[EWS Punta Ala] Ultime notizie prima della gara
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
mas o meno .... anche in Francia esiste la "mafia" organizzata delle Se .... per cui a qualche rider i percorsi sono noti e provati
Al Garda si vociferava anche in Francia per le prove EWS se hai la bici di una marca potrai provare ed essere accompagnato , altrimenti ciccia !!!
Mai provato a fare un semplice giro con la moto da cross? no perchè se dici che non è faticoso dovresti trovarti insiema ad un certo Cairoli...
se il format non piace, non si partecipa..bisogna regolamentare sicuramente tante cose, come scritto prima è l'evento "zero", quindi andrà ampiamente migliorato..per i tratti pedalati o no, dipende da che orientamento si vuole dare alla disciplina..dh e xc esistono già, non mi sembra il caso di creare un nuovo sport uguale agli altri ( e non lo deviderò sicuramente io)..l'enduro ha una buona base, e non vedo l'ora di provarlo. Se diventasse molto più pedalato, personalmente, perderebbe il suo fascino. Ognuno ha la sua opinione, ma NON va bene imporla agli altri.
[MENTION=99262]fra78s[/MENTION], i rally hanno le loro regole, sopratutto nelle ricognizioni pre gara.
Questo genere di discussione è a mio avviso vecchia
Non ne abbiate a male
E' stata molto dibattuta agli albori e anche dopo. Inizialmente, i tempi di trasferimento erano molto laschi. Si era agli inizi e gli organizzatori non sapevano a.) il livello dei partecipanti; b.) allargare quanto più possibile il bacino
Ora i tempi sono giusti (vedi anche report di Panzer)
Resta ancora l'annoso dibattito sulle prove provate (scusate la ripetizione..) prima della gara
La formula è oramai consolidata tanto da proporsi in un EWS
Che Vouilloz si lamenti, credo che sia un suo problema
A mio avviso, la PS eliminata, più che per ragioni di meteo, sia un problema di tempi e di iscritti (più di 500)
Non vedrei nulla di male a una classifica nazionale e/o mondiale tale da permettersi di qualificarti all'EWS
Non è detto che in futuro sia così
Non ne abbiate a male
E' stata molto dibattuta agli albori e anche dopo. Inizialmente, i tempi di trasferimento erano molto laschi. Si era agli inizi e gli organizzatori non sapevano a.) il livello dei partecipanti; b.) allargare quanto più possibile il bacino
Ora i tempi sono giusti (vedi anche report di Panzer)
Resta ancora l'annoso dibattito sulle prove provate (scusate la ripetizione..) prima della gara
La formula è oramai consolidata tanto da proporsi in un EWS
Che Vouilloz si lamenti, credo che sia un suo problema
A mio avviso, la PS eliminata, più che per ragioni di meteo, sia un problema di tempi e di iscritti (più di 500)
Non vedrei nulla di male a una classifica nazionale e/o mondiale tale da permettersi di qualificarti all'EWS
Non è detto che in futuro sia così
Strano potrei dire la stessa cosa ma contraria su quelli che vedo al bar con i fulloni da 180 sul pickup ad inizio del mio giro e che rivedo allo stesso bar quando ritorno a casa (con le mtb belle pulite)
Ok basta con i flame io rimango sulla mia. Se l'enduro è l'essenza della mtb (cosa che condivido al 100%) dovrebbe valutare tutti gli aspetti ossia salita e discesa, la mia è una critica è verso il format delle gare e non sulla durezza o sul grado di figaggine. Chi mi continua a dire che nelle gare di superenduro si arriva morti non ha capito il senso del mio discorso. In gara si da sempre il 110% che sia DH EN XC e per forza di cose arrivi distrutto se così nn fosse saresti andato a spasso e non in gara e di coseguenza potevi startene al bar con la bici sul pickup!!!
Adesso basta cazzate è ora di cambiarsi e
lo so avevo detto basta... ma non resisto
la salita cronometrata c'è nelle ps
e ripeto perchè evidentemente sarà sfuggito
molti pro rider hanno detto che ce n'è pure troppa
qui a punta ala
e voi a ridargliela che L'ENDURO si deve salire con il crono
che in discesa è monoto chi i fulloni e i fullonisti sino fannulloni
ma perche non fate e/o partecipate ad una bella marathon
se volete stare due ore di seguito a pedalare
o... ci soni pure i rulli e
le opinioni sono sacrosante
ma prima di esporle rispetto ad un argomento bisognerebbe documentersi
dire che qui a punta non c'è salita cronometrata
vuol dire non averlo fatto
E' implicito in quel che ho scritto sopra
Poi, sappiamo che "tutto il mondo è paese"
si sa se si potrà seguire l'evento live su
[url]http://www.genovagare.it/Ciclismo.html[/URL] , come per le altre gare di SE? o vi è altro portale? O il diretur e Danybikereightyeight ci fanno la forum-cronaca live?
Mia personale opinione:
- si ai giri di "prova"/"ricognizione" ma esclusivamente se fati in modo "pedalato"... No shuttle...chi vuole provare le PS (non solo per impararla a memoria, ma anche per valutare la più o meno sicurezza) lo deve fare come se fosse in gara, ossia pedalando.
