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Biker forumensus
- 29/11/09
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- GIANT REIGN X 2010, la miglior bici mai concepita dall'essere umano
Possiedo una selva c da 170 molla dura e peso 95kg valvola cts blu il sag siamo sul 27% precarico al minimo, anche sui drop da 1.5m non riesco ad arrivare a meno di 2cm dal fondo corsa (so dove si trova il fondo della selva) ho ordinato la valvo grigia e dietro il grafico dovrei risolvere. Penso che la media x te è troppo dura.Finalmente al rivenditore (alessi bici) è arrivata la selva c che volevo! Mamma mia che parto!
dicendogli il mio peso piuma (55-60kg vestito da bici), il tipo di giri che prediligo (discese tecniche lente), e la bici (mde damper con formula mod) mi ha comunque consigliato di partire con una molla media.
stando alle vostre sensazioni ed alle tabelle postate mi aspettavo di dover usare una soft o addirittura la super soft.
ho veramente paura che la media sia troppo dura, ma non avendo metri di paragone non me la sento molto di non seguire il consiglio di Alessandro (titolare di alessi bici) che sicuramente ne sa più di me.
che dite? Con la media proprio non c’è speranza secondo voi? Nel caso il cambio molla è un’operazione semplice che potrei fare anche io a casa o dovrei spedire la forca al venditore?
purtroppo non sono nella zona di alessi e non posso quindi andarci di persona.
mamma mia che indecisione!
Ps: una molla originale formula quanto costa indicativamente?
grazie
Eh questo sarebbe l’ideale! Con il mod faccio così, però in quel caso preso direttamente da Federico di mde che ha tutte le molle…vado da lui e si provano fino a trovare quella più giusta.Patti chiari e amicizia lunga…gli dici che parti con la media e se non ti ci trovi te la cambia gratuitamente con la soft…
E allora fatti montare direttamente la Soft, digli che sennò avresti il tarlo che poi ti destabilizza perché penserai sempre…eh…se avessi messo la soft magari quel passaggio lo chiudevo.Eh questo sarebbe l’ideale! Con il mod faccio così, però in quel caso preso direttamente da Federico di mde che ha tutte le molle…vado da lui e si provano fino a trovare quella più giusta.
con alessi dovrei farmi spedire le molle o spedire la forcella…almeno la spedizione penso di doverla pagare ecco…poi non so se posso fare io il cambio o se devo portarla in officina. Lui le molle le avrebbe tutte a portata, ma non potendo andare direttamente è più un casino.
grazie anche a te miky: eh un po’ tutti dite che sono mediamente dure le molle formula…per quello anche secondo me la media è dura
E' un lavoro che ho appena fatto sulla mia,porti a zero il precarico,sviti il tappo con la chiave in dotazione,sfili la molla e la cambi...fine...se lo fai sull'ammortizzatore riesci a farlo anche su questa...comunque non è un lavoro complicato...Finalmente al rivenditore (alessi bici) è arrivata la selva c che volevo! Mamma mia che parto!
dicendogli il mio peso piuma (55-60kg vestito da bici), il tipo di giri che prediligo (discese tecniche lente), e la bici (mde damper con formula mod) mi ha comunque consigliato di partire con una molla media.
stando alle vostre sensazioni ed alle tabelle postate mi aspettavo di dover usare una soft o addirittura la super soft.
ho veramente paura che la media sia troppo dura, ma non avendo metri di paragone non me la sento molto di non seguire il consiglio di Alessandro (titolare di alessi bici) che sicuramente ne sa più di me.
che dite? Con la media proprio non c’è speranza secondo voi? Nel caso il cambio molla è un’operazione semplice che potrei fare anche io a casa o dovrei spedire la forca al venditore?
purtroppo non sono nella zona di alessi e non posso quindi andarci di persona.
mamma mia che indecisione!
Ps: una molla originale formula quanto costa indicativamente?
grazie
Nella confezione,se è completa,hai la chiave per smontare i tappi dei foderi,2 valvole CTS,una chiave a brugola,due flaconi di Olio per la revisione e la chiave per smontare i CTSE allora fatti montare direttamente la Soft, digli che sennò avresti il tarlo che poi ti destabilizza perché penserai sempre…eh…se avessi messo la soft magari quel passaggio lo chiudevo.
