Grazie Pino!....non vedevo l'ora.
Un informazione ma dov'è sto BPU che io non lo conosco?..
PS...cmq potevi anche metterla la mappa così tanto per curiosità!...tanto non preoccuparti non ti diciamo niente.
I posti li ho già visti dal vivo e mi sono leccato i baffi a guardare in giù, il problema è che c'è un sacco di lavoro da fare, troppo per una o due persone soltanto. Inoltre ho bisogno di supporto logistico per capire come muovermi con le autorità, non voglio essere arrestato perché taglio un rovo dove non si può.
Per trasformare una discesa da freeride in enduro bisogna lavorare, lo sappiamo tutti, bisogna costruire i sentieri, fare le serpentine dei single track, eventuali sponde, altrimenti ci sarà sempre una differenza incolmabile fra noi e il resto d'Italia: noi continueremo a scendere stile kamikaze e schiaccia sassi mentre gli altri impareranno sempre meglio a "guidare" pennellando le curve leggeri come gazzelle, semplicemente perché loro hanno i percorsi dove allenarsi e noi no. Oppure un'altra soluzione è di spararci 600 km in un giorno per andare a girare su un single track definibile come tale.
Però, si vede che oggi non sono uscito in bici, ho il tempo per scrivere tutte queste cose.
Chiunque di voi abbia voglia ogni tanto di lavorare sui sentieri si faccia sentire. Mi rendo conto che già il tempo è pochissimo, se poi quel poco che c'è si utilizza a tracciare invece che girare sembra quasi una beffa. Purtroppo se non costruiamo i percorsi la gente non compra le bici, non possiamo invitare nessuno da fuori e non possiamo allenarci se non spendendo 100 euro di gasolio a botta.
Concordo al 100%, io tempo fa, per un altra disciplina(il softair) chiesi il permesso al comune per utilizzare alcuni suoi territori, senza aver alcun problema...e tieni conto che con il softair se non usi pallini biodegradabili fai uno scempio! al max, ci si potrebbe informare sulla proprietà della zona, e presentare un minuscolo progetto...alla fine si tratta di togliere qualche rovo, e le pannellature se sono removibili facilmente non creano danno!
...altra cosa...bisogna avere le "conoscenze"
cmq molto interessato alla tua zona..nonostante sia distante da me 150km
certo certo...comunque magari inizia ad informarti se conosci qualcuno al comune! da li puoi chiedere eventualmente il permesso.
Bisognerebbe presentarlo come se fosse un permesso per creare un percorso x mountain bike togliendo rovi e quant altro di pericoloso al ciclista...e non come un disboscamento per creare una pista d'atterraggio per aerei...:D penso che il concetto sia chiaro...
hahah tu ci vai davvero pesante con quelle bici :D cmq anch io avevo pensato che appena avro la bike(una canyon nerve am) qualche salto al pierfaone qst estate me la faro!!!:D poi cmq se riusciamo a fare qualche spot sparso qua e la possiamo cmq ritrovarci spesso....
AHHH NON MI DIRE COSI..lo so che la strive è AVANTI anni luce...ed è la bici dei miei sogni...però...è troppo davvero...la AM penso sia un buon compromesso tra puglia e montagna
se abitassi fisso in montagna fidati che prenderei la strive....però...è troppo per me...anche come prezzo XD...la nerve alla fine è vero che ha un angolo troppo chiuso....però cmq sempre meglio di una bici da xc...XD poi c'è sempre tempo per cambiare categoria di bici :D)!!!!...va esplorato meglio....perche ha tante diramazioni il percorso :D. è cmq un buon inizio!
