Capovolgendola in pratica alimenti le spugnette che stanno sotto i paraoli e servono a "bagnare" gli steli...
Però se la tengo capovolta non c'è possibiltà di far entrare olio dentro i paraoli, pensavo fosse il passaggio più importante.
Capovolgendola in pratica alimenti le spugnette che stanno sotto i paraoli e servono a "bagnare" gli steli...
Si, però non basta capovolgerla 5 minuti?
Ora si parlava di tenerla capovolta tutta la notte durante il "trattamento" con le bende.
Secondo me lo fai in due "sedute"
Lo step successivo sarà portarla ad Abano Terme!
Però se la tengo capovolta non c'è possibiltà di far entrare olio dentro i paraoli, pensavo fosse il passaggio più importante.
Per quanto riguarda l'operazione chirurgica ai paraoli, potrèi usare un minuscolo cacciavite da orologiaio a taglio.
La molla và rimossa completamente dalla propria sede?
Ora non ho ben presente come sono gli spazi, và spostata sullo stelo o si riesce in basso?
Uso sempre l'olio 7.5W?
L'OPERAZIONE CHE TI HO DESCRITTO SERVE PER IMBIBIRE (scusa per le maiuscole) le spugnette che sono sul paraolio. Questa operazione si fa con forca in posizione normale facendo scorrere la mollettina verso l'alto con le dita. Per allargare il paraolio va bene un cacciavite bisogna solo avere un pò di praticità e di attenzione, ma ti assicuro che è una operazione banale. Si può usare anche una lama come quella di un Victorinox (ma fai finta che non te l'ho detto).
Per l'olio va benissimo quello che hai.
un ultima cosa, la mollettina può essere tolta dalla propria sede o la sollevi solo nel punto in cui vuoi far penetrare l'olio?
si, devi solo allargarli un pochino, mica farli volar via!!
il labbro del parapolvere lo sollevi anche a mano..
...direi che il fatto del minimo gioco delle boccole spiegarla meglio di così si muore...un minimo di gioco ci deve essere, anche da forcella nuova, altrimenti come fà a scorrere...per come fare la lubrificazione da manuale basta scaricarsi il PDF , purtroppo in inglese,ma le foto sono belle esplicative, oppure consultare quello italiano online, sul sito della FOX...Ho l'impressione che questo lieve gioco sia dovuto non tanto alla diminuita scorrevolezza sui diametri maggiori, ma ad un semplice fatto di dilatazione termica dei materiali. Gli steli infatti col calore dovrebbero aumentare il loro diametro mentre la parte interna delle boccole dovrebbe, sempre per dilatazione termica, ridurre il diametro della superficie di attrito sugli steli. Questo gioco fra steli e boccole allora è voluto e non deriva da tolleranze meno precise nei componenti. Un gioco molto ridotto fra steli e boccole porterebbe, per la dilatazione termica dei materiali, ad una scarsa scorrevolezza fino al bloccaggio o al grippaggio delle parti, mi sa che all'aumentare dei diametri di steli e boccole un minimo di gioco è da considerarsi normale, quando questo non diventa eccessivo.... naturalmente. Non sono un esperto di sospensioni e questo è solo un mio parere su questa questione, non penso che Fox usi steli e boccole con tolleranze di fabbricazione tali da avere poi una 36 che scorre dura e quella successiva con troppo gioco sulle boccole solo per risparimare pochi centesimi su una forcella da 1000€!!!
Se hai vicino a casa un centro autorizzato Fox prova a portarci la forcella per vedere se il gioco che avverti rientra nei parametri normali e già che ci sei fai verificare la presenza dei lubrificanti di scorrimento (non so se adotti olio o grasso), se è tutto a posto e nell'uso "a caldo" la forcella va bene goditela e non pensarci più!
..eh,eh,eh..la traduzione all' italiano mi sà che l' han fatta con un traduttore automatico di quelli on-line....molti passaggi del manuale sono un pò confusionari....penso che lo "scatto" che intendono è quello che "fà", per modo di dire, la levettina quando la chiudi dopo avere finito di avvitare il perno...a proposito del manuale fox, date un occhiata qui di seguito
guardate il punto "3" dice di "ruotare la leva dellasse fino alla posizione chiusa e spingere fino allo scatto".
Quale scatto?
Io ho sempre avvitato il perno bello stretto ma senza mai sentire nessun scatto, mi sono perso qualcosa?
ragazzi ma...dai proviamo l'ultima cosa possibile......potrebbe essere il mozzo lento?
Un mozzo lento può portare a dei giochi avvertibili anche al manubrio?
Le chiavi per stringere il mozzo (xt2009 pp) le trovo in qualsiasi negozio di ciclismo?
Quanto và stretto?
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