[FOTO] delle nostre bici da Enduro/All-Mountain

[superturi]

Enduro SL con FOX 36...

Bella veramente

Vogliamo sapere com'è allestita!!:-?

Prodotti MTB scontati

 

[Cypher]

ecco la mia:


http://img65.imageshack.us/img65/2299/p1020358bg4.jpg

Esticazz... Gran bel mezzo, davvero complimenti!!! SBAVVVV...

 

[fabio-no-drop]

ciao fabio, sisi è proprio lei
me l'hanno imprestata per l'enduro di Priero, mi è piaciuta tantissimo e mi ha fatto pure vincere. cosi' a natale la prendo. il telaio è nuovissimo, è stato usato 3/4 volte.
è allestita cosi':
telaio: enduro sx 03
forca: manitou black
cambio: xtr 03
guarnitura: xt
deragliatore ant: deore
sella: fizik freek (la mia)
reggisella: thomson elite (il mio)
attacco: specialized
manubrio: specialized
cerchi: mavic 313
gomme: maxxis dual
freni: shimano xt (favolosiiiiiiiiiiiiii)
manettini: deore
pedali: time (i miei)
ammo: fox vanilla r
mi hanno chiesto 1.000 €
io direi che può andare. voi?????

Spettacolare Giulio!! da prendere al volo, anche prima di Natale

Essendo da enduro non ci vedrei affatto male un ammo a piattaforma stabile o bloccaggio al manubrio per averla ancora più godibile in gara e/o in salita.

 

[yxj900]

Ecco la mia amata Genuis, subito upgradata con Avid Juicy 7 e sella SelleItalia SLR.
[URL=http://img250.imageshack.us/my.php?image=dsc1397ss9.jpg] [/URL]o-osumo:

 

[giulio46moto]

infatti, quello è un telaio coi contro cazzi.

Non ricordo se è in The Collective o altro video (è tantissimo che non li guardo) che il Sig. Matt Hunter ci fa dei bei numeri con quel mezzo, compresa una facciata da paiura... si si, gran telaio, mi manca nella mia collezione...

mi ricordo di avere visto l'enduro sx in 90 grammi... o-o

 

[workout81]

per ora ho fatto una sola uscita (la foto è di ieri), 1200m di dislivello x 30km con salita in gran parte asfaltata e discesa molto tecnica ed impegnativa per il bagnato. per ora la sensazione è di un miglioramento in salita, credo sia un pò più leggera rispetto all'enduro che avevo prima, ma soprattutto a fare la differenza è la posizione di guida che secondo me migliora la resa in pedalata. Sono rimasto particolarmente sorpreso dall'ammortizzatore, in salita su asfalto, nella posizione FIRM, il carro non si muoveva! mentre in discesa non ho sentito una grande differenza dal dhx 5 air che avevo sulla enduro. Queste però sono solo le prime impressioni probabilmente anche sulla via dell'entusiasmo per la bici nuova... per capire bene se nel cambio ci ho guadagnato mi ci vuole ancora qualche uscita.
o-o

hehehhe ebbravo giani.. ti sei fatto la bimba nuova.....
complimenti bellissima.....e ottima scelta della doppia corona!!


ma il dhx vecchio che hai fatto..l'hai rottamato..peccatooooo..heheheh
dai che ci si becca

 

[Giani79]

hehehhe ebbravo giani.. ti sei fatto la bimba nuova.....
complimenti bellissima.....e ottima scelta della doppia corona!!


ma il dhx vecchio che hai fatto..l'hai rottamato..peccatooooo..heheheh
dai che ci si becca

il dhx 5 è ancora montato sul telaio enduro giallo che a breve verrà messo in vendita...

