L'idea fissa, lo sapete, è portare il superenduro a Tolfa.
Ha le potenzialità, il clima, i paesaggi, la vastità e la conformazione del territorio, la possibilità di fare i trasferimenti off-road, i migliaia di stradelli aperti dagli animali...
Sarebbe suggestivo partire da Tolfa, ma sinceramente la vedo una ipotesi impraticabile per via che si partirebbe in discesa e si arriverebbe in salita (comunque è tutto da vedere, perchè potrebbe essere anche la caratteristica di un evento che rimarrebbe unico. Ma in questo caso il lavoro da fare e le forze da mettere in campo sarebbero veramente tante. E in un "primo" evento potrebbe essere troppo oneroso...).
Molto più percorribile diventa lo start/finish a Santa Marinella e domenica ho sognato ad occhi aperti partendo dal Porto che ha spazi e panorami da urlo (chi ha il mio contatto su FB può vedere qualche foto).
Potrebbe diventare difficile in questo caso rientrare nei parametri delle tipologie di gare Superenduro :
• SPRINT: le gare sprint hanno un dislivello medio di 1000 metri e somma dei tempi di percorrenza delle speciali entro i 30 minuti.
• PRO: hanno un dislivello medio di 1.500 metri e somma dei tempi di percorrenza delle PS entro i 45 minuti.
Credo che la formula PRO è quella che più si addice ai Monti della Tolfa.
Solitamente la lunghezza è sui 50 km per 5 PS.
Dobbiamo individuare i concatenamenti tra le varie PS cercando di rimanere, più o meno, nei parametri.
Le PS che abbiamo attualmente sono il 3 Cancelli e le Creste.
Ultra parla di un altro percorso e sarebbe il caso di valutare la fattibilità in bici.
Ho sentito parlare del Biancone.
Sicuramente è da tracciare una PS di collegamento tra i versanti di S. Marinella e quello di S. Severa.
Non so se questo sogno sarà realizzabile, ma in questo caso i tempi sarebbero giusti per fare tutti i lavori necessari.
Se non si realizzerà, resterà comunque una soddisfazione di aver fatto un park a due passi da casa.
Cerchiamo di fare il punto della situazione...
Ha le potenzialità, il clima, i paesaggi, la vastità e la conformazione del territorio, la possibilità di fare i trasferimenti off-road, i migliaia di stradelli aperti dagli animali...
Sarebbe suggestivo partire da Tolfa, ma sinceramente la vedo una ipotesi impraticabile per via che si partirebbe in discesa e si arriverebbe in salita (comunque è tutto da vedere, perchè potrebbe essere anche la caratteristica di un evento che rimarrebbe unico. Ma in questo caso il lavoro da fare e le forze da mettere in campo sarebbero veramente tante. E in un "primo" evento potrebbe essere troppo oneroso...).
Molto più percorribile diventa lo start/finish a Santa Marinella e domenica ho sognato ad occhi aperti partendo dal Porto che ha spazi e panorami da urlo (chi ha il mio contatto su FB può vedere qualche foto).
Potrebbe diventare difficile in questo caso rientrare nei parametri delle tipologie di gare Superenduro :
• SPRINT: le gare sprint hanno un dislivello medio di 1000 metri e somma dei tempi di percorrenza delle speciali entro i 30 minuti.
• PRO: hanno un dislivello medio di 1.500 metri e somma dei tempi di percorrenza delle PS entro i 45 minuti.
Credo che la formula PRO è quella che più si addice ai Monti della Tolfa.
Solitamente la lunghezza è sui 50 km per 5 PS.
Dobbiamo individuare i concatenamenti tra le varie PS cercando di rimanere, più o meno, nei parametri.
Le PS che abbiamo attualmente sono il 3 Cancelli e le Creste.
Ultra parla di un altro percorso e sarebbe il caso di valutare la fattibilità in bici.
Ho sentito parlare del Biancone.
Sicuramente è da tracciare una PS di collegamento tra i versanti di S. Marinella e quello di S. Severa.
Non so se questo sogno sarà realizzabile, ma in questo caso i tempi sarebbero giusti per fare tutti i lavori necessari.
Se non si realizzerà, resterà comunque una soddisfazione di aver fatto un park a due passi da casa.
Cerchiamo di fare il punto della situazione...