E poi giochi con la valvola del l’idraulica per cucirti adosso la forcella, mi pare che te ne debba dare almeno un paio se non 3 bella confezione
Grazie! Allora direi che è un’operazione che posso fare anche io se serve :)E' un lavoro che ho appena fatto sulla mia,porti a zero il precarico,sviti il tappo con la chiave in dotazione,sfili la molla e la cambi...fine...se lo fai sull'ammortizzatore riesci a farlo anche su questa...comunque non è un lavoro complicato...
Occhio che te la spediscono in una busta senza istruzioni,ma nel manuale sul sito di Formula c'è scritto che i due termorestringenti agli estremi devono stare a 60mm da dove inizia la molla...
Io non avendo trovato la tabella con i valori delle molle mi sono affidato ai valori su Probikeshop e pesando 82kg ho messo la firm nera e mi sto trovando bene,quella media è quella che esce di serie sulla Selva C ed ha i termorestringenti azzurri...secondo me per il tuo peso serve almeno una soft...
PS: sei stato fortunato con Alessi,io sono 3 settimane che aspetto una risposta alla mail per il prezzo di un Formula Mod con molla ultraviolet,evidentemente non hanno bisogno di 800 euro...alla fine ho puntato su un Ohlins TTX
Ottimo, se c’è anche la chiave in dotazione molto meglio. In teoria dovrei avere la confezione completa dato che è nuova appena arrivata da formula…chiederò conferma.Nella confezione,se è completa,hai la chiave per smontare i tappi dei foderi,2 valvole CTS,una chiave a brugola,due flaconi di Olio per la revisione e la chiave per smontare i CTS
Quindi avrai il modello nuovo con la testa modificataOttimo, se c’è anche la chiave in dotazione molto meglio. In teoria dovrei avere la confezione completa dato che è nuova appena arrivata da formula…chiederò conferma.
Nel dubbio il bonifico gliel’ho già fatto almeno blocco tutto…che se la perdo poi sono altri mesi di attesa! Lunedì o martedì lo contatto per concordare tutti i dettagli e mi faccio mettere la soft probabilmente
Ah…non sapevo nemmeno ci fosse un modello nuovo! Ahah. Vi metto una foto quando arriva così mi dite che versione è :)Quindi avrai il modello nuovo con la testa modificata
Si,veramente molto forte...l'or interno fa molta tenutaho solo una domanda: so che la ‘leva’ per chiudere il perno si può togliere…ma come? Basta tirare forte? In qualsiasi posizione?
Se ben ricordo di nuovo c’è la testa, non l’archetto..Forca arrivata! Super veloce alessi (anche per risolvere un problema).
qui sotto una foto per l’archetto…immagino che sia quello nuovo.
il perno 20mm ci sta benissimo! Inoltre è rifinita molto bene (decisamente meglio di molte altre forke che ho visto/avuto)
Vedi l'allegato 530508
In confezione le due boccette (neanche tanto piccole) di olio, gli attrezzi vari ed il CTS blu…immagino ci sia il gold montato?
ho solo una domanda: so che la ‘leva’ per chiudere il perno si può togliere…ma come? Basta tirare forte? In qualsiasi posizione?
grazie
Se ho ben capito gli offset ridotti hanno le nuova testa..Ed hai anche ragione! Gargasecca aveva scritto testa…io non so perché ho pensato archetto…
qui la foto della testa…se si capisce qualcosa. Non so bene come fosse la versione precedente
Vedi l'allegato 530536
Si, io ho provato la Ohlins m.2 a molla. É tutto un'altro pianeta. Trovata la molla giusta...Non devi più preoccuparti di nulla. Quella ad aria, sei sempre a gonfiare, trovare la pressione giusta. Poi alla fine della discesa la pressione cambia, e tutti i settaggi sballati. Forke a molla per tutta la vita. Molti qua si ostinano a prendere forke ad aria. Non hanno capito una mazza!!!
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