lo spazio di frenata non è lineare rispetto alla velocità è proporzionale al quadrato della velocità... almeno così ricordo
Secondo me, in particolare, è veramente difficile calcolare i metri a occhio. E' una cosa bella sulla carta, ma per cui l'uomo medio che guida non è preparato. Forse potrebbe esserlo uno che fa lavori particolari, lavori che lo portano a misurare spesso.si appunto... era per dire che l'esame ti chiede un metodo che è in pratica inapplicabile.
devi farle prima...ma si ok, ma non ho tempo di fare le equazioni se sono in autostrada
devi farle prima...
cmq se a 50 km/h ti fermi in 20m a 100 ti fermi in 80m non è che ci vuole molto e purtroppo questo aspetto è sottostimato
Io discutevo circa il calcolo della distanza di sicurezza come viene insegnato a scuola guida ( di cui il video in riferimento ) che ci siano diversi metodi per dedurla è plausibile ; comunque rimane il fattore che dovremmo essere in grado di stabilirla anche se in modo approssimativo .io so velocità/2. Basta poi andare in qualsiasi tunnel (all'estero) per vedere le indicazioni per terra su quanti metri hai da quella davanti.
Vai a 100 km/h ---> 50 metri. Il problema è che hai sempre qualcuno che ti si infila in mezzo se sei in autostrada.
Altro buon metodo: cruise control e ci metti almeno due barrette. La macchina fa tutto da sola.
ovvio che se sei a 50 m e quello davanti a te frena hai a disposizione la distanza che hai + il suo spazio di frenata - tuo tempo di reazione x velocità.vabé, ragionando un attimino se quello davanti a me non si trova improvvisamente di fronte ad un muro costruito da un giocatore di Fortnite, dovrebbe strusciare anche lui per qualche metro, quindi su 100km/2=50m ne ho 30 come jolly del suo spazio di frenata.
Concordo pienamente.Se il titolo era non provocatorio ( come sempre accade ) e diceva , ciclista investe bambino non se lo cagava nessuno.
I bambini qua sono altri !
Concordo pienamente.
Aggiungo uno spunto di riflessione. Che differenza c'è tra noleggiare un'e-bike o una DH? Per le DH o enduro si fa un test prima?
È una non notizia. Spiace per tutti ovviamente ma sarebbe potuto capitare a chiunque con qualsiasi mezzo.
Fosse stato un orso no-vax terrapiattista sull'ebike avreste fatto il bottocerto, sarebbe potuto cadere un meteorite su Obereggen.
Cioè, un incidente con un tipo di bici corrisponde a un metorite?certo, sarebbe potuto cadere un meteorite su Obereggen.
Fosse stato un orso no-vax terrapiattista sull'ebike avreste fatto il botto
In realtà lo spazio di frenata dipende da diversi fattori, quindi non puoi dire che è proporzionale al quadrato della velocità: a 100 Km/h lo spazio di frenata su asfalto asciutto è decisamente più breve che su asfalto bagnato. Conta l'attrito, quindi la qualità della superficie stradale e degli pneumatici, con quanta intensità schiacci il pedale del freno etc... Poi in linea teorica puoi fare una stima, ma tenendo presente che il tempo di reazione è di circa 2 secondi, a 100 Km/h in quei due secondi hai già percorso 14 metri.lo spazio di frenata non è lineare rispetto alla velocità è proporzionale al quadrato della velocità... almeno così ricordo
Secondo i libri di scuola guida, con visibilità scarsa corrisponde alla distanza di arresto. Con visibilità buona, a quella di reazione.Se si dovesse includere nella distanza di sicurezza la distanza di arresto...
Sei un fisico anche tu oppure sei un ingegnere.Ma io...
Boh...
E' una strada asfaltata aperta alla circolazione pubblica.
E' asfaltata, è censita, nel sito della malga dicono che si può circolare con mezzi privati fino alle 9 e dopo le 17.
Dalle 9 alle 17 solo i mezzi autorizzati.
Chi sta fantasticando di pedoni vaganti sul sedime della strada che avrebbero la precedenza e limiti da ciclopedonali... No, non è il caso.
E' un caso da CDS, quindi saranno carabinieri e polizia a dirimere la questione.
L'eMTBiker verrà processato per omicidio stradale, reato penale che si "attiva" ogni volta che causiamo lesioni con guarigione superiore a 30gg.
PS: fatevi una RC
Poi, i miei libri di fisica si sono autoincendiati a sentire le cazzate sulla distanza di sicurezza.
Dividere la velocità per (10/3), è la formula per trasformare i km/h in m/s.
L'ipotesi alla base è che noi vediamo il veicolo davanti frenare e pigiamo il freno con 1 SECONDO di ritardo.
Perchè 1s? Perchè era una cifra tonda che piaceva a chi ha fatto il libretto di scuola guda.
Quanti metri percorriamo in quel secondo?
Spazio[m] = 1 * v[km/h] * 1000[m] / 3600[ s ] = v / 3.6
SE
- abbiamo una distanza > a quella calcolata sopra
- il nostro veicolo ha la stessa potenza frenante (o superiore) di quello che precede
- il nostro tempo di reazione è <1s
- il veicolo che precede FRENA e non si blocca istantaneamente perchè si è piantato contro un muro
ALLORA
ci fermeremo prima di schiantarvici contro
Se si dovesse includere nella distanza di sicurezza la distanza di arresto...
Ah beh, auguri.
I conti con il metodo classico insegnato a scuola guida li avevo già fatti 3 secondi prima o mentre eri alla ricerca di un punto di riferimento !E se rallenta bruscamente intanto che fai i conti dell'altro metodo?
su cosa basi questa affermazione!state discutendo sulla misura della grandine..
il ferito , in questo caso il bambino, è in ragione e il ciclista ( che sia stato elettrico, a noleggio, e con in braccio sua sorella, nulla cambia ) è in torto.
fine della questione.
spero che il ragazzino si riprenda, che non abbia conseguenze gravi,
il ciclista mi sa che se la ricorderà con dispiacere quella discesa.
Cinese... Sta di fatto che non mi sembra il modo migliore per porre un focus sulla questione del noleggio selvaggio o su quella del pessimo turismo dilagante. Infatti la discussione sta deragliando sul fare la punta al cazzo della scuola guida.vegano, aggiungerei
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