Dopo diversi upgrade fatti in una botta sola,posto di nuovo la mia piccola in attesa dei dischi da 203.
Allora che ne pensate? o-o
Allora che ne pensate? o-o
[FOTO] delle nostre bici da Enduro/All-Mountain
- Creatore Discussione Astroluca
- Data di inizio
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USti! 
Chissà perchè però me la immaginavo arancione come la Socom..
Posso fare una nota negativa? i pedali con gabbia in plastica sono come il coprivolante in pelo sulla Ferrari..
Che forca monti?
Poi, dieta.... 13.8KG (che cmq fanno 14,4 con i pedali, mentre la mia sono 15 inzomma.. secondo me tiri giù comodo 6 etti vedendo l'allestimento .. senza spendere una fortuna)!! ma poi l'affidabilità?
Chissà perchè però me la immaginavo arancione come la Socom..
Posso fare una nota negativa? i pedali con gabbia in plastica sono come il coprivolante in pelo sulla Ferrari..
Che forca monti?
Poi, dieta.... 13.8KG (che cmq fanno 14,4 con i pedali, mentre la mia sono 15 inzomma.. secondo me tiri giù comodo 6 etti vedendo l'allestimento .. senza spendere una fortuna)!! ma poi l'affidabilità?
Ecco il famoso telaio che hai preso... Nulla da dire, meraviglioso!
no, no, 13.8 è CON i pedali!
Cambiando ruote guadagno 200 grammi, montando Kenda Nevegal sto più o meno sul peso di questi contnental, poi vorrei cambiare pipa e piega (con questi sto sul mezzo chilo, per i pedali sto meditando di passare ai flat, ormai ho fatto talmente tanti km con le scarpe normali che ci ho fatto l'abitudine) secondo me a 13 completa arrivo; poi dovrò cambiare il cambio perchè l XT gabbia lunga tocca sul telaio con il 34/11 e il deragliatore a fascia bassa aderisce al carro.
La forca è una onesta RS Recon 327 da 130, che fa il suo sporco lavoro e vale molto più di quanto l'abbia pagata nuova (200 €). se trovo una pike dualair magari ci faccio un pensiero. Non credo così di spendere un patrimonio e neanche di perdere in affidabilità.
I freni sono Magura Luise fr
Cambiando ruote guadagno 200 grammi, montando Kenda Nevegal sto più o meno sul peso di questi contnental, poi vorrei cambiare pipa e piega (con questi sto sul mezzo chilo, per i pedali sto meditando di passare ai flat, ormai ho fatto talmente tanti km con le scarpe normali che ci ho fatto l'abitudine) secondo me a 13 completa arrivo; poi dovrò cambiare il cambio perchè l XT gabbia lunga tocca sul telaio con il 34/11 e il deragliatore a fascia bassa aderisce al carro.
La forca è una onesta RS Recon 327 da 130, che fa il suo sporco lavoro e vale molto più di quanto l'abbia pagata nuova (200 €). se trovo una pike dualair magari ci faccio un pensiero. Non credo così di spendere un patrimonio e neanche di perdere in affidabilità.
I freni sono Magura Luise fr
scusate ho postato nel topic sbagliato ciao, ho una gemellina cui ho fatto anche io qualche upgrade:
- reggisella thomson
- guarnitura, cassetta, catena, deragliatore xt
- disco post. da 180
- manopole lock-on oury
- comandi lx nuovo tipo
- copertone ant. specy enduro da 2.4
- pedali shimano PDM647
mi ci trovo molto bene, anche se si è addirittura appesantita (15,2 Kg)
con le mavic xl hai sentito miglioramenti apprezzabili? in cosa in particolare?
ho il 5th element, anche con l'ammo dhx hai riscontrato miglioramenti?
grazie o-o
Ecco la mia , come sfondo 1 pò di disastri creani dalla piena del fiume entrato nel deposito della plastica da riciclare . Con la z1 è migliorata tanto specie x la diminuzione dell'angolo di sterzo ke l'ha resa molto + stabile sul veloce . Il movimento centrale basso la dà una manegevolezza incredibile , rispetto al mia precedente Nicolai Helius cc .
http://img530.imageshack.us/my.php?image=immagine242df1.jpg
http://img530.imageshack.us/my.php?image=immagine242df1.jpg
gargasecca
Il maestro
Robee.....ho controllato...il tuo telaio Santa è 2008...com l'ammo...difatti quello del 2006 è diverso con corsa 143mm...mentre il 2006 ancora diverso con corsa 130mm....questa è + verso il ''Nomad''...e secondo me hai fatto un affare....
