enduro & drop

[nonnocarb]

Frapalato, mettiamola cosi':

Sei sul tuo percorso preferito, a un certo punto c'e' un droppino ricavato saltando giu' da un muretto di contenimento, con landing in un praticello incolto.

Altezza circa 1.5 mt.

L'hai fatto molte volte.

Varie possibilita' si prospettano:

1) Salti e vai. L'angelo della morte e' fregato anche stavolta

2) Salti e atterri in quello che adesso e' un praticello recintato pieno di TORI

3) Salti e atterri addosso a una coppietta di ottuagenari su un plaid

4) Ieri sera qualcuno ha abbandonato proprio li' del materiale da discarica (pezzi di cucina, la carcassa di uno scooter, la tazza del wc, piastrelle rotte, plutonio impoverito...).

5) Salti e atterri nella buca dove passeranno le condotte del metano

Morale: se non vedi il landing in tempo per frenare se qualcosa non va, DEVI PRIMA guardare.

Salute
(o )Beta

Plutonio impoverito

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[lembokid]

l'ottimismo vola, eh?

 

[doc amia]

fino ad oggi nella mia poca esperienza con il nomad, drop fino ad un metro con atterraggio in flat e sfiorati i 2mt con atterraggio inclinato, in nessuno dei casi mi sono avvicinato al fondo corsa e la sensazione è che la bici mi possa permettere ancora molto di più......


sono certo che uno con più "esperienza ed incoscenza" di me possa fare ben altro con questa biga....

 

[Tuot]

Le classificazioni rovinano il mondo! e prima ancora il nostro divertimento.
Con due discreti cerchi e con una tecnica decente si salta entro i due metri meglio cercare di evitare atterraggi sul piatto.
Intorno ai due metri mi cago sotto... e se posso evito salti così impegantivi.
Mai storto un cerchio in un salto.

 

[tettabeta]

l'ottimismo vola, eh?

Meglio un indeciso intatto che un deciso polifratturato

Cmq, le persone serie rifuggono l'atteraggio piatto.
Quelle fuori di testa lo fanno grosso (> 4 mt).
Chi non e' capace, fa lavorare i sivende

Eppoi qui si parla di enduro e allmauntain, dove il mantra e':

pedalomidivertoguardoingirosemprepiu'inaltoscendoepoirisalgo


Inoltre ocio che a saltare troppo poi ci si pone il quesito classico:
ma questo che faccio adesso e' frirraid ?

Salute
(o )Beta

 

[Ricky]

Anche io sono uno che vuole preservarsi ma vuole anche preservare gli altri....
Al di là dei drop anche alcune curve cieche che conosco a menadito adesso le affronto al 60% della velocità a cui potrei arrivare....questo dopo che una volta mi sono "coricato" sul cofano di una jeep che stava salendo (per fortuna senza danni ne per me ne per la jeep) e dopo che ho rischiato, un'altra volta, di investire tre persone.
Il nostro sport è bellissimo ma se praticato in ambiente "non protetto" è moooolto pericoloso, ben più di quello che si è portati a pensare.

 

[maxdef]

Meglio un indeciso intatto che un deciso polifratturato

Cmq, le persone serie rifuggono l'atteraggio piatto.
Quelle fuori di testa lo fanno grosso (> 4 mt).
Chi non e' capace, fa lavorare i sivende

Eppoi qui si parla di enduro e allmauntain, dove il mantra e':

pedalomidivertoguardoingirosemprepiu'inaltoscendoepoirisalgo


Inoltre ocio che a saltare troppo poi ci si pone il quesito classico:
ma questo che faccio adesso e' frirraid ?

Salute
(o )Beta

tetta quoto alla grandissima...

 

[gargagel]

Io non mi pongo più il problema..... quando uno mi chiede cosa faccio rispondo " faccio mtb!!", non sto lì a dirgli facio FR, AM,XC, DH, o FR/AM, e tutte le accoppiati possibili...... io vado in mtb per divertirmi e non farmi tutte ste pippe mentali.... se voglio droppare dropo, se voglio fare mille metri dislivello faccio mille metri, ect....

ma andiamo in mtb per divertirci o per ghettizzarci ognuno nella propria specialità......

 

[tettabeta]

Io non mi pongo più il problema..... quando uno mi chiede cosa faccio rispondo " faccio mtb!!", non sto lì a dirgli facio FR, AM,XC, DH, o FR/AM, e tutte le accoppiati possibili...... io vado in mtb per divertirmi e non farmi tutte ste pippe mentali.... se voglio droppare dropo, se voglio fare mille metri dislivello faccio mille metri, ect....

ma andiamo in mtb per divertirci o per ghettizzarci ognuno nella propria specialità......

Forse ti e' sfuggita la mia ironia...

Posso cmq sintetizzare la mia ironia nel vaso di pandora del forum, nell'apogeo del nonsense, nella piu' marzullana delle domande:

* CHE COS'E' IL FREERIDE ? *

Gnap
(o )Beta


PS.: a chi mi chiede cosa faccio, solitamente dico " Un po' pedalo, un po' no."

