Sisi sicuramente la differenza sta nel numero dei raggi e dall incrocio degli stessi!Sinceramente non so cosa cambi in realtà da ruote a raggio piatto o a raggio tondo forse non mi resta che provarle!
Cicciuzz
Cicciuzz
Focus Raven (by Piterino78)
- Creatore Discussione Piterino78
- Data di inizio
oggi ho provato a fare il mio solito giro con i cross trail di un mio amico con montati i gato..
i miei cerchi sono i classici dt 1.7 della flash..
ecco su asfalto ho sentito una differenza colossale in quanto a scorrevolezza..
i gato sono più tosti da tirare rispetto ai rara..
su sterrato leggero i mavic li ho sentiti molto rigidi..proprio i cerchi e i raggi piatti penso siano pensati per essere più robusti rispetto ai miei...infatti i miei sembrano fragilini... ma ammortizzano un pò.. sembrano elastici..
in quanto a scorrevolezza mozzo non ne ho la più puallida idea.. dovrei provare con gli stessi copertoni!!!
e i gato in curve strette sul brecciato se ne andavano!!! boh.. pensavo il contrario!!!
i miei cerchi sono i classici dt 1.7 della flash..
ecco su asfalto ho sentito una differenza colossale in quanto a scorrevolezza..
i gato sono più tosti da tirare rispetto ai rara..
su sterrato leggero i mavic li ho sentiti molto rigidi..proprio i cerchi e i raggi piatti penso siano pensati per essere più robusti rispetto ai miei...infatti i miei sembrano fragilini... ma ammortizzano un pò.. sembrano elastici..
in quanto a scorrevolezza mozzo non ne ho la più puallida idea.. dovrei provare con gli stessi copertoni!!!
e i gato in curve strette sul brecciato se ne andavano!!! boh.. pensavo il contrario!!!
Sisi l'impressione del raggio tondo è quella,tende ad ammortizzare molto,io ad esempio che ho gli sfinati ammortizzano molto anche se a volte non è una bellissima sensazione perchè senti o la ruota bucata o come se avessi rotto dei raggi!Però quando incontri lo smosso è migliore il comportamento a mio parere!
Cicciuzz
Cicciuzz
Ciao!!
grazie per i complimenti:)
sono le AKA tnt, nn pesano molto, ma nn hanno sicuramente un grip paragonabile ai RARA che avevo prima, infatti ho fatto due uscite in discesa, abbastanza ripida e ho bruciato prima il disco anteriore è ieri il posteriore, appunto perchè sono costretto ad andare più piano se poi voglio fermarmi.
Purtroppo gli schawalbe sono leggeri e performanti, mabucano una uscita si e una no.
nn conosco queste coperture che tu dici, mi manderesti un link per avere info??
graxie
Scusa ma gli alpine nn li fanno più!!
o sbaglio??
adesso sono sostituiti dai crest o dai podium n ricordo.
Ma queste ruote che dici tu sono buone per 80 kg di peso e discese un pò più spinte??
beh, gli alpine sì (ruote complete)...
credo che pesino intorno ai 1350g la coppia, molti qui nelle mie zone li montano anche in gara e non ho mai sentito lamentele...
Se devo prendere i crest alla fine siamo (con mozzi normali, ovviamente il discorso nn vale se si prendono gli extralite) sul 1450, tanto vale anche se costano 200euro di più prendo ruote super collaudate nO?
Purtroppo amici miei hanno avuto troppe brutte esperienze con le assemblate e siceramente l'effetto che dici tu ammortizzante a me nn piace proprio.
Cmq grazie per il consiglio, magari un giorno cambio idea :)
Purtroppo amici miei hanno avuto troppe brutte esperienze con le assemblate e siceramente l'effetto che dici tu ammortizzante a me nn piace proprio.
Cmq grazie per il consiglio, magari un giorno cambio idea :)
Ma 80kg di peso???
sono garantite con un limite massimo di 75 kg, o mi sbaglio??
Sicuramente sentirai un pò di differenza se ipoteticamente compreresti un paio di assemblate a raggi tondi rispetto ai tuoi fulcrum!Ognuno è libero di scegliere!Io lo ammetto forse ho scelto cerchi un pò teneri perchè ho dovuto agire già un paio di volte sui cerchi perchè li ho bollati,però dopo che raddrizzi il cerchio,tiri i raggi e sei a dama!
Cicciuzz
Cicciuzz
che io sappia ci son sempre tutti e 2, gli alpine sono un pelo più leggeri (10-20gr a cerchio).. io ho scelto i crest, dopo aver fatto 2 calcoli col mio professore di fusuca siamo giunti a poter dire che teoricamente sono il miglior compromesso di rigidità (compresa quella laterale)
io ho preso delle assemblate, devo ancora provarle.. vediamo un pò, speriam bene ;) sennò vado anche io di fulcrum!
Saresti cosi gentile allora di dirmi come ti trovi dp aver fatto il confronto??
Lo so che i tuoi erano le rm1, ma come scorrevolezza siamo la penso
Saresti cosi gentile allora di dirmi come ti trovi dp aver fatto il confronto??
Lo so che i tuoi erano le rm1, ma come scorrevolezza siamo la penso
sto solo aspettando la catena da poter mettere sulla cassetta recon, che a quanto ho capito se non la si vuol far "rodare" male è meglio prenderla nuova.. la sto aspettando da un negozio in taiwan, soltanto che le poste italiane hanno pensato bene di spedirla indietro senza neanche giungere al destinataria..
adesso ne sto prendendo un'altra qua in Italia sperando che vada bene..
poi finalmente potrò provarle :D
Ciao!!
grazie per i complimenti:)
sono le AKA tnt, nn pesano molto, ma nn hanno sicuramente un grip paragonabile ai RARA che avevo prima, infatti ho fatto due uscite in discesa, abbastanza ripida e ho bruciato prima il disco anteriore è ieri il posteriore, appunto perchè sono costretto ad andare più piano se poi voglio fermarmi.
