Club Foto delle nostre Canyon... seconda parte
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
Ciao Generale, io al posteriore ho un Fox DHX air 5.0 e ti posso dire che per me è una meraviglia, è molto progressivo e lavora benissimo poi accoppiato al carro della Strive è una favola perchè inserendo il propedal in salita il bobbing è molto limitato e in discesa se davanti la 34 qualche asperità la fa sentire...(forcella che non m'è piaciuta sin dall'inizio
) dietro il carro spiana tutto!!!
... stilosissima questa Strive .....................................
Grazie mille Disgraziau, adesso ho in mente di aggiungere qualche altro dettaglio sui foderi inferiori e il nome sull'orizzontale vicino al canotto
ho visto che finalmente ti sono tornate tutte le sospensioni.. adesso è tutto a posto? che ti hanno fatto i tedeschi?
Cambiato parte Talas della forcella con quella nuova 2014, TalasV, fatto service, cambio d'olio e guarnizioni, per l'ammo hanno cambiato tutto l'interno, alla fine è un'ammo nuovo, il tutto a costo zero.
Ho fatto attorno ai 5000-6000m disl neg e sono contentissimo sia con l'ammo, ma specialmente con la forcella.
Visto che praticamente non uso il talas, secondo voi riescono a trasformarla in una non talas, guadagnando pure in peso ?
...momentaneamente ST...sono stato ieri dal mio sivende di fiducia e mi ha detto che i nuovi XL con uscita prevista per metà giugno sono già tutti prenotati e che la prossima tranche arriverà a metà ottobre
..."utilizzali con cautela, appena arrivano gli XL ci aggiustiamo" o-o
Si la puoi fare diventare una Float, ma come peso non guadagni niente, il TalasV pesa meno del Float.
Poi ti consiglo di aspettare che puoi fare l'upgrade con il Talas/Float e CTD del 2015, che va ancora meglio del 2014
Potenza di fuoco Canyon...
La Strive di [MENTION=121545]dott_djalemario[/MENTION] e la Torque di [MENTION=111436]giuliohw[/MENTION]
La Strive di [MENTION=121545]dott_djalemario[/MENTION] e la Torque di [MENTION=111436]giuliohw[/MENTION]
