Le geometrie con la 55 sono accettabili, con la 66 naturalmente è meglio, ma solo se usi la bici prevalentemente per scendere. In ogni caso, in tema di angoli di sterzo, il Bullit ha comunque un angolo un po più chiuso della norma.
Risparmio 400 grammi, ma oltre al minor peso la molla in TI và decisamente meglio. Più sensibile ai piccoli urti e più corposa ai grandi urtiBellissima hai la molla in titanio??? quanto recuperi a livello di peso rispetto alla molla originale???
...55 ? 66 ?, ma la bullit vuole solo la TOTEMONA !!Le geometrie con la 55 sono accettabili, con la 66 naturalmente è meglio, ma solo se usi la bici prevalentemente per scendere. In ogni caso, in tema di angoli di sterzo, il Bullit ha comunque un angolo un po più chiuso della norma.
Allora dhx5 air....ciao a tutti!volevo chiedervi un consiglio perchè mi trovo molto indeciso, se dovreste scegliere un ammo ad aria tra dhx 5 air e il monarch 4.2 da montare sulla bullit su quale dei due sareste piu propensi?inteso per un utilizzo piu am/enduro, considerando che lo dovrei abbinare con una marzocchi 55 ...soprattutto mi interessavano i commenti /consigli sul monarch visto che non ho trovato molte relazioni in giro....
Tanta roba..e la spesa???Risparmio 400 grammi, ma oltre al minor peso la molla in TI và decisamente meglio. Più sensibile ai piccoli urti e più corposa ai grandi urti
alla fine me la sono presa anch'io, consigli sul montaggio?
freni the one , guarnitura saint 2009 e ruote dt swiss 2350... verrebbe bellissima
dimenticavo, secondo voi è sprecato se monto un cambio e comandi x-0?
secondo me si... sai secondo me la bici deve cambiare e basta, non so se mi sono spiegato bene.. a me non interessa avere il top dei top, non mi piace fare il poser...dimenticavo, secondo voi è sprecato se monto un cambio e comandi x-0?
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