Grazie ho appena comprate quelle originalile avevo comprate proprio lì anch'io (incoraggiato anche dalla foto), la forma andrebbe anche bene nel senso che sono rotonde come le originali () il problema è che io le ho trovate troppo grosse per essere montate sulla mia Formula Selva S da 29 pollici. E come ho scritto, anche cercando di adattarle tagliando via un bel pò di gomma non c'è stato verso di farle entrare nella loro sede nei foderi.
Per rendere l'idea di quanto siano più abbondanti ricordo che avevo tolto praticamente tutta la gomma esterna di quei parapolvere tanto che era bene in vista l'anello metallico e nonstante questo ancora non entravano, neanche a martellate.
non c'è un meglio o un peggio, la valvola arancione funziona semplicemente in maniera diversa rispetto alle altre, dipende cosa cerchi.Qualcuno ha la valvola arancione da vendere? Io ho quella di fabbrica che va bene ma pare che quella vada meglio. Compro a meta' prezzo di listino chi e' interessato.
Qualcuno ha la valvola arancione da vendere? Io ho quella di fabbrica che va bene ma pare che quella vada meglio. Compro a meta' prezzo di listino chi e' interessato.
Guardando il grafico rispetto a quella di fabbrica sembra un pelo piu sostenuta e progressiva ma non tanto quanto la race, al momento la mia gira un po bassa rispetto a quanto mi piace, ho dato piu aria e va bene ma e' un po faticosa. Ho un neopos solo.non c'è un meglio o un peggio, la valvola arancione funziona semplicemente in maniera diversa rispetto alle altre, dipende cosa cerchi.
io ho l'arancione e due neopos. Hai ragione, è più sostenuta della blu di serie ma molto meno della verde (che ho provato ed è molto scomoda e probabilmente troppo 'racing' per il mio uso), provala che forse anche tu ti troverai meglio.Guardando il grafico rispetto a quella di fabbrica sembra un pelo piu sostenuta e progressiva ma non tanto quanto la race, al momento la mia gira un po bassa rispetto a quanto mi piace, ho dato piu aria e va bene ma e' un po faticosa. Ho un neopos solo.
io ho l'arancione e due neopos. Hai ragione, è più sostenuta della blu di serie ma molto meno della verde (che ho provato ed è molto scomoda e probabilmente troppo 'racing' per il mio uso), provala che forse anche tu ti troverai meglio.
io ho preso i cts su ebay dal venditore KW570, se guardi il suo negozio vedrai che ha tante cose ed essendo un rivenditore ufficiale si può informare anche su quello che non ha in vendita.Qualcuno ha una tabella o sa dirmi le varie molle per colore della Selva c per che pesi vanno bene?e dove le posso comprare magari anche l'attrezzo per smontare i cts?non riesco a trovare niente...
Grazie.io ho preso i cts su ebay dal venditore KW570, se guardi il suo negozio vedrai che ha tante cose ed essendo un rivenditore ufficiale si può informare anche su quello che non ha in vendita.G
Scusa Gargasecca, quindi il pomellino nero sulla formula selva fa la stessa funzione della leva di blocco color oro? GraziePerchè devi vedere come entra in gioco la curva di compressione asseconda della valvola e poi dei 12 click.
Loro ti dicono che hai 7 valvole a disposizione...da scegliere un po' come la molla..asseconda del peso e dello stile di guida...poi tu fai il "fine tuning" azionando il pomello.
Ho avuto 4 valvole...la verde, la grigia. la rossa e la orange...ne ho tenute 2...la rossa e la Orange...e ho girato con entrambe.
Evidentemente il circuito è costruito per far passare il tutto per la singola valvola...dovresti chiedere a Formula in persona.
ANche nella FOX se tu tocchi SOLO una regolazione della compressione, vuoi o non vuoi inficia anche l' altra regolazione...
Il pomello nero agisce sulla saracinesca del blocco della leva oro.
Cmq...vai tranquillo, metti la valvola giusta e asseconda della discesa che affronti regoli il pomellino blu di conseguenza...ci vuole un attimo.
Cmq...per me il vantaggio di poter modificare la parte aria con una semplice pompetta...è un plus da sempre...e ripeto...uno fa la prima regolazione di massima, poi affina...ma in 2/3 uscite già capisce...è vero sono pesante...ma tutte ste fisime sul psi in + o sul psi in -...un po' come la pressione delle gomme...non ce l' ho mai avuta.
No...regola la saracinescaScusa Gargasecca, quindi il pomellino nero sulla formula selva fa la stessa funzione della leva di blocco color oro? Grazie
Ok, grazie. Montata ieri oggi in programma primo giretto...No...regola la saracinesca
Sempre messo mischiato...quando sono uscito con la neve per me era ok...Ragazzi in questi giorni con il freddo la Selva S 29 che ho montato sulla Vendetta risulta pastosissima, Sabato praticamente era una rigida, ma anche ieri sera, dove sono partito in bici da casa senza trasportarla sul tetto in auto, non lavorava bene oggi ho provato a cambiare l'olio di lubrificazione e ho notato che l'olio originale Formula Minerale per le sospensioni era molto denso, allora ho messo la come da istruzioni Formula 35 50% Ballistol 50% OJ e già mi sembra meglio, qualcuno ha avuto le mie stesse impressioni?
Un po in ritardo, fa molta attenzione e guarda il video, si gonfia la positiva da zero poi la negativa da zero, occhio che mi e'capitato di averla stuck downSalve a tutti, innanzitutto vorrei ringraziarvi perché in 2 giorni mi sono letto le 47 pagine del forum e ho risolto molti dei dubbi che avevo e mi è venuta voglia di fare da solo il service grazie ai vostri consigli.
Ho 2 formula, una 33 sulla front con valvola rossa e x ora senza neopos e una selva r 29.
La 33 ce l'ho da 3 anni e l'ho usata molto e mi sono teov6molto molto bene, nettamente meglio della 32 fox originale della mtb.
La selva ce l'ho da un anno sulla full ma x vari problemi (3 bici, lavoro, covid, nascita di un figlio....) l'ho usata si e no 6 volte e nn mi è dispiaciuta nel confronto con la 36 talas che avevo prima. Ora ho cambiato mtb e preso un'ebike e mi sono tenuto la selva e vorrei settarla a dovere. Vedendo i video di formula ho per prima cosa cercato di spostare l'escursione (prima era 140) per portarla a 160 ma nn sapendo dei 2 cm che restano fuori ho provato e riprovato più volte e pensavo che l'avevo presa difettosa.... dopo aver letto sopra devo rismontarla per togliere lo spessore che ho messo xché credevo di avere una 180.... finito il preambolo premetto che probabilmente vi scoccerò ancora x i vari cts.... ma per ora la mia domanda è questa.... ho una R, è normale che quando gonfio la camera negativa, nel momento in cui rilascio il blocco dell'idraulica l'escursione si riduce un pò? Se si di quando vi si abbassa? Non ho mai fatto caso le altre volte se lo faceva, non vorrei aver sbagliato a rimontare qualcosa o aver rotto qualcosa.
Grazie
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