 

[nonnocarb]

a chi mi chiede cosa faccio, solitamente dico " Un po' pedalo, un po' no."

la sintesi perfetta, filosofia pura, ermetismo totale, il giudizio finale
SPLENDIDO

 

[GPA]

Io non mi pongo più il problema..... quando uno mi chiede cosa faccio rispondo " faccio mtb!!",

Stiamo andando ma......quoto quotissimo al 1000%!
Ritornando in topic,il drop,come già detto,è una piccola componente del fare mtb,nella quale ci sono molti "superspecialisti".Quelli capaci possono fare con un frontino quello che altri non sono in grado di fare con una bici da 200 di escursione front/rear. Gli incapaci possono diventare capaci,senza fracassarsi,se hanno modo di progredire molto molto progressivamente,il che non è sempre facile.Nel dubbio,meglio astenersi anche se la voglia è tanta.
Quoto e cito Tettabeta:
"meglio un indeciso intatto che un deciso plurifratturato".Parole sante,anche perchè,purtroppo,può capitare di farsi male anche a chi non rischia.
Buon drop,o droppino,o droppone a tutti!

 

[katanakgb]

* CHE COS'E' IL FREERIDE ? *
" Un po' pedalo, un po' no."

da applausi!

 

[ymarti]

secondo me tutto dipende dalle proprie capacità, dall'ostacolo e da come è settata la bike. E si parte dal presupposto che nessun mezzo è fatto per atterraggi flat.

Cito uno dei miei maestri (end of time; che ringrazio ancora una volta): "Un ciclista pesa 80 chili, ha una bici con 110 mm di escursione posteriore, fa un salto di 1 metro e mezzo, alla bici non succede nulla... :shock:
Un altro ciclista ha lo stesso peso, una bici magari con più escursione, fa lo stesso salto, il telaio non regge e vien fuori la crepetta..."

Perchè?


vi consiglio questi 3d:

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=20734&highlight=molle
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=12925&highlight=molle
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=15113&highlight=molle

Tutto questo mi ha portato a droppare 3 metri e passa con un cherry bomb senza problemi!

Ciao

 

[Ser pecora]

secondo me tutto dipende dalle proprie capacità, dall'ostacolo e da come è settata la bike. E si parte dal presupposto che nessun mezzo è fatto per atterraggi flat.

Tornando in-topic, come già detto, secondo me dipende se uno conosce già molto bene il percorso. Alla "cieca," senza sapere dove si atterrerà, non droppa nessuno, nemmeno i pro.
In un giro am non credo siano tante le occasioni. Soprattutto se tocca fermarsi e regolare la bici apposta.

 

[masao]

E' difficile che una bici da am sia settata rigida. Di solito, o almeno io, in una bici da am cerco la comodità, quindi un settaggio delle sospensioni morbido, che mi faccia divertire in discesa e su qualche salto, senza farmi esplodere braccia e gambe. Quindi di solito non sono settate per drop e/o salti grossi. Se uno deve fare solo giornate di discesa in bikepark o affini, e non possiede una bici da fr/dh, ha tutto il tempo a disposizione a casa per settarsi la bici più rigida, magari cambiando le molle di ammo/forca, o se sono ad aria basta qualche pompata. E può droppare con più sicurezza.
Quoto in pieno ser pecora, sulla conoscenza del percorso

 

[muldox]

E' difficile che una bici da am....

Vero: un settaggio corretto per un sentiero naturale, per sconnesso che sia, difficilmente sarà adatto a drop o a salti di una certa entità. Poi è ovvio che la curva di risposta delle sospensioni può aiutare molto, ad esempio con l'utilizzo di ammo dotati della regolazione della resistenza al finecorsa.

 

[ymarti]

quoto quanto sopra. Questo è il motivo per cui la mia cherry era "drop proof" ma in discesa e giri am era un legno. Ho quindi preso una bike FR e umanizzato il cherry!

Ciao!

Ma il mio inserimento è dovuto al fatto che secondo me una bici am potrebbe essere usata per fare drop. Dipende dai fattori in gioco e da come lavori su questi fattori.

Altro esempio: drop da 1 metro circa.......bici am settata tranquilla. Rider esperto. Se il drop ha un landing flat c'è il rischio (magari remoto ma c'è) di spaccarla. Se il landing è in discesa e tranquillo perchè non farlo? Il rischio che la bike non regga è MOLTO MINORE!

Ciao a tutti

 

[muldox]

....Se il landing è in discesa e tranquillo perchè non farlo?...

Non ci sarebbe motivo, però ti dico che non ricordo l'ultima volta che ho trovato, su un sentiero naturale e non preventivamente preparato, un drop fattibile senza giocarsi dei gran jollony. Ovviamente esulano dal discorso i gradoni di 50cm, dove solitamente è sufficiente alzare un po' l'anteriore giusto per non stampare il la corona o il bash sul bordo.

 

[Ser pecora]

Se il landing è in discesa e tranquillo perchè non farlo?

Io penso che su un sentiero che non si conosce (o quantomeno non alla perfezione), anche arrivando a velocità bassa (10km/h?) non so quanti trovandosi davanti alla possibilità di drop si buttino pensandoci si e no mezzo secondo. Ovviamente con una bici da Am e non un trattore da 20kg (che cmq da qualche garanzia in più solo su roba limitata credo).
Se invece si ferma, se lo guarda, da una regolata all'ammo e poi lo prova... per carità...pero' che 2 palle uscire con uno cosi'...

 

[BeerMaster]

che palle non direi, o meglio, diciamo dipende...
l'ideale è trovare uno così quando di solito fai anche tu come uno così!

e io ne conosco almeno altri 2 così (oltre me)