenefrega della scorrevolezza...

se vogliamo esssere pignoli,quello che + conta è la geometria del mezzo.

 

[lucida follia]

se vogliamo esssere pignoli,quello che + conta è la geometria del mezzo.

vero! ma con forche a corsa variabile è possibile modificare la geometria del mezzo, se poi lo stesso mezzo non è esasperato tanto meglio.