Purtroppo gli schawalbe sono leggeri e performanti, mabucano una uscita si e una no.
nn conosco queste coperture che tu dici, mi manderesti un link per avere info??
graxie
cerco di spiegarti brevemente:
la maxxis produce due tipi di coperture da camera: quelle normali (mescola 70a, carcassa a 60tpi) e le exception series (mescola 62a quindi media, carcassa a 120tpi, peso in genere più leggero di 100gr a copertura.)
io con le gomme da camera maxxis exception series, con un buon lattice efficace ci ho girato di tutto e di più senza mai avere problemi (tranne uno stallonamento ma per colpa mia, era da un po' che non controllavo la pressione ed era veramente troppo bassa), anche come resistenza alle forature non posso che parlarne bene.
in genere sono gomme che pesano sui 480gr l'una, e ci sono per tutti i "gusti": dalle crossmark ultrascorevoli alle advantage e alle ignitor con molto grip.
dacci uno sguardo, anche perchè con 50 ci prendi due coperture e hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo, oltre a farti scendere un bel po' di peso.
cerco di spiegarti brevemente:
la maxxis produce due tipi di coperture da camera: quelle normali (mescola 70a, carcassa a 60tpi) e le exception series (mescola 62a quindi media, carcassa a 120tpi, peso in genere più leggero di 100gr a copertura.)
io con le gomme da camera maxxis exception series, con un buon lattice efficace ci ho girato di tutto e di più senza mai avere problemi (tranne uno stallonamento ma per colpa mia, era da un po' che non controllavo la pressione ed era veramente troppo bassa), anche come resistenza alle forature non posso che parlarne bene.
in genere sono gomme che pesano sui 480gr l'una, e ci sono per tutti i "gusti": dalle crossmark ultrascorevoli alle advantage e alle ignitor con molto grip.
dacci uno sguardo, anche perchè con 50 ci prendi due coperture e hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo, oltre a farti scendere un bel po' di peso.
è il link??
Sniper che lattice usi?Io ho latticizzato un paio di larsen tt e mi sono trovato da dio,e non una volta mi sono fermato a gonfiare la gomma perchè aveva perso pressione.Invece non ho avuto un bellissimissima esperienza con un Hutchinson da camera,che ha stallonato di botto tirando un ciocco assurdo,però devo dire che come grip io non ne ho trovato simili all'hutchinson secondo me sono i migliori in circolazione e pesano anche molto poco 500 gr l'uno!Magari mi cimento di nuovo a latticizzarli
Ah dimenticavo come lattice ho usato sempre il Caffelatex mentre adesso sto usando lo Ztr;il Caffelatex a mio parere è un gran bel prodotto ma devi rabboccargli il lattice almeno una volta al mese se vuoi che ti faccia l'effetto schiuma(o mariposa non so se si chiama così)lo Ztr invece per latticizzare copertoni da camera non il massimo secondo me
Cicciuzz
Ah dimenticavo come lattice ho usato sempre il Caffelatex mentre adesso sto usando lo Ztr;il Caffelatex a mio parere è un gran bel prodotto ma devi rabboccargli il lattice almeno una volta al mese se vuoi che ti faccia l'effetto schiuma(o mariposa non so se si chiama così)lo Ztr invece per latticizzare copertoni da camera non il massimo secondo me
Cicciuzz
è il link??
se vuoi un link a qualche negozio on line dove trovare le suddette gomme a buon prezzo non saprei indicartelo, tranne i soliti straconosciuti, io riesco a prendere dal mio sivende praticamente qualunque gomma maxxis a prezzi davvero ottimi, a volte inferiori al web.
se invece ti accontenti di guardare i vari modelli eccoti qua accontentato:
http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain.aspx
la mia accoppiata preferita è :
crossmark 2.1" post + advantage 2.1" ant
è un'accoppiata abbastanza tuttofare, scorrevole al post, gripposissima all'ant.
dal link manca il nuovo maxxis rendez, evoluzione in senso gripposo del crossmark.
le gomme di casa maxxis le conosco benissimo, se ti serve qualche info chiedi pure, anche in mp.
lattice dici?
ne ho usati svariati, geax (il pesto verde, pessimo), quella marchiato eleven e quello mvtek (che adesso ha commercializzato anche quello schiumoso).
di quelli schiumosi tipo caffelatex ancora non ne ho provati, ma al momento mi interessano poco perchè sto usando gomme ust native e quindi non ho bisogno di un sigillante, ma solo di un preventivo alle forature.
un po' tutti i lattici che si trovano già pronti nei negozi di bici sono simili, non molto densi ma efficaci, li ho usati sia per latticizzare che per prevernire le forature e mai avuto grossi problemi.
attualmente sono alla seconda confezione di quello mvtek (praticamente identico a quello frm), non ne trovo grossi punti deboli, però va cambiato al massimo ogni mese e mezzo-due mesi, altrimenti si secca.
quanto alle gomme latticizzate e lo stallonamento: è stato dovuto a una serie di cause tra cui il lattice praticamente secco nella gomma, la pressione piuttosto bassa (dovuta a lattice secco + scarso controllo della pressione), pioggia e terreno scivoloso = sono finito in una grossa buca e il copertone non ha tenuto sul cerchio. di fatti è stata l'unica volta, per il resto mai e dico mai avuto problemi, anche perchè una volta sigillate per bene le maxxis a 120tpi non perdono pressione.
