Flash 29 carbon 3 2013

and.fog · 3/1/13

madmichael77 ha scritto:
Oggi ho ricevuto mail di conferma della disponiblità della Flash Carbon 3 29 Taglia L per fine Gennaio!!
credo sia una conferma "certa" visto che sulle consegne precedenti ho letto di molte lungaggini...
Il sivende mi ha chiamato in mattinata x conferma della taglia e da come mi ha detto ha contattato rivenditore Cannondale per vedere la disponibilità, stasera ho ricevuto la mail di conferma perciò mi sembra che il cerchio si chiuda...
Voi che ne dite? Sono già in paranoia da consegna?
Qualcuno è nella mia medesima situation?

siamo sulla stessa barca...ordinata un paio di mesi fa...consegna prevista metà gennaio!!! speriamo bene!!!

madmichael77 · 3/1/13

and.fog ha scritto:
siamo sulla stessa barca...ordinata un paio di mesi fa...consegna prevista metà gennaio!!! speriamo bene!!!

Ok allora oltre a pedalare remiamo entrambi...si sa mai che arrivi prima!
Con l'anno nuovo un pò di sano ottimismo non guasta!!

ROBY1106 · 3/1/13

eliflap-xtr ha scritto:
grande Beaver ... la mia gomma davanti tutta la vita

montata oggi davanti pesa 575g, non so se montarla anche dietro cosa de dite?

con questa cambiamento sono arrivato a kg 9,630

eliflap-xtr · 3/1/13

ROBY1106 ha scritto:
montata oggi davanti pesa 575g, non so se montarla anche dietro cosa de dite?

con questa cambiamento sono arrivato a kg 9,630

dipende da quanta trazione cerchi.
in mezza stagione può essere certo positiva anche dietro.

in stagione secca, eccessiva , basta qualcosa più scorrevole.

col fango, meglio qualcosa più stretto.

focus84 · 4/1/13

concordo sul fatto che col fango stretto è meglio, 1,95 è ideale poi bello artigliato ai lati!
Roby fammi sapere quanto lattice hai messo e se tiene la pressione o se stalloni!

ROBY1106 · 4/1/13

focus84 ha scritto:
concordo sul fatto che col fango stretto è meglio, 1,95 è ideale poi bello artigliato ai lati!
Roby fammi sapere quanto lattice hai messo e se tiene la pressione o se stalloni!

ti posso dire lattice 75ml pressione fatta ieri mattina dopo averla montata 3atm e controllata ieri sera era ancora identica,per il resto saprò dirti qualche cosa dopo averla usata,

Antonio91 · 4/1/13

Sapete dirmi il diametro del reggisella e consigliarmene uno?
Avevo pensato a questo: http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=170950966041

focus84 · 4/1/13

la f9 c3 ha 27,2 di diametro, lo dice anche il sito cannondale
lo volevo cambiare pure io..ma non mi son ancora deciso..

kikkofede · 4/1/13

Antonio91 ha scritto:
Sapete dirmi il diametro del reggisella e consigliarmene uno?
Avevo pensato a questo: http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=170950966041

focus84 ha scritto:
la f9 c3 ha 27,2 di diametro, lo dice anche il sito cannondale
lo volevo cambiare pure io..ma non mi son ancora deciso..

Comq lunghezza vi consiglio un 400mm (A meno che non abbiate un fuorisella da 10cm). 350mm lo trovo al limite e per pochi grammi di peso in più meglio un filo più lungo.

Per il modello, ne esistono di ogni genere (Io fossi in voi cercherei un Save Cannondale usato) oppure, se volete il massimo della libidine, andrei di WR compositi.

ROBY1106 · 4/1/13

alcune foto delle ultime modifiche,e foto bici completa peso attuale kg 9,6

kikkofede · 4/1/13

ROBY1106 ha scritto:
alcune foto delle ultime modifiche,e foto bici completa peso attuale kg 9,6

Bella, complimenti!!!

Hai provato ad eliminare i tre spessori sotto l'attacco OPI per vedere come ti trovi?

ROBY1106 · 4/1/13

kikkofede ha scritto:
Bella, complimenti!!!

Hai provato ad eliminare i tre spessori sotto l'attacco OPI per vedere come ti trovi?

ho tolto uno solo di spessore,adesso ne ho uno verde e uno nero,
mi sembra la posizione moltoo buona poi vedrò

Iakopo · 4/1/13

ROBY1106 ha scritto:
alcune foto delle ultime modifiche,e foto bici completa peso attuale kg 9,6

Mooolto nella, complimenti! Vorrei portare anche la mia a circa quel peso dai 10.0 che è ora

polla · 4/1/13

Non ci sto più dentro! Domani vado a ordinarla anche io!

focus84 · 5/1/13

[MENTION=114755]kikkofede[/MENTION]: il save non lo prenderò..temo mi si spezzi..sarà sicuramente una fissa, ma voglio star sereno in sella
[MENTION=487]roby[/MENTION]: mancano le viti in ergal agli attacchi dei freni e dei comandi e poi sei a posto ;)
complimenti, sempre più bella e leggera!
ps ma come si sgancia il nuovo perno passante?

ROBY1106 · 5/1/13

focus84 ha scritto:
@kikkofede: il save non lo prenderò..temo mi si spezzi..sarà sicuramente una fissa, ma voglio star sereno in sella
@roby: mancano le viti in ergal agli attacchi dei freni e dei comandi e poi sei a posto ;)
complimenti, sempre più bella e leggera!
ps ma come si sgancia il nuovo perno passante?

con una chiave a brugola del 4,
le viti dei dei attacchi freni e comandi non si cambiano mi piaciono quelli,
devo cambiare il pacco pignoni con un xx e il copertone dietro ma non so cosa montare,per il momento consumo il the capitan poi vedrò

Bowlofbeauty · 5/1/13

runnermhr ha scritto:
Ho girato diversi rivenditori della mia zona e più del 10 non si riesce ad avere.. :(

Infatti è giusto così, il 10 è lo sconto massimo imposto da C.

big_63 · 5/1/13

se vogliono di margine ne hanno, il problema è che con i prodotti che si vendono bene
i prz si mantengono alti.

mrlele · 5/1/13

salve a tutti,si parlava del peso delle nostre flash c3 29 e volevo farvi una domanda;la mia attualmente sta sui 10,150 (ho già le crossmax slr)ma ho già preso una cassetta xx ed una guarnitura doppia fsa slk (da sostituire ai componenti di serie)che a giorni farò montare; secondo voi quanto andrò a guadagnarci in termini di peso? ed inoltre si avvertirà il vantaggio di utilizzare un pacco pignoni del genere pur non avendo una trasmissione completa xx?

Massimiliano82 · 5/1/13

mrlele ha scritto:
salve a tutti,si parlava del peso delle nostre flash c3 29 e volevo farvi una domanda;la mia attualmente sta sui 10,150 (ho già le crossmax slr)ma ho già preso una cassetta xx ed una guarnitura doppia fsa slk (da sostituire ai componenti di serie)che a giorni farò montare; secondo voi quanto andrò a guadagnarci in termini di peso? ed inoltre si avvertirà il vantaggio di utilizzare un pacco pignoni del genere pur non avendo una trasmissione completa xx?

ciao il pacco pignoni è solamente più leggiero, in termini di funzionamento è pressochè simile agli altri, per il peso non saprei dove hai tirato giù peso sono le ruote, le mavic dovrebbero pesare all' incirca 1,6 kg quelle di serie saranno sui 2 kg, secondo mè hai tirato giù all' incirca poco più di 600gr.

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