Quella levetta, temo sia la mamma di tutti i problemi.Rivaluterei la bontà costruttiva del sensore Garmin. Per come è fatto e per dove va montato ci avrei giurato che si sarebbe rotto in poco tempo. La levetta che ospita il lettore del magnete ruota è davvero esposta a colpi eppure anche a seguito cadute (evidentemente fortunate) non si è rotta ma soprattutto non si è spostata di un decimo di millimetro!
Nel mio caso, facendo un po' di forza scattava in una nuova posizione, ad indicare che la vite non era ben serrata.
Per come e' fatta, in quelle condizioni, l'acqua poteva entrare attraverso la fessura di scorrimento e il foro dove passano i cavetti.
Nel mio caso, dopo il massaggio col wd40, non ho dubbi che il problema sia stata proprio l'unidita'.