- tempi di risalita non cronometrati ma con tempo massimo imposto prima... Chi arriva fuori tempo massimo squalificato. Eventuali abbuoni a chi arriva prima del tempo imposto, così da incoraggiare ad un'andatura più "sprint" anche in salita...
- si ai giri di "prova"/"ricognizione" ma esclusivamente se fati in modo "pedalato"... No shuttle...chi vuole provare le PS (non solo per impararla a memoria, ma anche per valutare la più o meno sicurezza) lo deve fare come se fosse in gara, ossia pedalando.
- tempi di risalita non cronometrati ma con tempo massimo imposto prima... Chi arriva fuori tempo massimo squalificato. Eventuali abbuoni a chi arriva prima del tempo imposto, così da incoraggiare ad un'andatura più "sprint" anche in salita...
se arrivi in ritardo al cancelletto della partenza, prendi una penalità/minuti
Chi si gioca la vittoria/classifica, se arriva in ritardo e viene penalizzato, è out dai giochi
se ci sono state lamentele , non penso siano di top rider italiani , che conoscendo le nostre gare si sono preparati benissimo e forse puntavano proprio sulla durezza del giro (tipo Lupato , Sottocornola o Ducci)
A parte tutti questi discorsi di salite e tempi... (per me sono aria fritta!) ma dove si può avere un po di notizie sulla gara? in streaming immagino non ci sia nulla ma una cronaca o qualche inviate che in tempo reale ogni tanto scrive qualcosa non c'è? muoio dalla voglia di avere qualche notizia e immagini...
Lo so questo.
Ma a mio modo di vedere, chi fa enduro dovrebbe essere espressione di atleta completo sia in salita sia in discesa.
Gli abbuoni sarebbero un modo per incentivare a correre di più anche in salita e non solo nelle parti pedalate delle PS (peraltro dure e faticose...).
Questo, unito a squalificare chi arriva oltre il tempo max, renderebbe più avvincente la gara anche per chi si iscrive senza pretese di vittoria (come il sottoscritto) o di piazzamenti.
secondo me, diventa ancora più dura e selettiva, non più easy, poi se tu vai più forte in salita, ti consiglio di fare gare xc
Ecco sarebbe bene imporre regole per le ricognizioni anche nel enduro per non ritrovarsi come in questo caso!
Sicuramente, anche perchè poi si vanno a fare molti danni al percorso, con oneri per sistemarlo e successive rotture di maroni da parte di ambientalisti &co., che in questo caso avrebbero anche ragione..
Una cosa penso l'abbian notata tutti, il sistema va ottimizzato..ma credo sia normale essendo una cosa abbastanza giovane
Una cosa penso l'abbian notata tutti, il sistema va ottimizzato..ma credo sia normale essendo una cosa abbastanza giovane
ma cronometrando i trasferimenti non sarebbe possibile che un pedalatore puro e con mezzo adeguato accumuli in salita un vantaggio tale da non poter essere poi recuperato nelle PS?
Tratto dal sito ufficiale del Superenduro:
"Filosofia
Cosa è il Superenduro
Un circuito dedicato alle competizioni Enduro, uno sbocco agonistico per chi vuole dimostrare di essere un biker completo. Un ritorno alle origini del mountain biking, quando non ci si preoccupava se si era xcer freerider o dhiller, semplicemente si montava sulla propria bici e si usciva per pedalare a contatto con la natura e per il piacere della scoperta. Una disciplina selettiva, ove si compete in un percorso ad anello in cui lunghe e tecniche discese cronometrate sono precedute da un trasferimento pedalato in salita, come in un rally automobilistico, meglio, una gara di enduro in moto."
http://www.superenduromtb.com/filosofia/
Si parla di biker completo... Sia in salita sia in discesa quindi...
Di conseguenza perché non premiare questo tipo di persone con i metodi da me descritti (squalifica per fuori tempo max e abbuoni per chi arriva prima)?
Nessuno dice che deve essere più easy...chiunque é libero di parteciparci o no!
PS
Non ho mai detto di essere forte in salita... Anzi...
appunto, quindi se fosse possibile vincere in salita che gravity endurance sarebbe? o non ho capito nulla dell'enduro?
Scusate ma per la salita c'è già una disciplina no? xc.. Bene, se in Enduro prendiamo i tempi in salita, finisce che tutti corrono con una bici da xc, su una salita da un'ora o più guadagnano mezz'ora su chi ha la full e invece su una discesa da 5/10 minuti ne prendono 4/5 di minuti.. E allora si è tornati al punto di partenza, e non abbiamo una disciplina diversa.. Per quello che penso io è già tanto importante la parte pedalata, e si vede da che mtb e componenti usano i pro.. Poi che loro possono scendere ovunque anche con una graziella è vero, ma se pedalare non fosse importante correrebbero con ben altre configurazioni, ovvero bici più pesanti, resistenti, con ruote e gomme più prestanti in discesa soprattutto..
Il premio per il biker completo che affronta bene anche la salita è quello di non stamparsi sulla prima PS perché ha le gambe che mollano