Elk Clog: front da AM in acciaio Made in Italy

cervogia

Biker tremendus
23/5/08
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Sardegna
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Bike
Nicolai ION 16, Marin Pine Singlespeed, BdC vintage by Pelizzoli e altro
Questa è roba hardcore porn a livelli indecenti!!!!!!!!!!!!

La voglio, mi piace, ignorantissima pur con quel tocco di eleganza nella zona canotto sella.... Questo è la visione "Alternativa" che mi piace ( ho una SS full rigid in acciaio.....) che sicuramente pretenderà molto da te ma al contempo ti restituisce tanto: non una bici facile da domare, che ti insegna tanto e nel contempo ti prende l'anima ( sono in vena di vaneggi :D )

cmq, come mai 27.5? un mix con una 29 anteriore?? se volete una mano mi offro volontario, sia per la produzione che per (provare) a sporcarla :D Sono alla ricerca di un tirocinio per completare gli studi, la proposta è seria :)
 

Marmuz

Biker immensus
15/5/07
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Bolzano - Bozen
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Consiglio: visto che è un work in progress, per avere un valore aggiunto, avete pensato di contattare i signori "PINION"? Ho capito che la volete tutta italiana, ma per la trasmissione non credo possiate farcela (la trasmissione è comunque un componente, stirando il concetto quando si parla di Pinion), quindi potrebbe essere un plus non indifferente che vi garantirebbe una bella fetta di mercato.

La soluzione Pinion sarebbe definitiva, ma ci sono almeno due cose da tenere conto: costa una fucilata, mentre questo progetto credo/spero stia seguendo un'altra filosofia. Inoltre credo che sia più facile creare la "scatola" per il suo alloggiamento nel telaio in alluminio che non in acciaio.. probabilmente la soluzione alternativa più semplice e simile da applicare e meno costosa sarebbe un Rolhoff..

Ps. trasmissione italiana? Campagnolo :cucù:
 

Ricky216

Biker novus
18/5/13
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Fantastica!! Bellissime le front da all mountain e questa è meravigliosa...viene voglia di salirci sopra e pedalare dappertutto!! da godere anche in salita :-)
 

Senza Bici

Biker cesareus
20/8/08
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23 km da ROMA
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W le front da enduro! Vera anima della mtb! :p

Personalemente apprezzo molto il progetto, da possessore di production privee shan ed entusiasta utilizzatore, e l'aver deciso il diametro 650b secondo me vi farà guadagnare molti consensi.

:celopiùg::celopiùg:
 

Geep

Biker urlandum
8/2/13
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ciuppan
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Bella, bella, bella, bella, bella, bella, bella, bella, bella, bella, bella, bella, bella, bella, bella, bella, bella, bella, bella, bella..

L'ho già detto?

BELLISSIMA
 

maxmetanol

Biker extra
16/1/07
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Torino
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Non mi odiate ... Ma a parer mio x quell'utilizzo preferisco na full.
Il prezzo non dovrebbe ... Deve essere competitivo e il peso più basso, ma decisamente, se no x quale motivo dovrei valutare tale prodotto ?
 

Marmuz

Biker immensus
15/5/07
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Bolzano - Bozen
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Non mi odiate ... Ma a parer mio x quell'utilizzo preferisco na full.
Il prezzo non dovrebbe ... Deve essere competitivo e il peso più basso, ma decisamente, se no x quale motivo dovrei valutare tale prodotto ?

Gusti personali o visioni diverse non si discutono, anzi.. il prezzo ancora non si sa, però io sono uno di quelli che sarebbe disposto a spendere anche mille e più euro per un telaio vero handmade e magari con caratteristiche personalizzabili, prendendo in mano il telefono e facendo due chiacchere, piuttosto di spendere la stessa cifra per un po di lamiera piegata e saldata "chissà come e chissà da chi" dall'altra parte del mondo.
 

marco fidanza

Biker popularis
22/7/09
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Piossasco
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Bike
ROCKY MOUNTAIN PIPELINE 750 FRONT TITANIO 27,5 PLUS
Penso che in un'ottica ludica sia davvero una bici giusta, poca manutenzione, tanto pedalare praticamente ovunque e divertendosi.Se il prezzo sara' abbordabile...
L'unica cosa che non mi piace guardando le foto è il passaggio dei cavi sopra il tubo orizzontale, mi sembra una posizione esteticamente infelice oltre che ormai superata dai principali costruttori.
 

volatino

Biker tremendus
27/7/11
1.105
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AP
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caratteristiche dei tubi superiori a QUALI Reynolds? non per fare il puntiglioso, ma se si butta il sasso allora bisogna specificare vs quale tubazione (853? 931?) e i dati esatti...

PS: bellissima :-)
 

DRAGOREX

Biker forumensus
29/11/08
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Arezzo
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Bellissima ma ...
Avete detto che la volete stabile sul rapido in salita però, guardando la foto laterale, si vede un carro molto corto e una piantone sella molto inclinato (si sta quasi seduti sul mozzo). A occhio, così com'è, direi che è piuttosto impegnativa nel ritto
 

Elk Distribution

Biker serius
5/3/13
186
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caratteristiche dei tubi superiori a QUALI Reynolds? non per fare il puntiglioso, ma se si butta il sasso allora bisogna specificare vs quale tubazione (853? 931?) e i dati esatti...

PS: bellissima :-)


Ciao Volatino! hai ragione :) l'acciaio Deda Zero replica ha un carico di rottura di 1350 n/mm2. Abbiamo cercato di scegliere un materiale sì resistente, ma che poi non risultasse troppo rigido. Mi spiego meglio: gli acciai che hai citato 853 931 arrivano a livelli di carico di rottura più alti, e sono più rigidi. Possono essere "ideali" per una bici da corsa ma per una hardtail da all mountain darebbero molta meno comodità e sarebbero a rischio rottura. Abbiamo scelto un materiale trattato termicamente e con forme che permettano "di lavorare", di assorbire urti, e garantire rigidità in pedalata. Il 60% più resistente si riferiva agli acciai reynolds e giapponesi che vengono usati in quest'ambito, come il 631, che hanno carichi di rottura attorno ai 700-800 n/mm2. A presto!
 

Elk Distribution

Biker serius
5/3/13
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Bellissima ma ...
Avete detto che la volete stabile sul rapido in salita però, guardando la foto laterale, si vede un carro molto corto e una piantone sella molto inclinato (si sta quasi seduti sul mozzo). A occhio, così com'è, direi che è piuttosto impegnativa nel ritto

Ciao Dragorex, in foto il carro è regolato a "0", ovvero nella posizione di carro più corta
 

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