OT
noi domenica saliamo al passo nota da Vesio e poi abbiamo in programma una discesina su un nuovo sentiero che dovrebbe essere piuttosto caxxuta, perchè non vieni anche tu??? o-o
OT end

 

[maverikk]

Ragassi, vi posto la foto della mia RR 9.1 dopo gli ultimi upgrade:

 

[giulio46moto]

Ragassi, vi posto la foto della mia RR 9.1 dopo gli ultimi upgrade:

non si vede niente o-o

 

[Il lonfo]

Test bike 2007 standard fin troppo nuova. Uniche personalizzazioni concesse:

- Reggisella tagliato obliquo e al minimo sindacale
- Protezione brevettata ai cavi esposti (giudicata "orenda" sul forum, ma funziona)
- Pipa sterzo abbassata e inclinata
- Lo so, il cambio non è l'XTR ma con quanto ho risparmiato me ne compro una scatola
- In arrivo pedali shimano XT
- Ritorna presto la sella di serie
- Borraccia 'Spaccabici' in tinta

Al confronto con la Enduro di Giani le geometrie non sono diverse ma l'assetto sì. Anche la mia è una M ma con meno fuorisella e la pipa più lunga l'assetto diventa quasi XC.
Nel confronto 'dinamico' (domenica eravamo insieme in val Sanguinera) non emergevano grandi differenze.
A me abituato alle forcelline stitiche sembrava di scendere sul velluto poi ci ho quasi lasciato uno stinco ma questa è un'altra storia.

 

[workout81]

complimenti per il mezzo compaesano....

 

[hah-hah]

ecco la mia:


http://img65.imageshack.us/img65/2299/p1020358bg4.jpg

Complimenti
una curiosità, quanto è il diametro del tubo sella che monta questa versione? (2007 ?)

PS: quanto pesa in tutto così montata?

 

[maverikk]

Riprovo a postare la foto:

 

[gargasecca]

Complimenti
una curiosità, quanto è il diametro del tubo sella che monta questa versione? (2007 ?)

PS: quanto pesa in tutto così montata?

rispondo io..visto che abbiamo ''quasi'' la stessa bici....
Il diametro è 27,2...il peso circa 12,5kg......o-o

 

[hah-hah]

Grazie,
ho un altro quesito ma passo nella discussione su etsx che ho visto dopo.

 

[EnryZ8]

Visto che è nuova nuova ci metto anche la mia Prophet tanto attesa..

 

[fabio-no-drop]

Niente Lefty?

 

[fabio-no-drop]

Riprovo a postare la foto:

Ciao, mi dici le tue impressioni sul sistema NEUF? come ti trovi? puoi fare un paragone con un altra full, magari avuta o provata?

 

[Cattivik]

Ciao, mi dici le tue impressioni sul sistema NEUF? come ti trovi? puoi fare un paragone con un altra full, magari avuta o provata?

Se vuoi mi inserisco...io pedalo da 2 anni una 9.2 120mm e devo dire che ha fatto il suo dovere, ma qualche bel difettuccio lo ha...

Il sistema NEUF nasce come sistema ANTIBOBBING per l'XC, sulle full da 90mm.
Il sistema di per sè funziona se lo tari come ti raccomandano loro...il fatto è che le loro tarature sono allucinanti !!! Te credo che non si muove loro ti impongono di tararlo in modo che praticamente non hai sag. In questo modo la bici non bobba in salita, però sulle piccole asperità è praticamente una front...e in discesa salta come un capretto
Se invece utilizzi tarature umane, cioè quelle che ti permettono di avere un 20-25% di SAG il tutto diventa una tragedia...il sistema è dannatamente regressivo, e ad ogni tombino vai a fine corsa.
Quindi devi fare una taratura di compromesso, che ha un funzionamento dignitoso in salita (la bici praticamente non si muove anchesenza propedal) ma in discesa mostra il fianco.
Quando ho preso io la deca non c'era niente a quel prezzo...adesso invece prenderei altro

 

[argh]

Quando ho preso io la deca non c'era niente a quel prezzo...adesso invece prenderei altro

Ad esempio?