[FOTO] delle nostre bici da Enduro/All-Mountain

[marticarving]

Visto che è stata pesantemente aggiornata con Crossmax XL e Fox Talas 36 RC2 e dal momento che l'estetica è notevolmente migliorata, la ripropongo (a pag 3 la precendete versione):

Questa era la vecchia versione, senza upgrade...un'altra cosa direi!!

Prodotti MTB scontati

 

[crips]

Visto che è stata pesantemente aggiornata con Crossmax XL e Fox Talas 36 RC2 e dal momento che l'estetica è notevolmente migliorata, la ripropongo (a pag 3 la precendete versione):

Questa era la vecchia versione, senza upgrade...un'altra cosa direi!!

Tutta un'altra bici così! o-o

 

[mikebiker]

m...ia ke gn...a complimenti adesso è proprio perfetta ... quanto pesa ?

 

[_Umby23_]

vorrei sapere come fate voi a mettere le foto così grandi. mi spiego meglio... non so come fare per far visualizzare le mie foto più grandi o più piccole... grazie...

 

[marticarving]

m...ia ke gn...a complimenti adesso è proprio perfetta ... quanto pesa ?

Pesa 15kg esatti con i pedali (ed i pedali pesano 580g!).

Il telaio della Reign è piuttosto pesante (3,5kg) e quindi non si riescono ad ottenere ottimi pesi, a meno di compromessi poco sensati per una bici di questo tipo.

 

[Paolino]

Bella, bravo Paolino.
Ci si vede al Forum-raduno?

cerrtamente,non mancherò

 

[Paolino]

bella è più bella cosi'...(cambiato pure le gomme,noto)
ma come guida le modifiche hanno avuto un loro impatto
o solo l'ochio ha avuto la sua parte???

 

[marticarving]

bella è più bella cosi'...(cambiato pure le gomme,noto)
ma come guida le modifiche hanno avuto un loro impatto
o solo l'ochio ha avuto la sua parte???

Non solo l'occhio fortunatamente!

Tra la Manitou Sherman e la Talas RC2 ci sono anni luce di differenza.
Assolutamente imparagonabili!
Forcella quindi ottima veramente, nonostante il problema dell'escursione mancante già segnalato in altri topic e presente anche sulla mia.
Nel mezzo, tra le due configurazioni, ho utilizzato una Marzocchi Z1 Freeeride Eta 2005. Anche questa ottima, squisitamente burrosa...ma la Talas è un gradino sopra, nonostante sia ad aria.

Dalle ruote precedenti (Ritchey Severe Conditions) alle Crossmax ci sono 600g di differenza...e già questo dovrebbe bastare a capire come tutto ciò si riperquota in salita e nelle accelerazioni.

Per quanto riguarda le gomme, solo l'anteriore è diversa (Kenda Nevegal 2.35 Stick-E).
Ha una tenuta veramente ottima, ma tutto ciò si paga con una resitenza al rotolamento veramente indecente!

 

[crips]

Nel mezzo, tra le due configurazioni, ho utilizzato una Marzocchi Z1 Freeeride Eta 2005. Anche questa ottima, squisitamente burrosa...ma la Talas è un gradino sopra, nonostante sia ad aria.

Questo non l'avrei mai detto, tutti quelli che conosco che hanno la Z1 2006 Light ETA ne sono entusiasti. Forse il motivo è che l'idraulica è diversa tra 2005 e 2006?

 

[Excalib65]

vorrei sapere come fate voi a mettere le foto così grandi. mi spiego meglio... non so come fare per far visualizzare le mie foto più grandi o più piccole... grazie...

Non è possibile inserirle direttamente nel forum, ma puoi utilizzare uno dei tanti siti di "parcheggio" tipo http://www.imagethrust.com/ . Fai l'upload e poi ti segni l'indirizzo da inserire come link attraverso il pulsante "Inserisci immagine" del forum. FINE

 

[_Umby23_]

grazie...

 

[lele 71]

Questo non l'avrei mai detto, tutti quelli che conosco che hanno la Z1 2006 Light ETA ne sono entusiasti. Forse il motivo è che l'idraulica è diversa tra 2005 e 2006?

Io le ho avute entrambe, la Z1 light ETA 2006, IMHO e' una forcella fantastica.
Differisce dalla 2005 per l'idraulica, ha la RC2 sullo stelo dx, come le 66 e le 888 (pero' manca la compressione alle alte velocita' rispetto a queste che hanno la versione doppia RC2X), la 2005 aveva invece (l'ottima) HSCV come sulle monster mi pare (quella di derivazione motociclistica).
Il grosso neo della 2005 era la molla: non c'erano a catalogo molle di ricambio, problema risolto nel 2006 col sistema ad aria sorprendentemente lineare e sensibile come una forka da vero FR dovrebbe essere, il tutto in meno di 2,5kg.

 

[crips]

Io le ho avute entrambe, la Z1 light ETA 2006, IMHO e' una forcella fantastica.
Differisce dalla 2005 per l'idraulica, ha la RC2 sullo stelo dx, come le 66 e le 888 (pero' manca la compressione alle alte velocita' rispetto a queste che hanno la versione doppia RC2X), la 2005 aveva invece (l'ottima) HSCV come sulle monster mi pare (quella di derivazione motociclistica).
Il grosso neo della 2005 era la molla: non c'erano a catalogo molle di ricambio, problema risolto nel 2006 col sistema ad aria sorprendentemente lineare e sensibile come una forka da vero FR dovrebbe essere, il tutto in meno di 2,5kg.

Lupus in fabula, eri proprio uno di quelli a cui stavo pensando o-o

 

[Zergio]

senza parole. molta adrenalina

 

[_Umby23_]

che ne dite... ho visto prima la foto di un'altra V-MAS come la mia...

 

[Yughes]

@big shot: forse senza i parafanghi sarebbe piu carina...

 

[molesto]

...e senza il portaborraccia che attenta ai maroni...

 

[lele 71]

senza parole. molta adrenalina

Bell'attrezzo!! o-o
Ma devinci si trova anche in itali'?

 

[virgil]

...e senza il portaborraccia che attenta ai maroni...

 

[_Umby23_]

infatti la foto è stata scattata quando ancora il portaborraccia non l'avevo tolto...ora non c'è +...