...ancora grazie x il giretto di ieri.....o-o
Allora, precisiamo...
Il modello di robertone è 2007, ma ha la stessa corsa dei modelli 2005/2006, che dipende dalla corsa dell' ammo: 130 (corsa 51,2) o 143 (57 mm) tra il 2007 ed i precedenti cambia, essenzialmente, la forma del carro e l'infulcro dello stesso (più grande) oltre al fazzoletto di rinforzo dello sterzo alleggerito.....
Non è la nomad, ma è una grande biga!o-o
gargasecca
Il maestro
Allora, precisiamo...
Il modello di robertone è 2007, ma ha la stessa corsa dei modelli 2005/2006, che dipende dalla corsa dell' ammo: 130 (corsa 51,2) o 143 (57 mm) tra il 2007 ed i precedenti cambia, essenzialmente, la forma del carro e l'infulcro dello stesso (più grande) oltre al fazzoletto di rinforzo dello sterzo alleggerito.....
Non è la nomad, ma è una grande biga!o-o
Scusami se ti contraddico...ma il telio di Roberto è 2008...lo puoi vedere tu stesso sul sito DSB...i bracci dell'infulcro sono diversi dal catalogo che ho (2007). e l'orizzontale in concomitanza con il verticale è molto + curvato...stile ''NOMAD''....e sono diversi dalla tua..e uguali a quella di DSB...e anche l'ammo è 2008...difatti ha la valvola messa diversa rispetto al mio...chye è 2007...x il discorso dell'escursione...i cataloghi DSB danno le Heckler come te l'ho riportata io..poi è certo..se uno cambia tipologia di ammo le cose cambiano...
Boni, boni.
Allora, in effetti sul sito DSB, mi sembra ci sia la descrizione (in inglese) della 4° release (
) della Heckler, che, come dice oddiokasko, ha la corsa "variabile" in base alla lunghezza (ed alla corsa) dell'ammortizzatore.
La mia è una 2007, 5° versione del telaio, che non mi pare, almeno dalle foto dell'Interbike 2007, cambi dal modello 2008, se non per l'aggiunta in gamma di qualche colore (mi pare il sabbia...).
Anche se potrebbe ricordarla, per via della leggera curvatura del tubo superiore (effetto dato dal gussett fra tubo sterzo e top tube), SICURAMENTE non è una Nomad
, che, per tipologia di percorsi che normalmente affronto, e per la mia scarsa capacità di guida, non riuscirei neanche a sfruttare.
Ciao.
Rob.
Allora, in effetti sul sito DSB, mi sembra ci sia la descrizione (in inglese) della 4° release (
) della Heckler, che, come dice oddiokasko, ha la corsa "variabile" in base alla lunghezza (ed alla corsa) dell'ammortizzatore.La mia è una 2007, 5° versione del telaio, che non mi pare, almeno dalle foto dell'Interbike 2007, cambi dal modello 2008, se non per l'aggiunta in gamma di qualche colore (mi pare il sabbia...).
Anche se potrebbe ricordarla, per via della leggera curvatura del tubo superiore (effetto dato dal gussett fra tubo sterzo e top tube), SICURAMENTE non è una Nomad
, che, per tipologia di percorsi che normalmente affronto, e per la mia scarsa capacità di guida, non riuscirei neanche a sfruttare.Ciao.
Rob.
Infatti, il telaio 2008 e il 2007 (commercializzata dal 04/07, le cui prime foto sono state viste a gennaio 2007) sono uguali.... noi del forum l'abbiamo scoperto per primi:
http://www.bike-board.net/community/forum/showthread.php?t=58216&highlight=nuova+heckler
Nel catalogo "cartaceo" non c'era, ma gia da marzo aprile si è comin ciata a vedere in giro....
In conclusione heckler IV in commercio da metà 2004 a metà 2007; heckler V da metà 2007 in poi.....
http://www.bike-board.net/community/forum/showthread.php?t=58216&highlight=nuova+heckler
Nel catalogo "cartaceo" non c'era, ma gia da marzo aprile si è comin ciata a vedere in giro....
In conclusione heckler IV in commercio da metà 2004 a metà 2007; heckler V da metà 2007 in poi.....
- Stato