Esperimento su vecchia freeride

[nicolarow]

Ecco le foto del motore montato! molto soddisfatto. Ringrazio tutti per l'aiuto! mancan molte cose ma il più importante è completato

-Luce a terra era a bici compressa da 20/21 cm ora 23/24cm con la modifica sul motore
27 cm libera senza peso

-Il cambio va bene, devo registrare solo la H e la L

i pedali non sono simmetrici, quello di sinistra troppo vicino.. quello di destra va anche bene.. ma ok anche questo era previsto il motore non è centrato

In settimana smonto per colorare alcuni pezzi e poi fisso le parti e cambio alcune viti.

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[mcpelo68]

Ecco le foto del motore montato! molto soddisfatto. Ringrazio tutti per l'aiuto! mancan molte cose ma il più importante è completato

-Luce a terra era a bici compressa da 20/21 cm ora 23/24cm con la modifica sul motore
27 cm libera senza peso

-Il cambio va bene, devo registrare solo la H e la L

i pedali non sono simmetrici, quello di sinistra troppo vicino.. quello di destra va anche bene.. ma ok anche questo era previsto il motore non è centrato

In settimana smonto per colorare alcuni pezzi e poi fisso le parti e cambio alcune viti.

metti una foto ingrandita della zona della staffa ove c'era il problema che toccava! che son curioso di vedere come è venuta!
complimenti x il lavoro fatto !

 

[Dr. Ergal]

Bellissima !!!!

 

[Dmax1978]

Complimenti! Nutro una sana invidia per la tua realizzazione, avendo la tua stessa biga in garage....

 

[luke2512]

Ottimo lavoro inoltre come anche per noi la soddisfazione di averlo realizzato è impagabile!

 

[nicolarow]

Si posterò la foto dell'attacco.

Per la batteria pensavo a questa soluzione vedendo anche la foto di quella di mekchri.

ho trovato anche un'altro che ha fatto il lavoro..


Poi io ho anche il tubo obliquo che è quasi quadro basterebbero due staffe a U e la batteria si appoggia bene

 

[mcpelo68]

Si posterò la foto dell'attacco.

Per la batteria pensavo a questa soluzione vedendo anche la foto di quella di mekchri.

ho trovato anche un'altro che ha fatto il lavoro..

io forse nel tuo caso valuterei all'interno trai i tubi dl telaio...visto l'abbondate spazio.

Poi io ho anche il tubo obliquo che è quasi quadro basterebbero due staffe a U e la batteria si appoggia bene

certo che quello lì gira con la sella un tot inclinata in avanti.

 

[Elo.87]

Si posterò la foto dell'attacco.

Per la batteria pensavo a questa soluzione vedendo anche la foto di quella di mekchri.

ho trovato anche un'altro che ha fatto il lavoro..


Poi io ho anche il tubo obliquo che è quasi quadro basterebbero due staffe a U e la batteria si appoggia bene

Così manterresti il baricentro sicuramente più basso, oltre ad avere una linearità maggiore e più ordinata!!
A questo punto valuterei anche di realizzare entrambe le soluzini, sia sopra il motore che all'interno del telaio, in modo da avere un'autonomia esagerata!!!

Sicuramente però al'interno del telaio è più protetta, anche perchè hai una forcella da 200mm, devi calcolare che nel totale affondo della forcella la ruota non possa eventualmente toccare la batteria...

 

[jack e-bike]

Per i pedali che non sono simmetrici basta prendere una pedivella sinistra da un normale meccanico. Io avevo piegata in una caduta quella originale e il ricambio ha sistemato. Bella bici. :

 

[Dr. Ergal]

io forse nel tuo caso valuterei all'interno trai i tubi dl telaio...visto l'abbondate spazio

Appoggio in pieno

 

[bikel]

questa è una nostra motorizzazione su bici DH, la batteria da 500Wh posta sul davanti non è il massimo per il baricentro alto... ma effettivamente non sbilancia più di tanto ed il risultato è buono. non c'erano alternative...

 

[GIUIO10]

...la batteria da 500Wh posta sul davanti non è il massimo per il baricentro alto... ma effettivamente non sbilancia più di tanto...

È uno scherzo, vero?

 

[mekchri]

Bella la socom...
Effettivamente la batteria messa li non va bene, meglio sotto sella, o ancora meglio non averla proprio. Zaino e via!!!

 

[bikel]

sotto sella non ci può stare, arriva a toccare la ruota...
quindi le soluzioni sono zaino o quella della foto, al biker la scelta...

 

[mcpelo68]

Vedi l'allegato 222939
questa è una nostra motorizzazione su bici DH, la batteria da 500Wh posta sul davanti non è il massimo per il baricentro alto... ma effettivamente non sbilancia più di tanto ed il risultato è buono. non c'erano alternative...

già con i "soli " quasi 4 kg di quella forca lì tende a cadere sull'anteriore sui salti se non la si tiene sù, figurarsi metter pure della zavorra lì!!.. sbilancia eccome e secondo me pure nei cambi di traiettoria non è la soluzione ideale....a meno che voi la usate solo in ciclabile e non ci mettiamo pure l'idroguida!
meglio l'idea di mekchri sotto l'obliquo o zaino.

 

[jack e-bike]

500 wh pesano 2,5 kg o anche meno.. sopportabili senza problemi nello zaino

 

[GIUIO10]

sotto sella non ci può stare, arriva a toccare la ruota...
quindi le soluzioni sono zaino o quella della foto, al biker la scelta...

[MENTION=21860]mekchri[/MENTION] docet...

 

[bikel]

ottima soluzione, peccato che con quello che costa progettare, produrre e certificare una sola batteria del genere ci si compra una bici nuova e ci avanza anche il brindisi per inaugurarla!

 

[nicolarow]

Alcedo non fa più batterie personalizzate.


ho trovato però in rete un altro che dovrebbe realizzare il mio progetto


non so però che batteria scegliere meglio batterie INR18650-29E (2400 mA)o le nuove LG ICR18650MJ1 – 3500mAh?

Ho letto che le LG ad alta capacità van bene solo con tanti paralleli e non riescono ad erogare tutta l'energia immagazzinata e si deterionano così velocemente

 

[checo79]

come non fa piu batterie?